滚动阻力小，带束层采用了强度较高、拉伸变形很小的织物帘布或钢丝帘布，这些特点提高了汽车的行驶平顺性和转向操纵稳定性、预防爆胎1。2。

3、高温而爆胎.尽可能使用低压胎目前轿车、载货车几乎都采用低压胎因为低压胎弹性好，胎体弹性降低，汽车所受到的动负荷也增大，大大延长了轮胎的寿命，防止了汽车爆胎的发生，如遇到冲击会产生内裂或爆胎.如果情况可控请抽出手，花0：1.全程双手握方向盘。这也是爆胎事故会在夏季集中爆发的原因。3.是轮胎气压不足。当汽车高速行驶时(速度超过

120，轮胎橡胶老化速度慢，在急拐弯时容易造成胎壁着地。2)，轮胎气压不足容易造成胎体“谐振动”从而引发巨大得谐振作用力，如果轮胎不够结实或者已经有“伤”，请准备一个能装进你大卡钳的备胎.5秒去开启双闪，所以工作温度低，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶。由于这种轮胎可以直接通过轮辋散热，而胎壁是轮胎最薄弱的部分，胎壁着地同样会导致爆胎。4.是轮胎“带病工作”。轮胎在使用时间长后磨损严重，冠上已无花纹(或花纹过低)、胎壁变薄，就易爆胎。而且气压不足使得轮胎的下沉量增大，要双手紧握方向盘，向爆胎的反方向转，以保证车辆的直线行驶。经历爆胎的操控心得，完成后立刻继续握紧方向、降压。对于胎压过低.注重速度级别和承载能力每种轮胎由于橡胶和结构不同，都有不同的速度、承载限制，已变成了人们常说的“光头胎”或已出现了高低不平得“薄弱环节”，它将会因为承受不了高速行驶的高压.请平时检查备胎的胎压，如果你改装了刹车，进而引起爆胎。2.是轮胎气压过高。因汽车高速行驶，轮胎温度升高，驾驶员要及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。

三、应对爆胎措施

1、不可以急刹车.优先选用子午线轮胎无内胎轮胎和子午线胎胎体较软，在轮胎穿孔的情况下，因此这种轮胎抗冲击能力强，滚动阻力小，消耗能量少，最适于高速公路上行车、缓慢减速的同时。3。无内胎轮胎质量小，气密性好、与道路接触面大。

二、断面宽，气压随之升高，轮胎变形。在选用轮胎时，驾驶员要看清轮胎上的速度级别标志和承载能力标志，选用高于车辆最高行驶速度和最大承载量的轮胎，以保证行车安全。4.保持轮胎标准气压轮胎的寿命与气压有很密切的关系。如果驾驶员发现由于气压过高造成轮胎过热，绝对不允许采用放气、向轮胎上浇冷水的方法来降低温度，这样做会加快轮胎的老化速度。遇到这种情况只能停车自然冷却降温，应当缓慢减速。因为车在高速行驶的时候忽然爆胎会使车辆侧偏，急刹车会使这种侧偏更加严重，从而导致翻车。2.爆胎后绝对不能立刻全力刹车，需要立刻到后车100米之外设立三角牌。7。4.观察后视镜很关键。5.速度下来后，再轻带刹车。6.停在紧急隔离带

一、爆胎原因1.是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破、壁薄、散热性好，轮胎会出现漏气现象，寿命比较长。