目前还没有那条法律明确规定，调表所需要承担的责任是什么。但是会引起相关连带责任：

1.可能导致买卖纠纷。一些二手车在买卖过程中，卖家通过调低里程表，使得车辆的实际行驶里程变小，将旧车伪装成半新或大半新的车，以此来提高卖价，而一旦买家发现车辆是被做过手脚的，往往会引发买卖纠纷。

2.可能滋生违法犯罪行为。当前，汽油价格高企，少数单位驾驶人，通过调高汽车行驶里程，不但骗取单位公里补贴，且进而倒卖汽油渔利。随着时间的推移，涉案金额的增加，有可能构成诈骗、职务侵占犯罪。

3.可能使相关法律法规的执行大打折扣。目前，商务部新的《机动车强制报废标准规定(征求意见稿)》已经结束了征求意见的阶段，并准备适时实施。其中，对机动车达到一定行驶里程必须强制报废作了较为详细的规定，而调低里程表的行为，可能使得这一规定难以有效执行。

一、二手车转让要什么证件

1、机动车辆登记证书

2、行驶证

3、附加税证

4、养路费凭证

5、保险单

6、机动车辆技术状况证书

二、二手车买卖注意事项

二手车身份要核实

在买车的时候，身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明及保险单等都要仔细看好没有问题才行。如果证照不全，买车后在办理相关手续时则会苦恼繁多。这方面有前车之鉴，大家千万要仔细。而发动机号、车架号更要核对好，这样才能决定车辆的身份，不会被糊弄。

查看里程表是否有修改

为了卖得更高的价钱，把公里数调低是车商们常用的伎俩。其实汽车里程只是判断车况的一个标准，而真实的车况通过检查发动机等部分都能了解到，里程表显示的数字并不是汽车价格的决定因素。因此大家也就不要太把公里数放在心上了。

不要忽略汽车重新上漆

看车身漆膜有无脱落，面部漆有无新印记，在排气管、镶条和窗子四周有无多余的喷漆，如有则证明该车系翻新，可能车身有划痕、损坏，可以作为判断其新旧程度的标准之一。

重点观察焊接点

确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果主要的接缝处缝隙大小不一，线条弯曲，装饰条脱落或缺失，证明该车是事故车，经过整修或大修。

车厢内部不能忽略

在座椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车商为了掩盖车厢内的问题，故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。消费者一定不要被表面现象所麻痹，还要检查汽车的配置是否完整，工作是否正常。

发动机状况要细查

重要的汽车性能主要还是引擎盖下面的东西，发动机工作是否正常，各油管、水管、线路是否老化，有无漏油漏水痕迹。不要以为里面干干净净就没有问题，越干净的车心越是经过人工清理的。另外一定要当场试驾，仔细体会发动机潜在问题。

了解汽车投保情况，避免保险陷阱

不少二手车都会标明该车拥有全年的保险，并把这项作为卖点，但通常都不会主动告知这辆车发生过什么理赔记录。因此，消费者除了看保险还应当看理赔记录。因为发生过理赔的车辆再次投保价格会高于没有发生过理赔记录的车辆，尤其是二手车，再次投保，保费与新车也略有不同。

及时办理过户手续

消费者购买了二手车之后没有及时办理过户手续，就开上刚购置的车辆了。这样做如果一旦出点交通事故需要索赔就会有麻烦了。一般保险公司会理直气壮地拒绝理赔。