国际航空运输合同范本-法师兄

国际航空运输合同范本

来源：互联网时间： 2023-06-08 09:00:22 299 人看过

托运人（姓名）＿＿与中国民用航空＿＿航空公司（以下简称承运人）协商空运）＿＿（货物名称）到＿＿（到达地名），特签订本合同，并共同遵守下列条款：

第一条托运人于＿＿月＿＿日起需用＿＿型飞机＿＿架次运送＿＿（货物名称），其航程如下：

＿＿月＿＿日自＿＿至＿＿，停留＿＿日；

运输费用总计人民币＿＿元。

第二条根据飞机航程及经停站，可供托运人使用的载量为＿＿公斤（内含客座）。如因天气或其它特殊原因需增加空勤人员或燃油时，载量照减。

第三条飞机吨位如托运人未充分利用，民航可以利用空隙吨位。

第四条承运人除因气象、政府禁令等原因外，应依期飞行。

第五条托运人签订本合同后要求取消飞机班次，应交付退机费＿＿元。如托运人退机前承运人为执行本合同已发生调机费用，应由托运人负责交付此项费用。

第六条托运方负责所运货物的包装。运输中如因包装不善造成货物损毁，由托运方自行负责。

第七条运输货物的保险费由承运方负担。货物因承运方问题所造成的损失，由承运方赔偿。

第八条在执行合同的飞行途中，托运人如要求停留，应按规定收取留机费。

第九条本合同如有其他未尽事宜，应由双方共同协商解决。凡涉及航空运输规则规定的问题，按运输规则办理。

托运人：＿＿＿

承运人：＿＿＿

开户银行：＿＿

银行帐号：＿＿

＿＿年＿＿月＿＿日订

声明：该文章是网站编辑根据互联网公开的相关知识进行归纳整理。如若侵权或错误，请通过反馈渠道提交信息，我们将及时处理。【点击反馈】

扩展阅读

律师服务

热门律师推荐

律师普法

换一批

更多国际航空运输相关文章

航空货物运输
国际航空货物运输基础知识-航线与航班

一、航线民航从事运输飞行，必须按照规定的线路进行，这种路线叫做航空交通线，简称航线。航线不仅确定了航行的具体方向、经停地点，还根据空中管理的需要规定了航路的宽度和飞行的高度层，以维护空中交通秩序，保证飞行安全。航线按飞机飞行的路线分为国内航线和国际航线。飞机飞行的线路起讫点、经停点均在国内的称为国内航线，飞机飞行的线路跨越本国国境，通达其他国家的航线称为国际航线。二、航班飞机由始发站起飞按照规定的航线经过经停站至终点站做运输飞行称为航班。

2023-06-09

279人看过
国际贸易
航空运输-航空线

航空运输(一)世界上最繁忙的航空线1.西欧--北美间的北大西洋航空线。该航线主要连接巴黎，伦敦，法兰克福，纽约，芝加哥，蒙特利亚等航空枢纽。2.西欧--中东--远东航空线。该航线连接西欧各主要机场至远东香港，北京，东京等机场。并途经雅典，开罗德黑兰，卡拉奇，新德里，曼谷，新加坡等重要航空站。3.远东--北美间的北太平洋航线。这是北京，香港，东京等机场经经北太平洋上空至北美西海岸的温哥华，西雅图，旧金山，洛杉矶等机场的航空线。并可延伸至北美东海岸的机场。太平洋中部的火奴鲁鲁是该航线的主要中继加油站。此外，还有北美--南美，西欧--南美，西欧--非洲，西欧--东南亚--澳新，远东--澳新，北美--澳新等重要国际航空线.(二)我国的国际贸易航空货运线和机场在我国，目前主要在北京，上海，天津，沈阳，大连，哈尔滨，青岛，广州。南宁，昆明和乌鲁木齐等机场接办国际航空货运任务。

