第二十三条机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。
机动车交通事故责任强制保险责任限额由保监会会同国务院公安部门、国务院卫生主管部门、国务院农业主管部门规定。
【详解】本条是关于对机动车交通事故责任强制保险责任限额制定原则、限额结构以及制定部门的有关规定。
本条包括三层含义：
（一）全国实行统一的责任限额。责任限额是指保险公司承担每次事故赔偿责任的最高限额。中国地域辽阔，人民生活水平贫富存在较大的地区差异，为了维护人民基本生命财产安全，体现公平保障原则，强制保险在全国不同的地区实行统一的责任限额，即同一类型的车辆在不同区域得到的每次事故最高赔偿额度是相同的。
实行全国统一责任限额：一是有利于维护消费者权益，使其能得到平等的保险保障；二是有利于提高道路通行效率，并促进保险公司加强合作，逐步建立快速理赔机制；三是实际操作也较简便易行。自2004年5月1日，最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》实施以后，人身损害赔偿的项目、标准、金额等都发生了巨大变化，地区差异化程度提高。设立相同的责任限额后，不但可以使人民的基本生命权得到有效保障，还可以避免为获取高额赔偿，导致跨区域投保和索赔，维护市场秩序稳定。
（二）机动车交通事故责任强制保险实行分项责任限额。分项责任限额，即对死亡伤残、医疗费用、财产损失等不同类型的赔付项目分别制定不同的责任限额，各种费用支出在相应的责任限额内进行赔偿。我国一直以来实行的是单一责任限额方式，即无论人身伤亡还是财产损失均在同一个责任限额内进行赔偿，其存在的问题是人身伤亡和财产损失的风险程度和保障水平不十分匹配。从三者险风险特点看，财产损失发生频率高，但案均损失小，人身伤亡发生频率低，但案均损失大。据初步统计，2001—2003年机动车商业三者险总体案均损失约为7640元，财产案均损失约为3550元，人身伤害案均损失约为14870元，其中死亡残疾案均损失约为44130元，医疗费用案均损失约为8470元。死亡伤残、医疗费用和财产损失的出险频率分别为1.5％、6％和16％。
因此，实行分项责任限额不但可以根据人身伤亡和财产损失的风险特点进行有针对性的保障，而且可以减低赔付的不确定性，有效控制风险，降低费率水平。同时，实行分项限额也是目前国际上普遍采用的做法。
死亡伤残责任限额是指每次事故造成受害人死亡、受伤或残疾时，用于支付除医疗费用（含抢救费用）以外的费用开支最高赔偿金额。死亡伤残费用包括误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、营养费、残疾赔偿金、残疾辅助器具费、被扶养人生活费、康复费、后续治疗费、丧葬费、死亡补偿费、精神损害抚慰金等合理费用开支。
医疗费用责任限额是指每次事故造成受害人伤亡时，用于医疗费用（含抢救费用）开支的最高赔偿金额。医疗费用（含抢救费用）包括医药费、诊疗费、住院费等。
死亡伤残费用和医疗费用支付的项目和金额应当符合最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》以及卫生主管部门制定的关于临床诊疗指南的有关规定，并提供医疗机构以及相关部门出具的收款凭证、证明。
财产损失责任限额是指每次事故对受害人财产损失的最高赔偿金额。
被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额是指被保险人在道路交通事故中无过错的情况下，保险公司对于受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿限额。该责任限额一般低于被保险人有过错情况下的赔偿限额。设计无责任赔偿限额的目的一方面是为了体现以人为本精神，无论交通事故受害人在交通事故中是否有过错，均能获得一定的经济补偿；另一方面也是为了兼顾投保人以及社会公共利益的需要，体现公平性原则。
（三）责任限额具体标准由保监会会同公安部、卫生部、农业部制定。责任限额的标准设置不仅关系到道路交通受害人的合法权益，关系到投保人的经济负担，关系到保险人的偿付能力和风险承受能力，还关系到机动车交通事故责任强制保险制度的合理性与可行性，因此设定合理的责任限额至关重要。保监会、公安部、卫生部、农业部作为保险行业、道路交通、医疗机构、农业（农业机械）主管部门，以保障人民生命财产安全为出发点和落脚点，结合中国国情和消费者经济承受能力，制定适合我国经济发展水平和人民生活需要的强制保险责任限额。
