大型远洋货船
<250吨级货船
军用船舶
我国沿海客船
<350吨级货船
相关知识
责任限制
根据《海商法》和其他相关法规的规定,海事请求的限制应按照以下标准计算:
(I)根据《海商法》第210条,对总吨位超过300吨的船舶的赔偿限制,总吨位在300吨以上的船舶,人身伤亡和非人身伤亡赔偿限额按照船舶总吨位分类计算。人身伤亡赔偿限额为:
(1)对于总吨位为300至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单位
(2)对于总吨位超过500吨的船舶,总吨位在500吨以下的,适用前款规定;对于500吨以上的部分,应增加以下金额:
对于501吨到3000吨的部分,每吨应增加500计算单位
对于3001吨到30000吨的部分,每吨应增加333计算单位
,每吨应增加250计算单位
对于超过70000吨的部分,每吨应增加167计算单位
(II)300总吨以下船舶和沿海运输及沿海作业船舶的赔偿限额
交通部关于300总吨以下船舶和沿海运输及沿海作业船舶海事赔偿限额的规定(1994年1月1日实施)对于300总吨以下的船舶和沿海运输,沿海作业船舶的赔偿限额如下:
1.人身伤亡赔偿限额为:
(1)对于超过20总吨且小于21总吨的船舶,赔偿限额为54000计算单位
(2)对于超过2总吨的船舶,超出部分的每吨应增加1000计算单位
<2。非人员伤亡赔偿限额为:
<1)对于总吨位超过20吨且小于21吨的船舶,赔偿限额为27500计算单位。
(2)对于总吨位超过21吨的船舶,每吨应增加500计算单位。
(3)在中国港口之间从事货物运输或者沿海作业的船舶总吨位不足300吨的,海事赔偿限额按照本规定规定赔偿限额的50%计算;总吨位超过300吨的,海事赔偿限额为100%根据《海商法》第2lo条第1款规定的50%赔偿限额计算《海商法》第210条或本规定适用于同一事故中船舶的海事请求限制的,也适用于其他船舶的海事请求限制不与船舶或被救助船舶进行救助作业的救助人的赔偿限额
不与船舶或被救助船舶进行救助作业的救助人的赔偿限额,以总吨位为1500吨的船舶计算
(四)海上运输旅客人身伤亡责任限额
根据《海商法》第211条,海上运输旅客人身伤亡责任限额按46666计算单位乘以船舶cer规定的旅客限额计算(五)中国港口间海上旅客运输责任限制
关于港口间海上旅客运输责任限制的规定(1994年1月1日实施)交通部规定了中国港口间海上旅客运输的以下责任限额:
1.旅客人身伤亡,每名旅客不得超过40000元
2.旅客自身行李遗失或损坏,每程不得超过800元enger
3.如果乘用车(包括车辆携带的行李)丢失或损坏,每辆车不得超过3200元
4.除上述第2项和第3项外,乘客的其他行李的丢失或损坏不得超过每千克人民币20元
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海事赔偿是指当海运交付出现问题时所需要承担的赔偿责任。本词条包括了赔偿价值计算规则,托运规则,和追偿的相关信息。海事赔偿的范围一般包括:船长、船员和在船上工作的其他在编人员,根据劳动法律、行政法规或者劳动合同所产生的工资、其他劳动报酬、船员... 更多>
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我国《海商法》的海事赔偿职责限制规则所适用的船舶范围A,我国沿海客运船舶,350吨货运船舶河南在线咨询 2022-07-07我国现行的船舶险条款对除外职责明确说明,由于下列情况所导致的损失、职责和花费,保险公司不负赔偿职责: 1、船舶不适航,船舶不适拖(包括船舶技术状态、配员、装载等,拖船的拖带做法所惹起的被拖船舶的损失、职责和花费,非拖轮的拖带做法所惹起的一切损失、职责和花费); 2、船舶正常的维修、油漆,船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失; 3、浪损、座浅;
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2022年海商法海事责任限制的适用范围是什么吉林省在线咨询 2022-11-281.船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏,包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏,以及由此引起的相应损失的赔偿请求。 2.海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求。 3.与船舶营运或者救助作业直接相关的,侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求。 4.责任人以外的其他人,为避免或者减少责任人按照法律规定可限制赔偿责任的损失
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300吨以上船舶的赔偿范围甘肃在线咨询 2022-05-261、人身伤亡的赔偿限额为: (1)总吨位300吨至500吨的船舶,赔偿限额为333000计算单位; (2)总吨位超过500吨的船舶,500吨以下部分适用前项规定;500吨以上的部分,应当增加下列数额: 501吨至3000吨的部分,每吨增加500计算单位; 3001吨至30000吨的部分,每吨增加333计算单位; 30001吨至70000吨的部分,每吨增加250计算单位; 超过70000吨的部分,每
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船舶碰撞损害赔偿的范围江苏在线咨询 2022-11-191、对于船舶碰撞损害时间中的赔偿数额可以依据碰撞当事人的过错进行确定。我国对船舶碰撞的损害赔偿采用的是过错责任原则,即碰撞当事方只对因其故意或过失引起的不法损害承担赔偿责任。船舶碰撞中的过失情况可以分成三种:各方无过失,单方有过失,互有过失。 2、法律依据:《中华人民共和国海商法》 第一百六十七条船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负
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