2023-06-09

188人看过
国际航空运输
国际航空运输资质有哪些要求

一、国际航空运输资质前提要求1、注册资金，从事一类航空运输销售代理业务的，其实缴的注册资本应不少于人民币一百五十万元；从事二类航空运输销售代理业务的，其实缴的注册资本应不少于人民币五十万元;从事货运业务的其实缴的注册资本应不少于人民币三百万。2、证书，要求具备3本民用航空销售代理资格岗位证书，有国际国内及客运货运之分。请注意需要考的类型。3、担保，要求有一家具备资格的担保公司提供担保。资格包括：不能含有外资成份，注册资金必须大于或者等于被担保公司，曾经不能有做过担保（除非注册资远远大于被担保公司），担保期限必须在4年以上且承担连带责任。二、国际航空运输资质申请要求销售代理资质分为国际航空运输销售代理资质和国内航空运输销售代理资质。国际航空运输销售代理资质，是指经营国际航线或者香港、澳门、台湾地区航线的民用航空旅客运输和货物运输销售代理资质（危险品除外）。国内航空运输销售代理资质，是指经营国

2023-06-08

248人看过
不可抗力
中国国际货运航空有限公司货物国际运输总条件

8.1托运人的处置权8.1.1托运货物自收运后，至收货人提取前，托运人在履行货物运输合同规定的义务的条件下，有权对托运货物行使处置权。8.1.2收货人收到货运单或者货物的，托运人对货物的处置权即告终止。收货人拒绝接受货运单或者货物，或者我们无法同收货人取得联系的，托运人继续行使对货物的处置权。8.1.3托运人对托运货物的处置权包括以下几个方面：8.1.3.1在出发地机场或者目的地机场将托运货物提回;8.1.3.2在经停站中止运输;8.1.3.3在目的地或者经停站要求将托运货物交给非货运单上指定的收货人;8.1.3.4要求将托运货物运回出发地机场。8.1.4只有托运人或其指定代理人可以行使对货物的处置权,货物的处置权仅限于一份货运单项下的全部托运货物。8.1.5托运人应承担因其行使货物处置权而产生的费用，赔偿因其行使货物处置权而对我们或其他承运人造成的损失。8.1.6托运人行使处置权应当符合

2023-06-09

154人看过

托运
国际航空集中托运

集中托运指集中托运人(Consolidator)将若干批单独发运的货物组成一整批，向航空公司办理托运，采用一份航空总运单集中发运到同一目的站，由集中托运人在目的地指定的代理收货，再根据集中托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货人的运输方式，也是航空货物运输中开展最为普遍的一种运输方式，是航空货运代理的主要业务之一。与货运代理人不同，集中托运人的地位类似多式联运中的多式联运经营人。他承担的责任不仅仅是在始发地将货物交给航空公司，在目的地提取货物并转交给不同的收货人，集中托运人承担的是货物的全程运输责任，而且在运输中具有双重角色。他对各个发货人负货物运输责任，地位相当于承运人;而在与航空公司的关系中，他又作为被视为集中托运的一整批货物的托运人。集中托运作为最主要的一种航空货运方式有着鲜明的特征，同时也给托运人带来了极大的便利，主要表现在：1.由于航空运费的费率随托运货物数量增加而降低，所以当集

2023-06-08

125人看过
航空旅客运输
中国航空旅客运输基本知识

我国民航开办国内和国际两种客运业务。乘坐飞机出国旅行，或国外旅客乘坐中国民航班机，属于国际旅客运输。乘坐飞机在国内旅行，属于国内旅客运输。我国民航开办国内和国际两种客运业务。乘坐飞机出国旅行，或国外旅客乘坐中国民航班机，属于国际旅客运输。乘坐飞机在国内旅行，属于国内旅客运输。国内乘机旅行，要先购飞机票。由于飞行中的安全及班次和客运量的限制等因素，我国民航部门规定：购飞机票必须按照规定的手续和办法购买(即提供规定的证件)。由于飞机场都设在城市的郊区，为了便于旅客购票，在市内都设有民航售票处，办理民航售票业务。飞机票分为成人票、儿童票和婴儿票三种。年满12周岁的旅客需买成人票;年满两周岁至12周岁的购儿童票，其票价为成人票的50%;未满2周岁的婴儿要买婴儿票，其票价为成人票的10%。婴儿票没有座位，成年旅客只能带婴儿一名，超过一名者，其他婴儿就要购儿童票，并提供座位。飞机票与汽车票一样，只限在

