违法行为人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的行为,首先侵害的是机动车第三者责任强制保险制度,同时,也是道路交通事故社会救助基金的资金来源减少,为保证这一制度的有效地执行,发挥其在处理道路交通事故中应有的作用,因此规定违法行为人所缴纳的罚款,全部纳入道路交通事故社会救助基金。
第三者责任强制保险如何立法
2000年北京市机动车辆保险费收入约为人民币23亿元,占北京市财产保险费收入的70%以上。机动车辆保险是社会公众认识保险作用、体会保险服务、增强保险意识的窗口业务。为推动机动车辆保险的快速健康发展,结合北京市保险市场的实际,笔者认为需进行几个方面改革创新。
??北京市现有各类机动车辆160万辆,其中承保的机动车辆仅为60万辆,有近100万辆机动车辆没有保险。据一项调查表明,北京市政府一年仅处理因机动车辆逃逸案件所引起的财产损失和人身伤亡等各项费用就高达人民币6000多万元,处理未投保机动车辆保险而肇事的案件所花费的财力、物力、人力更加无法统计,而最大的问题是将政府职能部门和市民受害者摆在了机动车辆事故处理中的对立面位置,很容易成为影响社会安定的因素之一。
??目前,各国政府的通行做法是,通过国家立法实施机动车辆第三者责任强制保险,利用法律手段强制执行,以此来保障机动车辆逃逸和肇事受害人的合法权益,减轻政府和社会负担的法律责任。机动车辆第三者责任强制保险是世界上160多个国家和地区保险界普遍采取的做法,各国实践证明,实施机动车辆第三者责任强制保险是政府为保障公众合法权益的最佳选择。在实际运作中,政府是机动车辆第三者责任强制保险法律的制定者,而保险公司和市民成为机动车辆保险事故处理的双方当事人。
??国家通过立法规定车主在使用车辆过程中因发生意外事故造成他人财产损失和人身伤亡应承担民事赔偿责任。赔偿责任以保障受害人的基本权益为限,因此是有赔偿限额的。按照机动车辆第三者责任强制保险的法律规定,车主必须依法投保机动车辆第三者责任保险,这也是车主必须履行的法律义务。同时,车主可以自愿投保超过法定限额以上的赔偿责任。经营此项强制保险的市场主体一般为商业保险公司,并按商业保险的运作机制经营,国家不承担经营亏损的责任。
??将目前国际上通行的机动车辆第三者责任强制保险的做法引进国内机动车辆保险市场的呼声已有多年时间,但目前仍有不少问题亟待解决
??1、法律制定和执行的载体。机动车辆管理在我国有若干个政府部门管理,机动车辆保险的管理也涉及到政府立法机构、保险监督管理部门、交通管理部门、保险公司等单位的实际操作,因此,有管理职能就有审批权力,有管理权力就有实际利益,由一方统一管理,就要影响其他方的利益。谁都想控制制定权和施加影响力,这恐怕是机动车辆第三者责任强制保险法律迟迟不能出台的根本原因。
??2、各方关系和利益的调和。机动车辆第三者责任强制保险涉及方方面面的利益关系,如机动车辆第三者责任强制保险的经营主体考虑能否盈利或不亏;国家财政考虑行政事业单位机动车辆保险费的大幅增加,对财政造成的压力;保险监管部门考虑机动车辆第三者责任强制保险费率能否合理制定;交通管理部门考虑执法的成本问题,等等。
??3、被保险人依法投保的意识。在我国,公众的法律意识较差,能否保证广大车主自觉依法投保是机动车辆第三者责任强制保险成败的关键,如果强制投保的监督力度不能到位,必将失去法律的权威。
??4、社会和公众的承受能力。机动车辆第三者责任强制保险的保险费率,需通过一定的法律程序予以公布,如何测算、科学厘定、信息反馈至为关键。费率高了,增加政府和居民的负担,费率低了,增加保险公司的亏损。保险公司作为企业,其经营的目标是追求利润最大化,当机动车辆第三者责任强制保险有利润时,保险公司争抢业务,导致保险供给过剩;当无利润时,保险公司拒绝承保,造成保险供给萎缩。因此,这一问题的解决一是增加机动车辆保险的经营主体数量,打破机动车辆保险的垄断局面,开展适度竞争;二是必须有相应的法律规定加以限制。
