一般不算，依据我国相关法律的规定，如果没有造成交通事故的，驾驶机动车离开现场并不是为了逃避法律责任的，不会构成交通肇事逃逸。交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。

2022驾驶逃逸怎样进行判定

2022驾驶逃逸的判定是：

1、明知发生事故，驾车或弃车逃离事故现场；

2、当事人认为没有事故责任，驶离事故现场；

3、有酒后和无证驾车等嫌疑，报案后不履行现场听候处理义务，弃车离开事故现场后又返回；

4、虽将伤者送到医院，但未报案且无故离开医院；

5、虽将伤者送到医院，但留下假姓名、地址、联系方式后离开医院；

6、接受调查期间逃匿；

7、离开现场且不承认曾发生事故，但有证据；

8、给付赔偿费用明显不足，留下假信息逃离。

交通肇事的构成条件有：

1、肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”；

2、主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究。实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑，这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵；

3、客观上实施了逃离事故现场，不向公安机关报案的行为。发生交通肇事往往都会造成人员伤亡或者财产损失，而此时根据造成的损害情况严重程度不同，肇事者对事故承担的责任不同，才能确定是否构成交通肇事罪。所以，并非只要发生了交通肇事的，就一定以交通肇事罪来论处，必须要区分不同的情况加以分析，之后才能定罪处罚。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条

违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。