有个印度人在集市上买了一个小象,用一根绳子把它拴在一个小铁镢子上。
小象慢慢长大了,拴它的小铁镢子却从来没变过,但这个长大的小象并没有拉断它走掉,它也永远不会那么做。为什么?因为它在小时候尝试过,但它失败了,经验告诉它这个小铁镢子是拔不掉了。等它长大了,它有十倍的力量去做时,它也不会去尝试。
老人墙的由来就是如此。每个老人,或者是企业中的老资格,无不经历了丰富的人生,积累了相当多的坎坷与辛劳,但经验一分为二,事情的发展变化,已经远远超越了任何我们所能想象的空间。
我到50岁时才学会了一点:天底下没有一件事情是不可以改变的!
当我们熟悉了工艺流程,或在车间里对设备了如指掌,或者在课题组对每一个课题都一清二楚时,是不是我们就为自己设置了许多的障碍:真空度就该这么高,真空管破损就应该有一定的比例,退火的方法就应该是这样的(上述是真空管厂一些关键技术难点术语)我们真空管全自动生产线现在换一个靶,必须停产将近四天,那么,只停半天行不行?我们连想都不去想。多少年来沿袭旧的认识没有突破,所有人就在已经设定的障碍前碰壁,造成所有人都无功而返,没有一个人想去试验想去突破。
皇明是极有可能成为世界上最伟大公司之一的。汽车做了一百多年才有今天的现代化,冰箱、彩电、空调也都有五六十年的发展历程,就是信息产业也有三十年的时间了。而我们用十二年的时间,把全世界做了四五十年没做起来的太阳能产业给做起来。这个行业现在一切都是崭新的,都是需要创新的,很多教材因为我们技术的不断突破也要不断地更新,我们要记住一点:我们的特点就是在不断地变化当中,我们要适应这种变化,强化这种变化基因,适时而变甚至超前变化,只有这样才能引领潮流。
我们的主管们千万不能在思想、程序、标准上设置障碍,千万不能因为你是一个部门的主管,是有经验的老人,就为后来的新人树一堵堵限制创新的主管墙、老人墙。实际上人们先是给自己设置障碍,然后再给其他人设置障碍。所以公司的主管们要有一个管理雷区:谁也不能犯扼杀思想罪!千万不能误人子弟导读,把一些禁锢、老化的思想传给你的下属,更不能传给商学院的学生,否则你们就会培养出一帮蠢蛋来。我们中国人最大的问题是思想禁锢问题,我们公司的文化千万不能重复老套路,要给新人们灌输一种概念:谁能挑战权威,改写历史,谁就是公司真正的栋梁。
过去的那种固定认知就让它过去了,现在我们就要彻底改变这种固有认知的思维方式:我们每个人都要进步,不进步就是死亡,不进步今天这一天就相当于白过,要进步就要创新,旧的不去废除新的就不会来。
我们说的创新术并不神秘,世间解决问题的方法有千万条,我们总要找到一个出发点A,从这个A地到达B地,它可能有三个方向可以走,每条路走到中间就走不通了。走不通其实是正常现象,要么怎么会有路途坎坷、百折不挠的词语呢?我们很多人犯的毛病就在于一遇到问题就放弃不做了,然后又试另一个,当另一个遇到困难时也像第一个一样放弃,最后搞得每个方向的每条路都是死路,都是绝路!其实不要从根源上断,不要完全放弃,不要因为遇到问题就倒退到原处从而否定整个方向,当它直着走不通时想着拐着弯是否就得走通,一个方向它有很多岔路,看上去山重水复疑无路,坚持多找几个方法就能柳暗花明又一村,甚至走某条路达不到B地都是自己内心里下的结论,有没有遇水架桥逢山开路?条条大路通罗马,你怎么就到达不了目的地呢?
