在通常情况下，侵权法的自己责任适用过错责任原则，但是，机动车交通事故责任并不适用过错责任这－种归责原则，在机动车－方造成非机动车驾驶人或者行人人身损害的，用过错推定原则，其他机动车交通事故责任适用过错责任原则。因此，机动车交通事故自己责任的特点是：

（一）机动车交通事故自己责任应以过错为责任构成要件，且应以过错责任为最终构成要件。机动车－方有过失才承担赔偿责任，无过失即无责任。只有在依照优者危险负担规则，机动车－方没有过错也要承担不超过百分之十的责任时，才坏要确定机动车方存在过失。

（二）机动车交通事故自己责任在适用过错责任原则时，实行普通的举证责任，即“谁主张，谁举证原则，受害人必须就机动车－方具有过失进行举证，否则不能获得赔偿，对过错既不能采取推定形式确定，也不能实行举证责任倒置。受害人一不能举证或举证不足的，均坏构成机动车交通事故责任。

（三）机动车交通事故自己责任在适用过错推定原则时，对过失要件实行推定，法官根据已经证明的前三个要件的事实推定机动车－有过失，同时实行举证责任倒置，由机动车方承担证明自已无过失责任。能够证明者，免除赔偿责任；而未证明或者证明不足者，则侵权损害赔偿责任成立。第四，机动车交通事故自己责任适用过错责任原则和过错推定原则，而使这种自己责任形态更加充分地体现民事责任的教育和预防作用，不像无过错责任原则那样更注重对受害人的损害的单纯补偿。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故责任划分

（一）机动车之间发生交通事故的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事人的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

（二）机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担交通事故损害赔偿责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶入已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的损害赔偿责任。减轻机动车损害赔偿责任的比例按照下列规定执行：

1、非机动车、行人负事故全部责任的，减轻80％一90％的损害赔偿责任；

2、非机动车、行人负事故主要责任的，减轻60％一70％的损害赔偿责任；

3、非机动车、行人负事故同等责任的，减轻40％一50％的损害赔偿责任；

4、非机动车、行人负事故次要责任的，减轻20％一30％的损害赔偿责任。

（三）交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担交通事故损害赔偿责任。

非机动车之间、非机动车与行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，按照《交通事故认定书》或者《事故认定书》认定的各方当事人的责任，按比例分别承担损害赔偿责任。

交通意外事故造成损害的，按照公平、合理、自愿的原则进行交通事故损害赔偿调解。

有越来越多的交通事故的起因都是因为非机动车不遵守最基本的道路交通规则，比如非机动车随意在机动车道上行走，然后非机动车的驾驶员根本就无视交通红绿灯，其实这种状况就算不进行，责任认定也该知道谁承担主要的责任，但必要的程序还是不能省去的。

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。