费率恢复两年前水平

从4月1日起，宁波市正式开始实

施《机动车辆第三者责任保险行业自律公约》，统一规定了第三者责任险的市场指导费率，并规定各公司收取的费率不得低于该指导费率的80%。照此标准，宁波市机动车第三者责任险将总体上浮30%至50%。

据悉，**保险杭州分公司已于日前单独上调费率，上调幅度在15%—20%之间，**财险浙江分公司则在3月初部分上调了该费率。据浙江省保险行业协会秘书长黄*建透露，有的保险公司费率上调幅度“远不止20%”。而就在去年6月，我省车险实际上已全面上调10%，中国**浙江分公司还在去年11月又单独上调了一定比例。

据消息人士透露，此次第三者险费率调整之后，20万保额的保费将从平均1500元上调到1800元，50万保额的保费将从1800元上调到2100元甚至更高。“(此次调整)基本上恢复到了统颁费率的水平。”浙江保监局有关人士指出，调价是保险公司的市场行为，但他们目前“还没有批准”。

所谓统颁费率是中国保监会在2003年之前统一制定的保险费率标准，该费率充分考虑了保险公司的合理利润，因而带有很强的垄断色彩。根据该标准，20万保额和50万保额的第三者险保费分别为1800元和2080元。2003年费率放开后，保险公司基本都在该基础上向下浮动，确定自己的费率标准。

车险何以一亏再亏?

浙江省保险行业协会秘书长黄*建日前表示，保险公司调整费率，纯粹是种市场行为，之所以再次上调，一是新车、新手数量不断增多，车辆出险率也不断攀升，其次是私家车主的索赔意识增强。此外，新的道路交通法实施后，保险公司的赔付标准大大提高。据某保险公司介绍，原来死亡一人可能只要赔10万，现在则要赔30——40万左右，而同时，保20万和保50万，费率只相差300元左右，许多车主都选择50万元的三者险，结果去年全行业光车险亏损就达4亿左右。

但浙江保监局认为，保险公司支付的车险手续费过高才是重要原因。

据悉，早在2002年9月，浙江的几家产险公司就签订了《浙江省机动车辆保险行业自律公约》，约定车险代理手续费不得超过财政部规定的8%。去年9月，各方再次签订有关车险自律公约。但实际上这两个自律公约从未被严格遵守。就在2002、2003年，全省就有几十家保险公司(包含分公司和支公司)受到了浙江省工商局的严厉处罚，原因是支付超过8%的手续费，涉嫌商业贿赂。