这么说,经验似乎一无是处。其实不然,要保证企业的突破性创新基因,又要保护企业和个人在成长过程中用挫折换来的经验,需要在企业里形成一种良好的体系保证。
第一、选好方向定好位。一般企业都是开始蒙头干,哪有空往哪钻,活着生存下来是第一要务。等企业真正发展起来,长大了,就要确立方向,明确做什么和不做什么。这是企业发展的基础,在这个框架范围内进行创新,无论怎么样都不过分。企业在不断创新的过程中,专注了才真正有效。中国的专利数不胜数,但真正能用于实践的并不多。反观日本、德国和美国的一些大企业,更多的创新是在公司明确的定位下进行,所以非常有效。
第二、强调文化认同。从西方管理学传过来的VVM(愿景、使命、价值观),我加了一个F(信仰Faith),拿来为我企业所用。文化确定你的经营方向,什么做什么不做,我们专注可持续,一个是专注可持续的产品,一个是专注可持续的团队和品牌。有了文化认同,任何创新都是对公司有百利而无一害。
第三、倡导创新与经验协调共振。企业的突破性创新并不一定都会形成成长或促进企业的成熟,这时就要考虑企业体系的建设问题。因为企业大了,突破性创新要在一定的体系框架下进行,需要体系来保证企业的全盘正常运转。既要允许和鼓励挑战权威,又要求这种挑战符合公司的整体发展方向和原则。企业的成长过程,是一个缺什么补什么的过程。但是,这个补并不是随时轻易地全盘拿掉,换上一个全新的面孔。企业永远不可能完美,都是走在追求完美的路上,关键是确定好方向,用制度体系保证创新与经验的协调共振。
-
“以房养老”要跨越三道关
253人看过
-
新房墙体渗水维修8次越修越严重
453人看过
-
外地人北京人婚姻的跨越与发展
183人看过
-
单黄线能不能跨越?
440人看过
-
从物流跨越到分销
353人看过
-
行人跨越斑马线是否会被罚款?
163人看过
专利,从字面上是指专有的权利和利益。“专利”一词来源于拉丁语Litterae patentes,意为公开的信件或公共文献,是中世纪的君主用来颁布某种特权的证明,后来指英国国王亲自签署的独占权利证书。 专利在现代一般是由政府机关或者代表若干国... 更多>
-
行人能否跨越双黄实线浙江在线咨询 2022-09-27机动车和行人之间发生事故,机动车首先承担责任。如果能够证明行人也有过错的,则相应减轻机动车方的责任。行人是不能跨越双黄实线的,这种情况下发生交通事故,行人要承担一定责任
-
单黄线跨越扣几分新疆在线咨询 2024-03-28机动车单黄线跨越驾驶证记三分,对行为人处以二十元以上二百元以下罚款。根据规定,机动车驾驶人驾驶机动车不按规定超车、让行的,或者逆向行驶的,一次记三分。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的,处警告或者二十元以上二百元以下罚款。机动车遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用对面车道,不得穿插等候的车辆。
-
-
10跨越10安全距离重庆在线咨询 2023-07-22如果是跨越电气化线路,10110的线路与接触网的安全距离不小于3。 1、线路安全距离指导线与地面(水面)、杆塔构件、跨越物(包括电力线路和弱电线路)之间的最小应予距离。变配电设备安全距离指带电体与其他带电体、接地体、各种遮栏等设施之间的最小应予距离。 2、检修安全距离指工作人员进行设备维护检修时与设备带电部分间的最小应予距离。该距离可分为设备不停电时的安全距离、工作员工作中正常活动范围与带电设备的
-
在道路上跨越停车山西在线咨询 2024-11-17在信号控制的交叉路口和路段上,机动车违反红灯相位禁止通行规定,越过停止线并继续行驶的行为被称为闯红灯。根据《道路交通安全法》第二十六条和第四十四条的规定,红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。 虽然闯红灯不一定需要拍摄三张照片,但只要车辆越过停止线并继续行驶,就可以算作闯红灯行为。不过,民警提醒,路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息都很谨慎,需要“三堂会审”,也就是三张照片来佐证认定