??机动车辆第三者责任强制保险立法应全方位同国际接轨,比如:引入无过失责任或绝对责任的法律概念,规避道德风险和逆向选择,确定逃逸案件的处理和费用分摊原则,选定制定和管理保险费率的政府部门,明确执法部门的职责和任务,等等。因此,机动车辆第三者责任强制保险立法决不仅仅是简单地引进国外一条保险法律,它必将从根本上改变机动车辆第三者责任强制保险的法律地位,增强社会公众的保险意识和法律意识,对国内责任险保险市场的拓展将会产生巨大和深远的影响,同时它也是对我国现行保险制度的一次创新,弥补我国保险法律法规方面的空白。
《中华人民共和国道路交通安全法》第九十八条机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的,由公安机关交通管理部门扣留车辆至依照规定投保后,并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的二倍罚款。
依照前款缴纳的罚款全部纳入道路交通事故社会救助基金。具体办法由国务院规定。
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机动车是指使用发动机作为动力来源的车辆,通常包括汽车、摩托车、拖拉机、农用车等各种车辆。机动车具有速度快、操作灵活、舒适性高等优点,但同时也需要遵守交通规则和安全驾驶。 在道路上行驶的机动车必须符合相关的安全和排放标准,并取得相应的行驶证和... 更多>
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机动车强制保险怎么算香港在线咨询 2022-08-26车辆强制保险具有一定的强制性,此类保险的一大特征则是由相关法律法规所规定,不管当事人愿意与否都必须购买。由于车辆强制保险具有强制特征,所以我国相关法律也有规定除了法律规定必须买的保险以外,保险公司或者购置保险的单位不得强制他人签订保险合同。另外交强险与商业保险是没有关系的。
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机动车强制保险怎么买黑龙江在线咨询 2022-07-17到任何一间承接原机动车保险的保险公司都可以买,如果怕麻烦,那就委托买车的4S店购买啦,现在的服务一般还是很到位的。 机动车强制险机动车强制险,是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。 ●三个月内须投保《条例》第四十五条规定,机动车所有人、管理人自本条例施行之日起3个月内投保机动车强制险。本条例施行前已
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机动车强制保险怎么交青海在线咨询 2022-08-13去各财产保险公司买,比如可以打95512,这是平安财产保险公司的。直接上门服务。 交强险最好提前半个月购买,你看一下你的交强险那个保单上,有生效日期的。 需要提供行驶证、车主身份证(单位的车就提供单位的组织机构代码证)、上一年的交强险保单(上一年未出险的话,可以打折),以上都是提供复印件。 要注意的是,如果交强险未及时购买而失效的话,有可能就没办法享受折扣了。同时要被交警查到可是会罚款的,这个不买
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机动车责任强制保险怎么办理浙江在线咨询 2022-10-25新车购车时4S店就一起办理了。如果自己办理需要带上上一年的保险单和行驶证到汽车4S店就把交强险和商业险以及车船使用税一起办了,也可以到任何一个保险公司门市去办理。
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机动车没有交强险怎么办?河北在线咨询 2023-03-23直接再补交一个交强险就可以了,对你以前脱保的没有任何关系。没交交强险也就是万一出了事故你就没钱赔罢了。 至于现在去交的滞纳金么,保险公司没权利也不敢收,如果他收你滞纳金,你在保险过期期间你出了事故他就得赔你钱懂不。他不敢收你什么滞纳金,保险不存在滞纳金,只存在你保了就赔你,不保就算不赔你。 交钱的具体数目你可以去保险公司咨询一下,因为每个保险公司都不同。