非常性质的损失属于共同海损吗-法师兄

非常性质的损失属于共同海损吗

来源：互联网时间： 2023-02-18 20:34:28 69 人看过

共同海损的成立条件1．必须有共同的、真实的危险。共同海损必须是在同一海上航程中的船舶、货物或其他财产面临共同的、真实的危险时发生的。所谓共同的危险，是指这种危险对船舶和货物都构成威胁，仅仅危及船舶或货物单方的危险不会造成共同海损。如天气闷热而船上的冷冻设备损坏，可能导致货物腐败变质而船舶本身不受影响，就不是共同危险。所谓真实的危险，是指危险必须是客观存在的，仅仅是主观臆测的危险不会造成共同海损。2．必须是有意地采取了合理的、有效的措施。共同海损中采取的措施必须是船长或其他有权作出决定的人为了挽救船上财物的明确目的而有意采取的。如船舶在航行中遇到大风浪，如果是为了减轻载重而主动将重量大而价值低的货物抛下海，货物的损失就是有意作出的。但如果是货物因船身剧烈颠簸而被甩人大海，这种损失就不是有意作出的。合理是指公平而适当的处置行为，是基于善良管理人的立场，在当时的情况下，慎重考虑后所为的行为。如船舶遭遇海难，须投弃一部分货载，船长不将木材、废铁等重而便宜的货物投弃，而是将钻石、名画等贵重物品首先投弃，则属于不合理的处分，不得列入共同海损。有效是指因其行为而使财产得以保全。3．损失必须是直接的、特殊的。共同海损措施是以牺牲较小利益保全较大利益为特征。被牺牲的利益必须是共同海损措施直接造成的，而且是特殊的、异常的。所谓直接的是指损失必须是共同海损行为直接造成的。间接损失，如船期损失、滞期损失、市价跌落等，都不能算作共同海损损失。特殊的是指损失必须是非正常的。正常航行中需要作出的开支，不得算作共同海损。非常性质的损失属于共同海损，对于共同海损，受益人是需要共同分担的，双方当事人可以协商确定分担比例，也可以向人民法院提起诉讼。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多共同海损相关文章

共同海损
共同海损的损失应该由谁承担

依据我国相关法律的规定，共同海损的理赔责任，应该由受益方按照各自的分摊价值的比例分摊，如果购买了保险的，可以由保险公司在限额内赔付。一、车祸被起诉会有什么后果车祸发生后，侵权责任人需要按照双方事故责任比例，以及伤者的实际花费数额进行赔偿，侵权人如果有保险应该由保险公司首先赔付，不足部分再由侵权人承担赔偿责任。如果赔偿义务方无力赔偿，可以双方协议分期偿还，或者起诉请求法院判决。二、只买了交强险把别人车撞了发生交通事故，只买了交强险造成他人的人身财物损害的，交强险在保险赔偿范围内给予赔偿。如果没有购买交强险的话，那么就由责任方来进行赔偿，双方都有责任的话，就按照责任的比例来分摊，交强险这是一种强制性的责任保险。超出范围的则不予赔付。在赔偿范围内就应该由保险公司来负责赔偿。三、共同海损包括哪些费用共同海损费包括：船舶发生损坏时，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点，进行修理，在港口或

2023-04-02

124人看过
共同海损
为什么共同海损是部分损失

部分损失不属于实际全损和推定全损的损失为部分损失。根据损失原因，可分为共同海损和单独海损。在海上运输过程中，船舶、货物或其他财产遇到共同危险。为了消除共同危险，故意采取合理的救助措施直接造成的特殊牺牲和特殊费用称为共同海损。共同海损发生后，属于共同海损范围内的一切牺牲和费用，可以通过共同海损结算，由有关的获救受益人（即船舶、货物和收货人）按照获救价值的比例分摊，然后向各自的保险人索赔。共同海损分摊涉及的因素比较复杂，一般由特别海损调整机构进行调整不具备共同海损性质且未达到全部损失程度的损失称为单独海损。该损失仅涉及船舶或货主的单方面利益损失根据保险条例，由海洋运输风险引起的所有损失和共同海损，不论所担保的保险类型如何，均由保险人承保。在推定全损的情况下，由于货物尚未完全灭失，被保险人可以选择索赔全损或部分损失。如果被视为全损，被保险人应向保险人提交“委付通知”。剩余标的物的所有权交付保险人

