一、北京摇号政策最新消息

根据小客车调控新政策，北京市在以个人为单位参加普通指标摇号和新能源指标轮候配置方式的基础上，增加以无车家庭为单位摇号和积分排序的指标配置方式。目前，正在以个人名义参加指标配置的申请人，如果想转换为以家庭为单位申请指标，可以与符合要求的配偶、子女和双方父母组成一个家庭或多个家庭申请指标。其中，非京籍家庭成员需持北京市居住证且近五年连续在北京市缴纳社会保险和个人所得税。

根据拟出台的办法，无车家庭摇号根据每个家庭申请人的积分计算家庭总积分。家庭申请人积分由基础积分和阶梯（轮候）积分组成。其中，家庭主申请人的基础积分为2分，其他家庭申请人的基础积分为每人1分。根据新政策，指标配置赋予无车家庭明显高于个人的普通指标摇号中签率和新能源指标配额数量。

以一家三口为例，家庭申请人由主申请人、主申请人配偶、一名子女组成，共两代3人，如夫妻均在摇号（目前个人摇号平均阶梯积分为5分），根据积分公式计算，家庭积分为54分，是个人首次参加摇号中签率的54倍，是该家庭主申请人个人参加摇号中签率的10倍多。

根据新政策，作为一个家庭来申请时，家庭申请人越多，家庭总积分就越高，获得指标的概率也更高。在新能源指标配置时，除分配给单位和营运车的指标配额外，首先拿出80％的指标根据家庭积分高低向无车家庭优先配置。

二、北京一人多车政策的转变

根据拟出台的办法，北京市拟增加对个人申请更新指标数量的限制。1人名下如果拥有多辆在北京市登记的小客车的，车辆更新时可以选择其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标，但允许其向名下没有北京市登记的小客车的配偶、子女、父母转移登记多余的车辆，受让方无需指标证明文件但要符合住所地在北京市的个人的条件。此外，受让方与车辆登记所有人的亲属关系存续期需满1年。对办理夫妻间车辆变更登记、离婚析产车辆转移登记的，也需满足婚姻存续期满1年的条件。

容军说，小客车指标是有限的社会公共资源，此次政策优化方案提出限制名下多车的个人只能申请一个更新指标，主要是为了进一步增强社会公共资源分配的公平性。车辆作为个人财产，车辆所有人可以一直使用到报废，需要更新时可以选择其中一辆申请更新指标。

对于利用一人名下多车非法租售指标、通过婚姻登记有偿转移指标的行为，指标调控管理部门会同公安、交管和司法部门加强打击，一经查实将收回指标，已经购置车辆的，将纳入黑名单不予办理更新指标。

法律咨询：

网友：年度指标配额数量是否会做调整？

律师：原则上对明年年度指标配额数量暂不做调整。北京市交通委等相关部门表示，将结合北京城市总体规划关于按照控拥有、限使用、差别化的原则实施交通需求管理，到2035年小客车出行比例和车均出行强度降幅不小于30％的要求，专项进行研究。

统计显示，目前，北京全市小客车登记数量为526万辆。程世东说，从长远期来看，北京仍需要通过停车手段引导小汽车合理使用，实现以静制动的目标，更应该加快改善公共交通、绿色出行环境，提高吸引力和竞争力。