北海船舶污染事故责任认定需要什么资料-法师兄

北海船舶污染事故责任认定需要什么资料

来源：互联网时间： 2023-05-14 08:13:03 209 人看过

一、北海船舶污染事故责任认定需要什么资料

船舶污染事故报告书。

二、北海船舶污染事故责任认定法定依据

1.《中华人民共和国水污染防治法》(1984年5月11日第六届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，根据2017年6月27日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈中华人民共和国水污染防治法〉的决定》第二次修正)

第七十八条造成渔业污染事故或者渔业船舶造成水污染事故的，应当向事故发生地的渔业主管部门报告，接受调查处理。其他船舶造成水污染事故的，应当向事故发生地的海事管理机构报告，接受调查处理;给渔业造成损害的，海事管理机构应当通知渔业主管部门参与调查处理。

2.《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(交通运输部令2015年第25号)

第三十八条事故调查机构应当及时、客观、公正地开展事故调查，勘验事故现场，检查相关船舶，询问相关人员，收集证据，查明事故原因，认定事故责任。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多船舶相关文章

船舶
陇南船舶污染事故责任认定受理条件有哪些

一、陇南船舶污染事故责任认定受理条件有哪些船舶发生内河污染事故。二、陇南船舶污染事故责任认定法定依据1.《中华人民共和国水污染防治法》(1984年5月11日第六届全国人民代表大会常务委员会第五次会议通过，根据2017年6月27日第十二届全国人民代表大会常务委员会第二十八次会议《关于修改〈中华人民共和国水污染防治法〉的决定》第二次修正)第七十八条造成渔业污染事故或者渔业船舶造成水污染事故的，应当向事故发生地的渔业主管部门报告，接受调查处理。其他船舶造成水污染事故的，应当向事故发生地的海事管理机构报告，接受调查处理;给渔业造成损害的，海事管理机构应当通知渔业主管部门参与调查处理。2.《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》(交通运输部令2015年第25号)第三十八条事故调查机构应当及时、客观、公正地开展事故调查，勘验事故现场，检查相关船舶，询问相关人员，收集证据，查明事故原因，认定事

2023-05-14

267人看过
损害赔偿
苏发展船舶污染责任保险建立船舶污染损害赔偿机制

一、推进船舶污染责任保险的背景和主要工作江苏是水运大省，长江段和内河水域通航密度居全国之首，仅长江江苏段2007年进出港船舶就达80万艘次，日均流量2500艘次。同时，长江江苏段有危险货物码头170多座，每天有300多艘危险品船舶航行及作业，30多万吨危险货物通过，因船舶发生交通事故导致重大水体污染的风险较大。长江江苏段是国家南水北调工程东线引水口，是江苏沿江八市的主要饮用水和工农业水源地，有主要饮用水取水口68个，承担着沿江地区90%以上饮用水的供水，一旦发生水体污染事件，后果不堪设想。然而，目前由于国内尚未建立油污基金，也缺乏健全的船舶油污损害赔偿机制，油船和化学品船一旦发生事故，由此造成的污染治理和损害赔偿的责任非常巨大，责任人往往无力承担，必将进一步引发诸如污染受害方的合法权益无法得到有效保护、巨额治污费用无处落实、水域生态环境难以恢复、船公司失去生产自救能力等一系列深层次的问题。

2023-04-29

382人看过
损害赔偿
苏联发展船舶污染责任保险，建立船舶污染损害赔偿机制

为保护水环境，完善船舶污染损害赔偿机制，自2008年11月1日起，江苏省将对在其管辖水域内航行、停泊和作业的油船、化学品船实施船舶污染责任保险。石油污染造成的污染损害、化学品等有毒有害物质以及碰撞造成的污染损害，均包括在保险公司的责任范围内。预计到年底，油轮、化学品船参保数量将达到3500艘，保险公司承担的责任风险限额将达到115亿元，保费收入将超过3000万元I.推进船舶污染责任保险的背景和主要工作江苏是水运大省。长江段和内陆水域通航密度居全国首位。2007年，仅长江江苏段就有80万艘船舶进出港口，日均流量为2500。同时，长江江苏段有170多个危险品码头，每天有300多艘危险品船舶航行和作业，30多万吨危险品通过。船舶交通事故造成重大水污染的风险很高。长江江苏段是国家南水北调东线工程的取水口。是江苏沿江八市的主要饮用水和工农业水源。有68个主要饮用水取水口，承担了长江沿线90%以上的饮

