第一种：“雇佣关系”。

如果是车主花钱雇人代驾，双方之间形成雇佣关系。

在这一关系中，如果代驾司机在履行代驾的行为过程中存在过错，保险不足赔付时，由代驾司机或代驾司机所在公司承担责任。

第二种：“好意施惠”关系，就是亲友好意帮了你一把。

如果代驾司机是车主的亲朋好友，只是来帮忙就不一样了。这样的好友属于“好意施惠”。

二、代驾

代驾就是当车主不能自行开车到达目的地时，由专业驾驶人员驾驶车主的车将其送至指定地点并收取一定费用的行为。普遍在餐饮行业使用较多，车主去饭店聚餐喝酒，酒后因为不能开车，由其他人代为开车。

代驾慢慢成为热风，让多一些不方便的人群多一点安全。

在2004年实行的新《道路交通安全法》中，对于酒后驾驶的最高惩罚标准提升为拘留15天，吊扣驾驶证4个月，罚款2000元。该情况发生三次者，吊销驾照，并处以“五年禁驾”的严惩。著名笑星牛振华英年早逝又给不少馋酒的司机敲响了警钟，杭州70码事件等同时也给一种新行业“酒后代驾”提供了生根发芽的土壤。

中国每年因交通事故死亡的人数达11万人，且以每年平均10%的速度上升。酒后驾车、特别是醉酒驾车，已成为引发交通事故的一大杀手。从这个角度说，酒后代驾服务在一定程度上可以减少酒后驾车引发交通事故的可能性，酒后代驾对于减少酒后驾车行为是可行的；当然，驾车者严守交通规则，酒后绝对不能驾车才是最重要的。酒后代驾服务是适应社会生活新形势而迅速发展起来的新兴服务行业。酒后代驾服务为会

饮酒

2004年初，京城首家专门以“酒后代驾”为经营项目的奔奥安达公司应运而生，由于工商局没有“酒后代驾”这项分类，在办理营业执照时，公司还打了个“擦边球”。事实上，在这之前，一些在酒楼外“趴活儿”的出租车司机已经开始兼营这项工作，专门的酒后代驾公司的成立，意味着把这一工作公开化，是精明人嗅出的新商机。

2004年5月，一名深受观众喜爱的明星因酒后驾车导致车祸身亡，再一次把关于“代驾”的思考推到人们面前。在“人性化”和“安全至上”之间走出一条折中路，难怪创办者何进对此举胜券在握，面对采访，他充满信心地回答：“目前北京约有300万名汽车驾驶员，其中沾了酒的司机约占总数的三分之一以上，这项服务大有可为。

日渐兴起的汽车代驾正式列为一项新职位，工资指导价为20－50元／车次。灵活就业人员劳动报酬增加了汽车代驾。酒后代驾业务在国外尤其是发达国家很普遍，而且外国政府也曾明确过“鼓励代驾”的政策导向，但是在中国却迟迟没有发展起来。曾经在2004年由上海工商部门核准成立的上海首家以代客驾车为主要经营目的汽车服务公司──上海吉世捷汽车租赁服务有限公司，也已悄然消失。一些比较有规模的汽车租赁公司或陪驾公司由于代驾业务量很小，都不以代驾为主要的营业项目。

业内提醒

如果消费者需要汽车代驾业务，建议大家去正规汽车租赁或陪驾公司询问。较为正规的公司在提供代驾服务前，会向顾客提供一份代驾合同，并将代驾员的驾驶证、该公司的工商执照复印件给顾客核实。若该公司未提供相关资料，消费者则须主动要求其提供代驾协议，明确代驾的车辆情况（包括车险情况）、出发地、目的地、费用等内容，尤其需要注意约定发生事故等方面的相关责任，以保证自身的合法权益。

在好意施惠行为过程中发生交通事故，保险不足赔付部分，车主自行承担。车主对（好友）司机无追偿权。最多基于公平原则，车主可适当要求好意施惠人进行补偿，而这个（补偿）比例一般在实践中比较低。