要看离开的这段时间主观方面是要做什么，如果是为了逃避法律的制裁，已构成逃逸；如果是为了找人帮忙，或者去报警等，不属于逃逸。

一、交通肇事逃逸的构成条件

构成交通肇事逃逸的条件：（一）肇事人知道自己造成了交通事故，即行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，这是行为人的主观认知因素。如果行为人没有意识到交通事故的发生而离开现场，则不能认定为“交通肇事后逃逸”。（二）主观上是为了逃避事故责任，逃避法律的追究；实践中，肇事人逃跑的目的大多是为了“逃避法律追究”，但也有少数人是因为其他目的，如害怕遭到被害人亲友及其他围观群众的殴打而逃跑，这些人往往在逃离现场后，很快通过报告领导或报警等方式，接受法律的处理。显然，这些人的主观恶性要小得多，因此，有必要在认定时加以区分，以保证准确适用法律，做到不枉不纵。当然，需要说明的是，行为人出于正当目的逃离现场后，必须及时向有关机关报案，接受法律处理，否则，如果行为人一逃便杳无音信，仍应认定为“交通肇事后逃逸”。

二、交通肇事逃逸的构成要件有哪些？

交通肇事逃逸的构成条件是什么

客观上行为人的交通肇事行为必须达到致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的程度；主观上行为人在逃逸时必须明知自己的行为导致了交通事故的发生，且逃逸的目的是为了逃避法律追究。

三、交通事故后离开现场保险公司是否赔偿

交通事故后离开现场只要不构成逃逸保险公司都应赔偿。

公安部《道路交通事故处理程序规定》规定，交通肇事后逃逸，是指发生交通事故后，交通事故当事人为逃避法律追究，驾驶车辆或者遗弃车辆逃离交通事故现场的行为。车主投保的《机动车损失保险条款》及《机动车第三者责任保险条款》一般都将“交通肇事后逃逸”列入免责条款。因此，如果投保车辆的司机交通肇事后逃逸，保险公司往往依据免责条款不予理赔，这样会给投保人的索赔带来很大麻烦，可能达不到投保的目的。行为导致交警部门客观上丧失确定事故发生时其是否违反相应法律法规规定的机会，应当构成保险合同约定的“未依法采取措施”和“逃离”。

肇事后司机之所以逃逸，一般出于恐慌心理、畏罪心理、侥幸心理等。保单正本上已经提示投保人了解事故发生后应当依法采取措施以及不能逃离的约定。根据交通事故处理的有关规定，发生交通事故，造成人员死亡、重伤、轻伤的或财产损失较大的，当事人应当立即报警。判定肇事司机弃车逃离现场的行为是否为“交通肇事后逃逸”，主要看司机主观上是否“为了逃避法律追究”。如果说，警方未认定肇事司机是交通肇事逃逸，且司机设法通过其他方式报案(如委托他人向保险公司报案)也就不构成逃逸。