交强险中无责任赔偿是指驾驶人在没有责任的情况下，发生交通事故后由交强险作出赔偿的一种行为。无责任的赔偿限额分为无责任死亡伤残赔偿限额、无责任医疗费用赔偿限额以及无责任财产损失赔偿限额。

交强险无责任赔偿指的是无责任方（当事人在事故中无责、无需承担任何责任或赔偿责任）在无责的状况下从自己所投保的交强险无责赔偿限额内强制承担保险赔偿的行为。所以说，即便甲方在事故当中＿有任何责任，但只需是事故的当事人之一，甲方投保的保险公司也必须给财产、人身受损的乙方实行无责赔偿。

但是，无责赔偿的数额很少，当被保险人有任何责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为一千元，无责任医疗花费赔偿限额为一千元，无责任财产损失赔偿限额为100元。

交强险无责任赔偿关键是出于保障弱者利益而设计的一种制度，驾车一方被视为强势方，对方被视为弱势方，即便车辆一方无责任，也是要对伤亡一方实行赔偿，这关键体现了交强险的优越性，实现对受害者的保险补偿。当车与人相撞时，应该采取无责任赔偿，车与车相撞又＿有人身伤亡时，应采取有责任赔偿。

虽然说交强险有有关限定，无责任方需要承担部分赔付责任，但并非全部的事故当中无责任方基本都承担赔付责任，交强险的关键目的就是出于保障受害人，假如有责方能够全部赔付，无责方无需承担赔偿责任，假如受害人得不到赔偿，无责方才在交强险的无责范围内承担赔偿责任。假如说这起出行事故是受害人故意而为之影响到的出行事故，交强险将不予赔付。

一、机动车无责代赔注意事项

无责代赔时，被保险机动车和无责方车辆都要定损，没有损失的0提交定损；理算时三者车辆为无责任的系统控制要选择其保险公司（接报案车牌号与实际车牌号不一致的，查勘定损时要录入实际车牌号）；理算时在“赔付财产信息”交强险下手工增加“无责代赔”项目并录入无责代赔金额，系统控制无责代赔金额＝ＭＩＮ（本车损失，100＊无责方个数／有责方个数）。无责代赔相关信息会上传行业协会交强险数据平台。

二、三车追尾无责方怎么获理赔

第一辆（前）车没有责任，最后面的车一定要负责本车损失和中间车的车尾损失，但最前面的车的尾部和中间车的车头损失得看中间那辆车先与前后哪辆车先撞，前面先撞的，则应该是两起事故，中间车负责自己车头和前车车尾损失，若后面先撞的，则该次三车追尾为一次事故，后面的车对此次事故负全责。当然，遇见多车追尾的时候，由于定责判断有困难，一般有两种方法，一是看损失情况来定，若后面事故比前面严重，则前面这起事故责任归为后面那辆车，切记，严重程度是看碰撞力度而不是损失金额。

如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。

发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。