出租车改革最新消息
1、旧法遭淘汰改革新规进展明显
昨日,住建部与公安部联合发文,宣布从即日起,废止自1998年2月1日起施行的《城市出租汽车管理办法》(以下简称《办法》)。该消息发出后,引来不少关注,那么,“老办法”被废止,是否意味着出租行业的“新办法”将立刻出台衔接呢?实际上,两者没有特别直接的关系。据交通专家解释,2008年,城市出租车、公交车行业就已从住建部划归到交通运输部管理,而交通运输部早在2014年就发布了《出租汽车经营服务管理规定》,去年元旦刚刚实施。
2、《办法》施行18年被废止
被废止的《办法》自1998年2月1日起施行,至今已长达18年。该《办法》对出租汽车经营企业所具备的资质、出租汽车驾驶员的具体条件、申请从事出租汽车经营事业的程序、文件规范等作了相应规定。
旧《办法》规定城市出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让。由于该政策提到经营权可以“买卖”,在接下来的发展中,出租车行业逐渐出现了天价“牌照费”等问题,业内人士认为,“牌照费”的存在是出租车“份子钱”居高不下的原因之一。
3、交通部版新规去年已施行
2014年9月26日,交通运输部发布了《出租汽车经营服务管理规定》,并自2015年1月1日起就已经施行。也就是说,住建部此次废止旧办法之前一年多,交通部就已经出台并实施了新的《出租汽车经营服务管理规定》。
4、出租车与网约车新政将出
今年的全国“两会”上,交通运输部部长杨*堂就直言,“改革难度之大前所未有”,公示的《深化出租汽车行业改革指导意见》及《网络预约出租车经营服务管理暂行办法》,一个月时间里就收到了5008件、6832条意见和建议,两份文件均还在修改阶段,争取尽快出台。
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