公安机关交通管理部门在不影响行人、车辆通行的情况下，可以根据交通状况在城市道路范围内施划停车泊位。其他任何组织和个人不得设置、撤除停车泊位，或者在停车泊位设置障碍。其他任何组织和个人不得设置、撤除停车泊位,或者在停车泊位设置障碍。城管部门施划停车位前应该及时与交警部门对接。

一、汽车路边停车应当遵守哪些规定

路边停车要遵守以下规定。

1、除依法施划的停车泊位外，机动车应当在规定地点停放，禁止在人行道上停放。

2、在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行。

3、在设有禁停标志、标线的路段，在机动车道与非机动车道、人行道之间设有隔离设施的路段以及人行横道、施工地段，不得停车。

4、交叉路口、铁路道口、急弯路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段，不得停车。

5、公交站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段，除使用上述设施的以外，不得停车。

6、车辆停稳前不得开车门和上下人员，开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行。

7、路边停车应当紧靠道路右侧，驾驶人不得离车，上下人员或者是装卸物品后，立即驶离。

8、公交车不得在站点以外的路段停车上下乘客。

二、车停路边被撞谁负更大的责任

车辆停在路边被撞的，如果停车没有影响地其他车辆出行的，停车人不需要承担责任，如果有影响的，一般要承担次要责任。根据相关法律的规定“在道路上临时停车的，不得妨碍其他车辆和行人通行”，司机临时停车应选择适合的地方，不得妨碍其他车辆和行人通行，停车后要开启警示车灯，并在车尾设置相应的警示标志，否则一旦发生交通事故，将承担相应的赔偿责任。

三、通州限行规定

为切实巩固大气污染治理成效，降低机动车污染物排放，持续改善首都空气质量。北京市通州区继续按车牌尾号分为五组，定期轮换限行日，实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施。通州区2018年交通综合治理实施方案》日前出台，其中第24条提到将适时推进限行措施。参照五环内限行政策，在区内部分道路采取交通管理限行措施，这项任务完成时限为今年6月。目前五环内的限行政策包括尾号限行。《方案》包括25项任务，每一项都明确了责任单位和协办单位以及完成时限，除了上述限行政策，在交通基础设施建设上提出，加快推进广渠路东延、通马路的征地、拆迁、园林绿化移伐等相关前期工作等。做好八通线南延等轨道交通建设相关前期工作，保障区域内相关轨道交通线路进场施工条件。停车方面，《方案》提出推进副中心155平方公里范围内路侧停车规范管理。在副中心停车专项规划研究基础上，合理设置155平方公里范围内路侧停车位，实现统一设置、合理布局、规范管理。在2017年路侧停车电子收费试点基础上，2018年，凡施划停车位的道路要利用社会化投资等模式，全部实现路侧车位电子收费。优化出行环境方面，《方案》提出，配合市交通委组织实施城市副中心通勤交通保障方案，结合轨道交通线路，开行7条接驳公交线路。开行16条地面公交线路，开行3条北三县至副中心公交接驳线路，做好行政办公区内自行车、出租车及分时租赁等运输服务保障工作。开展副中心155平方公里范围内公交线网优化研究，提出公交线网优化调整方案;围绕行政办公区通勤，配合市交通委开通或优化调整快速直达专线、常规公交线路、行政办公区微循环线路等。引导共享自行车行业规范、有序发展。按照“市级统筹、区级主责”的原则，利用门前责任区、设施带和绿化带等，就近灵活设置自行车停放区，对占用车行道、消防通道、盲道等区域的无序停放车辆，加强巡查监管。