无论孩子年龄多大都算超员。交通法规中关于“超载”的规定中，并未对乘车人员的身高、体重、年龄等作出规定，而只是规定了“数量”。一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20％，因此稍不注意就有可能被重罚。2015新交规明确规定：驾驶营运客车、载客汽车超载，但未达20％的、货车超载，但未达30％的，扣三分。货车超载30％以上或者违规载客的、驾驶营运客车以外的载客汽车超载20％以上，扣六分。五座汽车既然只有五座，多一个人当然属于超座了。即使是刚生出来的婴儿也算超座的。不过现在的普遍现象就是大多数人家都是不遵守这个规定的，毕竟都认为一般情况下交通部门不会查这辆车多出来几个人，更别说是重不了几斤的婴儿和小孩子了。普遍都含有侥幸心理，大胆违法。

一、私家车多少年报废

新的《机动车强制报废标准规定》取消了对私家车最高15年的强制报废年限，第一次提出了“引导报废”的概念，其中，小、微型非营运载客汽车，行驶60万公里之后，将引导报废，但只要车况符合国家标准，能够通过年检，仍可以继续使用。家用5座位轿车以及7座位的SUV，非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里的，国家将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次，检验不通过的，强制报废。家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60％或最大净功率的65％。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

二、超载扣多少分罚多少钱

一般私家车的限载人数只有5人，只要是多乘坐一个人，其超员比例就高达20％，因此稍不注意就有可能被重罚。

2013新交规明确规定驾驶营运车辆（不包括公交车）、校车以外的载客汽车，超员不足20％的将扣罚3分、罚款100元；超过20％的则扣罚6分，罚款200元。

超载人数按“人头“算

四个大人带一个孩子乘车，或者三个大人带两个孩子，搭车出租车这样到底算不算超载？对此记者专门咨询了市交委和交警部门，得到的答复都是“只要超过核定人数（含司机5人），就算超载”。交委表示，“规定是按‘人头’算的，五个乘客也是超载”。而交警方面则表示，由于法律并没有规定乘坐人员的年龄、身高、体重，因此，“只要超过核定人数就是超载”。