国任雇主保险条款的变迁：国际保险市场的动态分析-法师兄

国任雇主保险条款的变迁：国际保险市场的动态分析

来源：互联网时间： 2023-07-18 14:41:00 330 人看过

凡被保险人所雇用的员工，在本保险有效期内，在受雇过程中，从事本保险单所载明的被保险人的业务有关工作时，遭受意外而致受伤、死亡或患与业务有关的职业性疾病，所致伤残或死亡，被保险人根据雇用合同，须负医药费及经济赔偿责任，包括应支出的诉讼费用，本公司负责赔偿。

校方责任险条款到底是什么？

内容如下：

一、保险对象。经国家有关部门批准依法设立的普通教育机构和校外教育机构，均可作为被保险人。

二、主要负责。在保险期间及保险区域内，被保险人在其校内，或由其统一组织并带领下的校外活动中，因过失造成注册学生的人身伤亡或财产损失，依法应由被保险人承担的赔偿责任。

三、事先经保险公司书面同意的仲裁或诉讼费用。发生保险事故后，被保险人为缩小或减少赔偿责任所支付的必要的合理的费用。

四、责任免除。

五、保费计算。根据投保人的选择，每次事故责任限额从50万元至450万元不等。

《工伤保险条例》第四条用人单位应当将参加工伤保险的有关情况在本单位内公示。

用人单位和职工应当遵守有关安全生产和职业病防治的法律法规，执行安全卫生规程和标准，预防工伤事故发生，避免和减少职业病危害。

职工发生工伤时，用人单位应当采取措施使工伤职工得到及时救治。

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多投保人相关文章

抚养费
平安雇主责任保险条款

保险责任第三条在本保险合同期间内，凡被保险人的雇员，在其雇佣期间因从事保险单所载明的被保险人的工作而遭受意外事故或患与工作有关的国家规定的职业性疾病所致伤、残或死亡，对被保险人因此依法应承担的下列经济赔偿责任，本公司依据本保险合同的约定，在约定的赔偿限额内予以赔付：（一）死亡赔偿金；（二）伤残赔偿金；（三）误工费用；（四）医疗费用。经本公司书面同意的必要的、合理的诉讼费用，本公司负责在保险单中规定的累计赔偿限额内赔偿。在本保险期间内，本公司对本保险单项下的各项赔偿的最高赔偿金额之和不得超过保险单中列明的累计赔偿限额。责任免除第四条本公司对下列各项不负赔偿责任：（一）被保险人的雇员由于职业性疾病以外的疾病、传染病、分娩、流产以及因上述原因接受医疗、诊疗所致的伤残或死亡；（二）由于被保险人的雇员自伤、自杀、打架、斗殴、犯罪及无照驾驶各种机动车辆所致的伤残或死亡；（三）被保险人的雇员因非职业原因

2023-03-03

222人看过
保险公司
雇主责任险中保险公司的免责条款

保险公司在雇主责任险中的免责条款有：被保险人的雇员由于职业性疾病以外的疾病、传染病、分娩、流产以及因上述原因接受医疗、诊疗所致的伤残或死亡的，不负赔偿责任；由于被保险人的雇员自伤、自杀、打架、斗殴、犯罪及无照驾驶各种机动车辆所致的伤残或死亡，不负赔偿责任。一、雇佣关系死亡赔偿标准是多少如果雇佣雇员在从事雇佣活动中受伤或者死亡的话，若雇主没有帮雇员购买人身保险，那么应当要求雇主按照人身损害赔偿的标准来承担赔偿责任。第一、劳动者遭受人身损害的。雇主应当就其治疗支出的各项费用以及误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费等给予赔偿。第二、劳动者死亡的。雇主应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜的其他合理费用。第三、遭受精神损害的。受害人或死者近亲属遭受精神损害的，雇主还应当赔偿精神抚慰金。二、行驶证过期保险公司拒赔吗行驶证过期属于无有效行驶证，保险公司是拒赔的，没有

