女驾驶员因内急靠边停车后推开车门，没想到后方一辆电动自行车急驶而来，骑车人直接被撞飞，经抢救无效死亡。日前，法院以交通肇事罪判处被告人钱某有期徒刑1年，缓刑1年。

2013年11月15日下午，曾开出租车的53岁的钱某驾驶一辆小型轿车出门，在半途中突然感到内急，将车停在路边的非机动车道内。在她打开左前车门过程中，也没有观察后方情况，结果驾驶电动自行车的朱某，丝毫没有意识到自己前方的小轿车突然打开车门，一头撞了上去，被车门弹到很远后重重摔倒在地。钱某见状立刻拨打110报警，并跟随救护车至医院，但朱某最终经抢救无效死亡。

经事故责任认定，钱某驾车停于非机动车道内且在开门过程中妨碍其他车辆的通行，其违法行为是引发本起事故的全部原因。事后，钱某和朱某家属达成赔偿调解协议，并取得了其家属的谅解。

检察官经审查认为，钱某违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致一人死亡，负事故的全部责任。法院最终以交通肇事罪判处被告人钱某有期徒刑1年，缓刑1年。

如何避免开门死事故

我们国家的大中小城市中，汽车数量都是每日剧增的，城市交通后勤补给措施一直都是供不应求，例如规范的停车位。于是很多车主都会挺而走险地将车停住路边或者停在人行道靠右侧上，这样不仅妨碍交通的畅顺性，同时也给行人或者非机动车带来很多隐性的危险，开门死就是众多隐性事故其中一种。

小车主的义务更加重：眼观六路，警觉自己，更要提醒车内乘客。

相信很多小车主开门下车时，都会有意识地看看后视镜，或者开一点车门细缝，看看车后有没有车跟旁边经过，以免开门后，让后面跟上来的车碰撞到车门。这是基本的常识，如果连这些常识都没有，那直接吊销他的驾驶证都不过分。

后排的乘客可以通过后挡风玻璃看到自己那一侧尾部是否有车跟上来，或者开些许门缝，通过门缝观察后方情况，这不会让后方的车撞到车门的。

作为非机动车车主，更要有防危意识

在国内很多的城市中，非机动车(单车或者电动车)的车道都会被日益增多的机动车所占据，很多时候，非机动车在道路完全没有地位可言，无奈的车主只可挺而走险，行驶在机动车道，或者人行道上，很多发生隐性的危险的机率就会大大增加。这样一个非正室的小妾，更加要懂得生存的规则了。

当准备行驶经过路旁停车的身边时，这时务必要有三点意识：减速、观察、留意后方。

一：不要理所当然地认为：停在路边的车，里面是没有人的，也不要理所当然地觉得里面的乘客或司机会让你顺利通过，自己不减速，车速越快，意外来了，自己伤得越重。首先，减速可以增加自己判断情况的时间;其次是避免车门突然打开时，自己有足够的能力控制车去避让;最后才是意外真的发生，可以尽可能减轻伤害。

二：不要将停在路边的车当是死物。它可能突然转弯启动起来，又可能会突然有人打开车门从里面出来，所以自己经过这些车时，首先要观察车是否有微挪动的趋势。如果没有，其次就要通过后面挡风玻璃、侧面车窗观察里面是否有人，如果有人，就要进一步减速，然后慢慢靠外通过。不要觉得车内人在车里不出来，就理所当然直接从车旁边通过，因为我们很难判断他们什么时候从车里面出来。

三：当我们知道车内有人后，就会有意识地慢慢向外侧通过，这时特别要注意我们左侧后面的车，因为我们是变道行驶，左后侧很可能有车疾驰而过。有些电动车上没有转向灯的，或者很少人会用到。这时我们应该用眼偷看一下左后方是否有车后，才去变道，不要避免一次意外，带来二次的意外的杯具。