2023-06-08

347人看过
分公司
中国航空运输的创新与中国航空法

一、中国航空运输创新的现状“中国民航”自1950年11月成立以来，已经走过了50年的历程。在这50年中，“中国民航”取得了巨大成绩，尤其是自中国改革开放以来，发展速度更是举世瞩目。除国内航线外，截止到2000年6月，我国空运企业飞达世界30多个国家的约60个城市，经营100多条国际航线和20多条至香港、澳门的地区航线，基本上形成了中国连接除南美洲以外的世界各地的直达国际航线网络。在运输方式上，除了定期航班外，还有包机运输；运输市场上，逐步形成了竞争的航空运输市场；管理体制的创新方面，形成了以中国民航总局为领导、以航空公司和机场为主体的分工协作的航空运输体系。从1995年中美签订修改中美航空运输协定的谅解备忘录开始，我国开始在双边航空协定中增列代码共享的内容。如中国国际航空公司与美国西北航空公司1996年签署的谅解备忘录规定，两公司之间的合作包括代码共享、航班时刻协调、电脑系统连接、常旅客系

2023-06-08

386人看过
托运
国际货物航空进口运输的业务流程

（1）代理预报在国外发货前，由国外代理公司将运单、航班、件数、重量、品名、实际收货人及其他地址、联系电话等内容发给目的地代理公司。（2）交接单、货航空货物入境时，与货物相关的单据也随机到达，运输工具及货物处于海关监管之下。货物卸下后，交货物存入航空公司或机场的监管仓库，进行进口货物舱单录入，将舱单上总运单号、收货人、始发站、目的站、件数、重量、货物品名、航班号等信息通过电脑传输给海关留存，供报关用。同时根据运单上的收货人地址寄发取单、提货通知。交接时做到单、单核对，即交接清单与总运单核对；单、货核对，即交接清单与货物核对。（3）理货与仓储理货：逐一核对每票件数，再次检查货物破损情况，确有接货时未发现的问题，可向民航提出交涉；按大货、小货、重货、轻货、单票货、混载货、危险品、贵重品、冷冻品、冷藏品、分别堆存、进仓；登记每票货储存区号，并输入电脑。仓储：注意防雨、防潮；防重压；防变形；防温长变

2023-04-24

264人看过

国际航空运输
《定期国际航空运输管理规定》的解读

一、出台背景和工作过程原《定期国际航空运输管理规定》（民航总局令第36号）于1993年7月29日颁布施行，是国务院民用航空主管部门对国际航空市场准入的管理规范。该规章颁布至今已二十四年，需要对原来设定的许可条件修改完善,相关许可程序也需要根据现行法律法规作进一步调整。根据工作安排，民航局在深入调研的基础上，研究起草了《定期国际航空运输管理规定》（征求意见稿），广泛征求了行业意见，并根据有关行业意见，对征求意见稿进行了修订。在根据合法性审查意见对征求意见稿进行修订后，形成了规章修订草案。2017年5月17日，经交通运输部第8次部务会审议通过，于5月26日公布。二、主要内容《规定》共25条，包括许可条件、许可程序、监督管理、法律责任及生效时间等内容。主要修订内容包括：（一）根据现行法律法规完善行政许可相关规定由于原规定（民航总局令第36号）颁布时间较早，存在与现行法律法规不一致之处，需依据现行

