郑先生

广州养车贵过美国

时报讯（记者蒋隽实习生付修刚通讯员陆彬彬）在广州市，平均每月的养车费用为2000多元，高过美国；今年汽车市场预计全年车价降幅可能略大于5%昨天，广州市社科院发布了《2008中国广州汽车产业发展报告》。

广州市社科院发布了《2008中国广州汽车产业发展报告》显示，在广州用车成本越来越高。在广州市平均每月的养车费用为2000多元。从全国来看，广州属于养车费用较高的城市，甚至在广州的养车费用比发达国家还高。

曾在美国生活开车的广州市社科院副院长朱名宏告诉记者，在美国养车费用都低于广州，支出基本只来自于油费和停车费，油费1999年是1.79美元/美加仑（1美加仑=3.785升），现在是4.76美元/美加仑，停车费也很便宜，没什么年审费，只是牌照后面要贴一个小东西，27美元。

《报告》认为，用车成本越来越高是未来制约家庭汽车消费的重要因素。此外，油价总体上涨和用油持续紧张，汽车消费权益保护体系不完善，用车者投诉较多，汽车保险理赔效率低，也使得汽车消费环境日趋严峻。

另外，《报告》预计，2008年,汽车市场受供给大于需求及竞争加剧等因素影响，价格仍将呈稳中下降趋势，预计全年车价降幅可能略大于5%。

车主算账

养车每月至少要2000元

（李先生，家住海珠区，爱车为本田红色思域Civic）

加油费：一般两周加油一次，一次50升300元，一月600元，这还是周末不出去玩的情况；

停车费：小区停车费500元每月，在其他地方的停车费每次10元到20元不等，一月也至少400元，加起来900块；过路费：500元，还有不定期收到的罚单，每年的年审费、路桥费、保险费，算下来2000元根本打不住。

现在油价贵了，养车更贵了，我用的油以前是一升5.37元，现在是6.25元，涨了快1元，每月的油钱无形中就要增加几百元，听说停车费又要涨，我现在是尽量少开车了，能不开车去的地方就不开车。

袁女士，管理人员

家住广州大道南汇美南苑

开马自达M62.0L

以前养车每个月大概2000元，现在要3000元/月，汽油和保险占主要部分，其次是停车费。现在停车费比以前要贵一倍。

郑先生，IT行业

家住广州大道北云景花园

开丰田睿智2.5L

每月养车费用为2000～3000元/月，汽油和过路费占主要部分，其次是车辆保养费和停车费。因为油价上涨，我尽量少开车，多坐地铁。

专家献策

停车难

简化程序，加快立体停车场建设

《报告》显示，广州市停车场供需缺口大，停车位的需求总量超过80万个，而全市的各种停车车位只有约40多万个，目前广州每年新增停车位5万个，每年上牌新车超过15万辆；仅从一年新上牌的汽车来看，3年新增的停车位才抵得过广州车辆一年增加的速度。

专家建议加快立体停车场的建设。老八区的停车泊位总数中，机械立体停车泊位不到1％，与台湾台北市机械立体停车泊位已占95％左右相比，相去甚远。广州前几年兴建的商品房小区规划的车位非常少，一般小区车位和户数比是1∶5，有的没车库。立体停车场建设速度慢的原因之一是审批手续与建设商品房一样繁杂，开发商为建一个立体停车场，仅办理各种手续就要2年。

专家建议简化程序，建立多元化的投融资体制。政府要研究制定相应的优惠政策，在用地政策、审批制度、征地拆迁、价格机制等方面为社会资本的进入扫除障碍。

维修黑

建信用联盟，制定员工信用档案

《报告》认为，汽车修理是导致行业混乱较为重要的一个环节。普通车主几乎都在汽修厂吃过哑巴亏，只要将车开进汽修厂，车主就会觉得一头雾水，有时被宰了还要对师傅表示谢意。有相当一部分黑心的汽修厂专门买进假冒伪劣配件，再以原厂配件价格卖给车主，对于汽修厂来说，既赚取了暴利空间，又加快返修率。

最可怕的还是废品翻新，给汽车后市场造成极恶劣的影响，也让车主质疑政府不作为。每年的交通事故，有相当部分是劣质配件所导致的。

专家建议建立信用联盟，专门制定出员工信用档案管理模式，记录员工的身份证信息、学习经历和工作经历等信息，注明违反需承担联盟的公开投诉和永久曝光等责任，对其无论是以后就业还是做老板，都会产生震慑作用。