飞机延误赔偿领取流程如下：

1、拨打保险公司的热线电话进行报案；

2、准备理赔资料，例如身份证件、理赔申请书、航空公司出具的航班延误证明书、航空公司出具的机票、银行卡；

3、把准备好的理赔资料提交给保险公司；

4、保险公司审核理赔资料；

5、保险公司通知审核结果；

6、被保险人同意审核结果，并领取保险金。

需要注意的是，如果搭乘的航班是因为自然灾害、恶劣天气、机械故障等因素造成的航班延误，那么可以按照以上流程向保险公司申请赔偿。如果是因为自然灾害、恶劣天气导致整个机场都关闭了，那么这属于除外责任的范畴，保险公司不负责赔偿，也就是被保险人不可以向保险公司申请赔偿。

法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第九十五条

公共航空运输企业应当以保证飞行安全和航班正常，提供良好服务为准则，采取有效措施，提高运输服务质量。

公共航空运输企业应当教育和要求本企业职工严格履行职责，以文明礼貌、热情周到的服务态度，认真做好旅客和货物运输的各项服务工作。

旅客运输航班延误的，应当在机场内及时通告有关情况。

国外飞机延误赔偿是怎么样的

【网友提问】

飞机晚点，国外＊＊公司如何赔偿？

【律师解答】

欧盟法院作出一项重要裁决，要求＊＊公司在航班晚点3小时以上时，必须向乘客提供一定数额的金钱补偿，不能用简单的食品或是代金券蒙混过关。这一法律决定，实际上给欧盟及其附近的航空旅行游客吃了定心丸，也给国际上其他国家的航空业提供了可以参照的赔偿范例。

欧盟：晚3小时以上最高赔600欧元

一直以来，欧盟对航班晚点的规定是：如果飞机比预定时间晚到了3个小时以上，即使已到达目的地，依然可以要求最高达600欧元（约合人民币4705元）的补偿。对于旅客的赔偿方式，采取了三个阶梯，也就是按照飞行里程长短，少于等于1500公里的，赔偿250欧元；在1500至3500公里之间的，赔偿400欧元；3500公里以上的，赔偿600欧元。

此外，如果航班晚点超过2小时以上、且航线在1500公里之内，＊＊公司要承担餐食饮料、旅店住宿和往返旅店的费用。

如果在手续齐全，且监管机构判定＊＊公司赔款的情况下，＊＊公司仍不赔款，则会被欧盟民航管理局处5000英镑的罚款。

不过，需要注意的是，有三种“特殊状况”是可以豁免补偿金的。所谓“特殊状况”，包括极端的天气、安全控制风险以及员工罢工。在冬天的欧洲，因为暴风雪之类的恶劣天气而临时取消航班是很正常的事情，而罢工也并不少见，遇上就只能自认倒霉。

英国：每年赔偿总数达到10亿英镑

对于是否应该给与所有航班晚点受害人同样赔偿的问题，英国的政策始终保持公平的实施方式。该国管理部门坚持对所有乘客一视同仁，采取同样的赔偿政策。

英国民用航空管理局从2004年开始，就已经采用与欧盟刚刚颁布法规非常相近的补偿方式了。民用航空管理局补偿的底线也是以＊＊公司自身的失误为界，如果飞机晚点三小时，就自动列入赔偿，如果晚点五小时，即使乘客主动放弃旅行，也能获得赔偿。除非延误事故是由＊＊公司不能控制的因素所造成的，包括天气因素和火山爆发造成的尘埃云弥漫，影响飞行的话，＊＊公司才能免于被罚。根据专家计算，在严格实行后，每年＊＊公司赔偿的总数将达到10亿英镑。为此很多旅行社和＊＊公司纷纷发出怨言。但是他们并没有使英国法律部门改变看法和决定。

乘客三大选择消除罢工影响

英国对于在＊＊公司发生罢工期间，乘客保护自己的合法权益也有相应规定。在罢工不可避免时，＊＊公司必须提前和主动联系所有已经购票的客户，并且训练额外短期的员工，提供一切可能的方案，协助旅客必要的出行不受耽搁，包括改签至其他正常营业的＊＊公司的航班，或者予以退票和代偿。

如果航班受到罢工影响而取消，那么顾客可以有三个选择：

在7天内得到退还的全额票款；

改飞其他路线或降落至附近的其他机场。使用其他交通工具到达最终目的地，原＊＊公司必须偿付任何超出原机票的所有费用；

接受能够在罢工后使用同等旅行的补偿机票，有效期为12个月。

当然，航空管理部门也希望当罢工决定正式宣布后，凡是在这一阶段要旅行的乘客要与＊＊公司保持联系，了解自己所乘航班是否受到影响，改签的可能性，以及罢工终止恢复正常飞行服务的信息等等。

中国：延误4小时以上200元起赔

2010年中国航空运输协会（简称“中航协”）下发《航空运输服务质量不正常航班承运人服务和补偿规范（试行）》，“飞机延误4至8小时（含8小时），＊＊公司还需向旅客提供价值300元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币200元。延误8小时以上则要向旅客提供价值450元的购票折扣、里程或其他方式的等值补偿，或是人民币300元。”

规定称，如果是天气原因，则属于不可抗力影响，各家＊＊公司对旅客均不予补偿。