如果4S店说要买保险，但是没有免赔额就不买，那怎么办呢

你能不能拿到4S店说要买保险的证据，包括没有免赔额的车险。如果有证据，可以要求4S店重新购买。车主遇到4S店给他买保险时，一定要问他想买什么样的保险。最好能建立一个文档等等。这样，以后4S店不给他买全险时，他也能积极维权。

船上责任险是不可扣除的，有四种情况是不赔偿的。

车主需要注意的是，排除免赔保险可以将车主事故责任的免赔金额全部转移到保险公司，但排除免赔保险对免赔比例没有影响，附加保险的免赔比例和某些特定事故的免赔比例。车主应了解免赔保险的排除，避免索赔纠纷。根据车险条款，不含免赔额保险的理赔范围不包括免赔额。一般情况下，免赔率的实施条件是：车辆多次脱险，非约定驾驶人脱险，车辆违反安全装载规定，在被盗索赔过程中因车主索赔信息缺失而提高免赔率。

事实上，这种免赔额是由于车主违反了一些合同约定或自己的驾驶技术造成的。保险公司应酌情增加免赔额，以提醒车主注意安全第一。

但是，免赔额并不涉及业主事故责任的免赔额，因此他们排除免赔保险是没有用的。车险专家解释，作为附加险，不含免赔额的保险作为主险。不含免赔额的保险只对第三者责任险和车辆损坏险的免赔额比例有效。它将业主事故责任的免赔额比例转移给保险公司，但附加险之间不能相互作用。不包括免赔额保险，不可能将盗窃、自燃、无过错责任保险的免赔额比例转移到保险公司，汽车损害保险的理赔范围有限，无法涵盖某些特定事故的理赔事项。因此，保险公司将设立相应的附加险，以补充汽车主险理赔范围不足的问题。但这不能等同于附加保险之间的相互作用。实际上，附加险的种类是相互独立的。除免赔额外，附加险的免赔额比例不起作用。

3、无第三方事故

保险公司对车损事故单独设置了绝对免赔额，一般为30%或50%，但这种免赔额不属于无免赔保险的理赔范围。一位车险专家解释，由于交通事故中没有第三方，通常很难客观确定车主的实际事故责任，其理赔标准也不能以车主的事故责任作为理赔的参考依据。因此，排除免赔额保险对此类事故的免赔比例没有影响。而且，保险公司之所以对此类事故单独设定免赔比例，是为了规范避免一些重复赔偿的道德风险。毕竟，很少有车主在发生两车相撞事故后，先向其他车主收取赔偿金，然后人为制造单车事故，向保险公司索赔，达到双倍赔偿的目的；其次，保险公司对此类事故单独设置了免赔率，间接督促车主在遭遇双车相撞事故后相互监督，配合交警部门完成事故证明和事故责任判断的过程，是车主最大限度地实现自身索赔权利的好办法。

4。很难确定事故的责任。

当两辆车相撞时，一些车主离开事故现场，相互协商处理交通事故。但损失评估员到现场后，无法从事故现场的痕迹判断车主的事故责任。此时，一些保险公司也给出单独的免赔额，一般为30%，用于事故责任不明确的现象。然而，这种免赔额是难以承受的，无论免赔额的保险。毕竟，这类事故的免赔额并不涉及车主的事故责任，所以无论免赔额是多少，都不可能帮上忙。有时，车主在交涉处理交通事故的过程中，没有对事故进行拍照，也没有标出事故轮胎的痕迹，然后将车驶离现场，使保险公司难以客观准确地判断事故责任；或者车主认为车的损坏很小，随后驾车离开现场，导致另一车主未能协助保险公司检查事故中的两辆受损车。此时，保险公司将采取单独的免赔比例作为事故理赔的依据。车险专家提醒，协助损失评估人员做好事故车辆和现场痕迹的调查工作是车主的职责，因此车主独立协商处理事故，妥善保护事故现场也非常重要。以此类推，别忘了“无免赔额的特殊保险”。一些汽车保险产品在条款中有绝对免赔额。一般来说，他们不会对500元以下的小型车损坏提出索赔。他们经常再次投保。

4S店说可以帮忙买保险，但是如果不买，不扣怎么办？遇到4S店买保险时，车主一定要问自己能买什么样的保险，最好能立个证明文件等。这样，他们就可以在不购买全额保险的情况下积极维权。具体注意事项，也可以向律师咨询律师网.