2023-03-28

486人看过
运输保险
国际运输保险的仓至仓条款

仓至仓条款是运输货物保险中较为典型的条款，它具有充分性、严密性和普遍性的特点。所谓充分性，是指货物保险人对被保险货物的保障程度贯穿于货物运输全过程的各个环节，涉及各种运输方式，整个运输过程无一漏洞。所谓严密性，是指条款将一切可能发生的情况都一一作了规定，使保险合同双方当事人有章可依，无疏漏之处。如：除了将空间的仓至仓复以时间概念即60天予以限定之外，还对以下几种情况作了规范：1若货物运抵被保险人用做分配分派的处所，或在非正常运输的情况下运抵其它储存处所，保险责任也告终止。2若货物在卸离海轮后60天内被运往非保险单载明的目的地，当开始转运时保险保险责任也告终止。3若发生被保险人无法控制的延迟、绕航、被迫卸货、重装、转载或承运人终止运输契约等航程变更的情况，使保险货物运到非保险单所载明的目的地时，在被保险人及时通知保险人并在必要时加缴保险费的条件下，保险责任的有效性又有两种情况：第一种情况，若

2023-06-09

191人看过
医疗机构
我国保险市场上老年险种的供给和需求状况的分析

本文通过对我国保险市场上老年险种的供给和需求状况的分析，指出在当前形势下发展老年保险的必要性及面临的障碍，并结合实际提出如何开发老年保险市场的建议。在我国，60岁以上的老年人约1.3亿，占全国人口10％左右，人口老年化以每年3％的速度递增。数据显示，到2050年，老年人口将超过20％，养老问题已成为社会关注焦点之一。在保险业界，现有的少量老年保险也主要集中在意外伤害和养老方面，可选择的种类非常有限。国内保险公司一般都把投保年龄限制在65周岁以下，而养老保险、重大疾病险则将年龄限制在60周岁以下。即使未到投保年龄上限，但只要过了50岁，保险公司就会要求投保人到指定的医疗机构接受体检，有一、二项体检指标不满意，投保要求便会遭拒绝。一方面，我国老年保险市场广阔，老年人投保意愿积极；另一方面，各保险公司对老年群体缺乏热情和主动，这就成为现时阻碍我国老年保险市场发展的瓶颈。老年保险发展的障碍高风险以

2023-04-23

96人看过

国际货物运输
简析国际货物运输保险

在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节，这是因为国际间的货物运输路途长、环节多，运输过程中会遇到各种风险而易造成货物损失。进出口商人通过投保货物运输险，将不定的损失变为固定的费用。投保后，万一货物在运输过程中发生约定范围内的损失，可从保险公司得到经济上的补偿。一般而言，投保的日期应不迟于货物装船的日期。货物舱位订妥后，有关方面即可办理货物运输险的投保手续。国际货物运输保险是指一方当事人以支付一定费用为条件，要求另一方当事人对在国际间运输的货物可能发生的某种损失，承担约定的赔偿责任。支付一定费用的一方为被保险人，支付的费用叫保险费，承担约定的赔偿责任的一方当事人为保险人。根据运输途径与保险人责任范围不同，可将国际货物保险分为：海上货物运输保险、陆地货物运输保险、航空货物运输保险。其中，海上货物运输保险存在最早，发生最多，是国际货物运输保险中最主要的一类。投保金额若合同没有明确规

2023-02-19

342人看过
国际货物运输
简析国际货物运输保险

在国际货物买卖业务中，保险是一个不可缺少的条件和环节，这是因为国际间的货物运输路途长、环节多，运输过程中会遇到各种风险而易造成货物损失。进出口商人通过投保货物运输险，将不定的损失变为固定的费用。投保后，万一货物在运输过程中发生约定范围内的损失，可从保险公司得到经济上的补偿。一般而言，投保的日期应不迟于货物装船的日期。货物舱位订妥后，有关方面即可办理货物运输险的投保手续。国际货物运输保险是指一方当事人以支付一定费用为条件，要求另一方当事人对在国际间运输的货物可能发生的某种损失，承担约定的赔偿责任。支付一定费用的一方为被保险人，支付的费用叫保险费，承担约定的赔偿责任的一方当事人为保险人。根据运输途径与保险人责任范围不同，可将国际货物保险分为：海上货物运输保险、陆地货物运输保险、航空货物运输保险。其中，海上货物运输保险存在最早，发生最多，是国际货物运输保险中最主要的一类。投保金额若合同没有明确规

2023-06-09

65人看过