2023-06-08

75人看过
航空运输合同
航空运输合同一般原则

包括运输资质、运输工具的安全、紧急突发处理方案、信誉等，了解这些有利于实现货运合同的目的，同时保障托运人的货物财产安全。一、托运人注意事项（一）托运人关于承运人的主体资格和履行合同能力进行必要的审查和了解，才能确定对方是否具备承运资质和保障货物安全到达目的地的能力。（二）托运人应对托运单填写内容的真实性和正确性负责。因为托运人填交的货物托运单经承运人接受，并由承运人填发货运单后，货物运输合同即告成立。（三）托运人必须在托运的货件上标明发站、到站和托运人、收货人的单位、姓名和地址，按照国家规定标明包装储运指示标志。（四）在运输过程中必须有专人照料、监护的货物，应由托运人指派押运员押运。押运员对货物的安全负责，并遵守运输有关规定，承运人应协助押运员完成押运任务。（五）托运货物内不得夹带国家禁止运输、限制运输物品和危险物品。（六）如实申报货物的真实和运输条件，要求包装符合运输安全的要求等。二、承

2023-03-27

288人看过
法律综合知识
2024国际航空运输承运人赔偿限额如何执行

一、国际航空运输承运人赔偿限额如何执行1、国际航空运输中，承运人赔偿限额有多种执行情形，例如对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位等。2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百二十九条规定，国际航空运输承运人的赔偿责任限额按照下列规定执行：对每名旅客的赔偿责任限额为16600计算单位；但是，旅客可以同承运人书面约定高于本项规定的赔偿责任限额。对托运行李或者货物的赔偿责任限额，每公斤为17计算单位。旅客或者托运人在交运托运行李或者货物时，特别声明在目的地点交付时的利益，并在必要时支付附加费的，除承运人证明旅客或者托运人声明的金额高于托运行李或者货物在目的地点交付时的实际利益外，承运人应当在声明金额范围内承担责任。托运行李或者货物的一部分或者托运行李、货物中的任何物件毁灭、遗失、损坏或者延误的，用以确定承运人赔偿责任限额的重量

2024-04-09

456人看过
空运知识
国际运输空运知识总结

空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场，大大缩短了交货期，对于物流供应链加快资金周转及循环起到了极大的促动作用。各大航空公司相继投入大量航班分取货运这块蛋糕。但空运相对海运成本较高，对于时间要求高，海空运成本比率约为1：10。空运询价八要素：1.品名(是否危险品)、2.重量(涉及收费)、体积(尺寸大小及是否泡货)、3.包装(是否木箱，有无托盘)4.目的机场(是否基本点)、5.要求时间(直非或转飞)、6.要求航班(各航班服务及价格差异)、7.提单类别(主单及分单)8.所需运输服务(报关方式，代办单证，是否清关派送等)空运分重货和泡货。1CBM=167KG体积重与实际重量比较，哪个大按哪个收费，当然空运泡货中有那么一点小秘密，同行都应该知道的，在此不方便讲。不明白的厂商可以自己琢磨。空运价组成：1.Airfreight运费(航空公司收取)2.Felsrcharge燃油附加费(根据

2023-04-24

95人看过

国际航空运输
在什么情况下国际航空运输将被拒绝

1、拒绝国际航空运输1.由于被保险人故意或非法行为造成的损失、损害或费用

2023-05-07

54人看过
航空货物运输
国际航空货物运输的主要公约有哪些

关于国际航空货物运输，目前存在着三个主要的国际公约，即1929年10月12日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》(《华沙公约》)、1955年9月28日在海牙订立的《修改1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约的议定书》（《海牙议定书》）和1961年9月18日在墨西哥瓜达拉哈拉签订的《统一非缔约承运人所办国际航空运输某些规则以补充华沙公约的公约》（《瓜达拉哈拉公约》）。它们分别调整着不同国家货物运输方面的法律问题。截至1982年2月18日止，参加和批准《华沙公约》的共有132个国家和地区;参加和批准《海牙议定书》的有100个国家和地区；参加《瓜达拉哈拉公约》的,至1982年2月18日止，共有60个国家和地区。中国先后于1958年7月15日和1975年8月20日递交了加入《华沙公约》和《海牙议定书》的通知书，上述两公约分别自1958年10月18日和1975年1

2023-03-02

480人看过