商业车险上浮标准：商业险的续保费用是根据车主在上一个保单年度内的出险次数进行适当浮动的，只要车辆的出险和理赔次数比较多，那么下一年的保费就会上浮。如果车主上年发生了两次或两次以上的没有涉及死亡的有责任道路交通事故，那么交强险就会上浮一定的比例，倘若涉及到死亡，则会上浮更大比例。
商业车险理赔流程
所有的保险公司都要求在出险后48小时内报案，报案后保险公司会有定损人员到现场进行定损，判断你的出险情况是否与你说的相符，如果真实，就会认可你所说的。车出险后不推荐移动车辆位置，有时候可能影响定损。
保险公司的理赔流程一般是：出险－报案－查勘－定损－核价－核损－核赔－支付。
出险：发生事故。
报案：一般保险公司要求在事发48小时内报案。
查勘：报案后，保险公司派查勘员到现场初步查勘，判定是否属于保险责任，痕迹是否相符，是否是真实。
定损：根据损失部位痕迹及程度，查勘会初步现场定损或直接到修理厂、4s店、定损中心去定损。
核价：有些保险公司会在后期核定损失，看实际修理或更换配件的价格是否合理。
核损：根据查勘、核价给出损失综合定论。
核赔：通过以上环节后，提供相关单证（行驶证、驾驶证、索赔申请书、交警证明等）拿到保险公司柜面。核赔再会对整个案件进行审核，如果证件有效，事故真实，属于保险责任的话，到核赔环节就可以结案了。
支付：结案后，就可以到保险公司领取赔款了。
《机动车商业保险行业基本条款》第三十条本保险及其附加险根据上一保险期间发生保险赔偿的次数，在续保时实行保险费浮动。
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附加险首轮商车费改方案中，自主渠道系数、自主核保系数的调整范围为0.85～1.15内，二次商车费改下调了两个系数的浮动下限，由0.85降至0.75或0.70，不同地区取值区间不商业车险费率改革的初衷，是通过赋予保险公司自主定价权，实现商业车险费率水平与风险匹配，使消费者从中享受到实惠。商业车险保费由车辆基准保费与无赔款优待系数(NCD)、自主核保系数、自主渠道系数、交通违法系数相乘而得。其中，车辆基准保费由车型决定，无赔优待系数与出险次数挂钩。保险公司的定价权通过自主渠道系数、自主核保系数自主调整实现。一、商业车险新条款有哪些变化？1、商业车险产品更加丰富此次改革后，行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。2、多个险种保障范围拓宽新版商业车险拓宽了保障范围，扩大了车损险和三者险、车上人员责任险等保险的保险责任，包括倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落2023-06-26487人看过 -
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失业保险《失业保险条例》规定：省、自治区、直辖市人民政府根据本行政区域失业人员数量和失业保险基金数额，报经国务院批准，可以适当调整本行政区域失业保险费的费率。失业保险基金的主要来源是失业保险费。在工资水平相对稳定的前提下，影响失业保险费收入的因素主要有：缴费单位数和人数，费率和征缴比率。失业保险基金与其他社会保险基金一样，具有很强的互济性，即按照大数法则筹集基金，统一使用，分散风险。覆盖面越大，筹集的基金数额越大。根据《失业保险条例》关于适用范围的规定，应该说覆盖面的问题基本上解决了，且费率也已确定。在这种情况下，保证基金支付能力还必须抓好失业保险费的征缴这个关键环节，按照规定的费率把失业保险费按时足额征收到位，从资金来源上予以保证。同时，建立合理的基金管理、使用和监督机制也是至关重要的，这样可以最大限度地减少不必要的开支，杜绝滥用挪用基金的现象，降低基金运行成本，严防基金流失，从管理和使用上保证2023-06-07260人看过 -
保险费交强险合同变更手续：1、原车主和新车主需要同时前往车管所办理车辆过户手续。2、携带车辆过户证明、驾驶证、行驶证、交强险保单、二手车交易发票、原车主身份证原件、新车主身份证原件等材料，前往交强险承保公司营业网点申请变更保险合同的主体。3、保险公司收到变更申请后，会为客户免费进行批改手续，并提供一张批单，两方车主需要同时在上面签字。4、保单主体变更完毕，从原车主更换为新车主，交强险的保单中可以查看得到。什么是交强险，交强险过期怎么办交强险的全称是＇机动车交通事故责任强制保险”，是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险过期应当及时续保。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故2023-07-11309人看过
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一、新商业车险条款的三大变化1、商业车险产品更加丰富重庆保监局财险监管处处长李昊轩表示，此次改革后，行业示范条款和保险公司创新型条款并存，丰富商业车险产品供给，满足多层次、多样化的保险需求。2、多个险种保障范围拓宽新版商业车险拓宽了保障范围，扩大了车损险和三者险、车上人员责任险等保险的保险责任，包括倒车镜车灯单独损坏、车载货物掉落等以往需投保了附加险才能获赔的事项现纳入了主险保险责任，无需另外花钱投保。与此同时，还解决了困惑消费者的所谓“高保低赔”、“无责不赔”等问题，保障了消费者的利益。3、以往理赔记录影响更大此次改革，强调了在形成实际费率的众多因素中的往年理赔记录对保费的影响，无赔款优待系数从原来的0.7~1.3调整为0.6~2，大多数驾驶习惯好、出险频率低、事故风险小的车主会享受更低的费率，也有少数出险频率高、风险大的车主保费有所上浮。体现少出事故、少缴钱，多出事故、多缴钱的原则。二2023-03-2079人看过
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