2023-05-07

186人看过
共同海损
共同海损损失范围怎么确定

1.共同海损牺牲，即在船货面临危险的情况下，采取共同海损措施使船舶、货物和其他财产自身所遭受的有形物质损害，主要包括船舶牺牲、货物牺牲和运费损失。因采取共同海损措施致使承运人无法收取的运费牺牲，专指“到付运费”，依航运习惯，预收运费不列入共同海损。承运人预收了运费，在承运过程中，即使采取共同海损措施致使货物灭失，也不必退还货方的“预付运费”，因此不存在预付运费的牺牲。2、共同海损费用，即采取共同海损措施额外支出的金钱。主要包括避难港费用、代替费用及其他杂费等。1)与避难港等地有关的额外费用：依《海商法》第194条，船舶因发生意外、牺牲或者其他特殊情况而损坏时，为了安全完成本航程，驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要的修理，在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费，船员工资、给养，船舶所消耗的燃料、物料，为修理而卸载、贮存、重装或者搬移船上货物、燃料、物料以及其他财产所

2023-06-12

175人看过
共同海损
共同海损怎么确定损失金额？

1、按照实际支付的修理费减去合理的以新换旧的扣减额计算；2、船舶尚未修理，按牺牲造成的合理贬值计算，但不得超过估计的修理费；3、船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船在完好状态下的估计价值，减去不属于共同海损的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。4、各受益方分摊的共同海损金额计算方法为：（1）共同海损损失率=共同海损金额÷共同海损分摊价格总额*100%；（2）分摊的金额=各受益方应分摊价值*共同海损损失率。知识链接：一、哪些损失属于共同海损？1、为了安全驶入避难港口、避难地点或者驶回装货港口、装货地点进行必要修理而在该港口或者地点额外停留期间所支付的港口费；2、在避难港、避难地或驶回装货港额外停留期间的船员工资、给养、船舶所消耗的燃料、物料以及为修理船舶而卸、储、装的费用或者在船上搬移燃料、物料及其它财产所造成的损、灭失而支付的费用；3、船舶修

2023-06-06

412人看过

共同海损
常见的共同海损牺牲有哪些

(一)船舶牺牲由于采取共同海损措施给船舶或船用物料造成的损失。通常有以下几种情况：1、扑灭船上火灾船舶发生火灾，危及船货的共同安全，为了解除船货的共同危险而必须采取喷水、灌水灭火或者使失火船舶搁浅等灭火措施。该措施必然导致船舶遭受损失，这一损失应列入共同海损。2、切除残损物船舶发生事故后，船舶上的某部分已经损坏，但未离船，为了共同安全对这些残损部分的切除。如遭遇海难已损坏的舷墙、桅杆等残损物或其他部位的破损物，若原封不动地放置在原处，有可能威胁航行安全，切除残损物是为了航行的安全。切除这种已经损坏的残损物不作为共同海损处理，即使残损物还有一定的使用价值。但是，因切除残损物所造成货物的损失或船舶的进一步破损，以及切除残损物引起的费用是共同海损。3、有意搁浅为了解除船货的共同危险，船长有意将船舶驶往比较安全的浅滩而使之搁浅的措施。因有意搁浅给船舶或货物造成的损失，应列入共同海损。4、船机的损失

2023-06-12

419人看过
共同海损
共同海损是部分海损中的一种吗

严格说，应该没有“部分海损”这一种说法，从损害程度讲，可分为部分损失和全部损失;从损失性质看，可分为共同海损和单独海损等，而“共同海损”一词是包括损失(牺牲)和费用的。部分损失对应的是全损。这种区分是针对损失程度划分的。共同海损对应的是单独海损。这种区分是针对损失承担方划分的。即共同海损由受益者共同承担，而单独海损由受损者自己承担。所以共同海损可能是部分海损，也可能全损，看损失程度了。共同海损的介绍共同海损的表现形式为共同海损牺牲和共同海损费用，共同海损牺牲包括抛弃货物、为扑灭船上火灾而造成的货损船损、割弃残损物造成的损失、有意搁浅所致的损害、机器和锅炉的损害、作为燃料而使用的货物、船用材料和物料、在卸货的过程中造成的损害等。共同海损费用包括救助报酬、搁浅船舶减载费用以及因此而受的损害、避难港费用、驶往和在避难港等地支付给船员的工资及其它开支、修理费用、代替费用、垫付手续费和保险费、共同海

2023-06-12

395人看过