2023-05-07

466人看过
船舶
海上船舶火灾责任的认定

海事局的主要职责：交通运输部海事局是交通运输部直属的行政机关，实行垂直管理制度，履行水上交通安全监督管理、船舶及相关水上设施检查登记、船舶污染防治、航行保障等行政管理和执法职责。以上海海事局为例，其主要职责如下：国家有关水上交通安全、航行安全、船舶和水上设施检查、环境保护和海洋管理的法律、法规和规章，执行有关多边、双边国际条约，结合本辖区实际情况制定实施细则，并监督实施。（2）管理或负责指定区域内国际、国内船舶的船舶登记，以及审查和发布为船舶合法配备的操作手册和文件；负责管辖管辖范围内和境外的外国籍船舶的管理，听取外国籍船舶（包括香港、澳门船舶）的申请，进入管辖范围内的封闭水域或者港口，并按照规定的程序报批；负责港口的海事管理。和重大船舶污染事故的处理、调查和处理的组织、指挥和协调；负责组织、指导或实施辖区内船舶防台风、水上搜救、水上交通事故、污染事故和水上交通违法行为的调查处理。

2023-05-07

446人看过

船舶
船舶污染的特点是什么

什么是船舶污染？船舶污染的特点是什么？以下是针对这两个问题整合的相关知识，其中船舶污染的特征有四个方面，如直接污染海洋环境的特征、侵权行为等船舶污染是指由于船舶操纵而进入海洋的各种有害物质，海上事故和通过船舶在海上倾倒，造成有害影响，如损害海洋生物资源、损害人类健康、妨碍渔业和其他海洋经济活动、损害海水使用质量和破坏环境之美，破坏海洋生态系统的平衡。直接污染海洋环境。与陆地污染源不同，船舶污染是指污染物逃逸或不当排放入海，而不是将有害物质倾倒在陆地上入海。船舶污染物通常是运输、船舶垃圾清理和船上人员生活污水中的有害物质，但最重要的是油类物质。据估计，每年因石油运输活动排入海洋的石油超过100万吨，而这一数字中只有十分之一是因其他人类活动排入海洋的。船舶污染是一种特殊的海事侵权行为，属于环境侵权。在该侵权关系中，与船舶污染有关的人是侵权人，包括船舶所有人、经营人、承租人和环境污染事件的直接责

2023-05-07

256人看过
船舶
船舶污染的危害是什么

船舶污染的危害是巨大的。船舶污染的具体危害是什么？本文概述了船舶污染的四大危害，如造成巨大的经济损失、破坏海洋生物及其生存环境等。船舶污染的危害，特别是油轮和运输有毒化学品的船舶因海上事故造成的海洋污染的危害，不仅涉及物质财富的损失，而且对海洋生物资源、沿海环境和居民健康造成严重危害。巨大的经济损失船舶污染，特别是石油污染造成的物质财富的直接损失，以及防止和减轻污染损害的间接成本是相当惊人的。直接损失是每年约有600万吨石油流入海洋，价值数千万美元。政府当局采取行动消除损害的成本甚至更高。对海洋生物及其生存环境的损害船舶污染对各种海洋生物的影响可能是灾难性的。船舶污染后，一些海洋生物丧失或改变了肢体器官功能和繁殖能力；还有一些海洋生物面临灭绝的危险。此外，一旦海水受到污染，很难恢复，海洋生物的生存环境也受到了极大的破坏，这对沿海旅游业产生了负面影响，沿海地区通常是旅游胜地。环境很美。如果船

2023-05-07

457人看过