我国台湾地区及其他国家强制保险责任限额设立情况如下：
1．我国台湾地区规定：每人医疗给付/每人残疾或死亡给付/每人伤亡给付合计:20万/140万/160万新台币（合人民币5万/35万/40万元）。
2．日本规定：每人死亡/残疾/体伤:3000万刀5万—4000万/120万日元（合人民币230万/5.77万—307.7万/9.23万元）。
3．韩国规定：每人死亡/体伤/残疾：8000万/1500万/8000万韩元（合人民币56万/10.7万/56万元）。
4．美国宾夕法尼亚州规定：人身伤害每人每次事故/人身伤害二人以上每次事故/每次事故财产赔偿限额：1.5万/3万/0.5万美元。
5．美国马萨诸塞州规定：人身伤害每人每次事故/人身伤害二人以上每次事故/每次事故财产赔偿限额：2万/4万/0.5万美元。
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保险事故确定强制保险限额第三方有两种方法。第一种是死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额,负责丧葬费、死亡赔偿费、受害人亲属丧葬费和残疾赔偿金。第二种是残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费以及误工费等,被保险人可获得精神损害抚慰金。第三方责任强制保险责任限额过低或过高都会导致问题,法律规定其责任限额为六万元。但受害人还可以通过商业三方保险、人身意外保险、健康保险等获得赔偿。确定强制保险限额第三方的方法有两种：1.死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额，负责赔偿丧葬费、死亡赔偿费、受害人亲属办理丧葬的交通费以及残疾赔偿金；2.残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费以及误工费，被保险人如因法院判决或调解而需承担的精神损害抚慰金。第三方责任强制保险责任限额过低，不能起到保障作用，责任限额过高会导致费率大幅上升，使消费者难以承受；3、第三方责任强制保险2023-09-10288人看过 -
第三十二条医疗机构应当参照国务院卫生主管部门组织制定的有关临床诊疗指南，抢救、治疗道路交通事故中的受伤人员。【详解】本条是关于对医疗机构救治标准和方式的有关规定。道路交通事故创伤是特殊类型的损伤，特点是发生率高，伤情复杂，最典型的是撞击伤。交通事故创伤往往由运动的车辆和人之间交互作用而形成，受伤部位发生率较高的是头部和下肢，其次为体表和上肢，创伤的性质以挫伤、撕裂伤、碾压伤和闭合性骨折最为多见。医疗机构应当针对交通事故创伤的特点，采用相应的治疗标准和方法，有针对性的进行抢救和治疗，争取时间，抢救生命，避免和减少并发症的发生。为了防止在交通事故救治诊疗过程中发生不合理的医疗费用，《条例》要求医疗机构必须参照国家有关部门制定的诊疗标准来救治伤员。国务院卫生主管部门将根据道路交通事故损伤特点，制定统一的创伤诊疗标准，以进一步规范诊疗行为，防止医疗资源浪费。2023-04-23242人看过 -
第三者强制险第三者责任强制险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。第三者强制险限额的确定方式：死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费用、残疾赔偿金；残疾辅助器具费、护理费、康复费、交通费、被扶养人生活费、住宿费、误工费，被保险人依照法院判决或者调解承担的精神损害抚慰金。专家猛烈炮轰机动车第三者强制险昨天，由中国人保财产保险股份公司主持，中国保监会、最高人民法院、中国社科院法学所以及众多国内知名的保险学者、法学家参加的机动车第三者责任强制保险条例草案研讨会在北京开幕。在会上，众学者对机动车第三者责任强制保险条例草案发起猛烈炮轰。不盈不亏难以实现（焦点一）草案的第六条规定：保监会按照强制保险业务总体上不盈利不亏损的原则审批保险费率。这一条受到了与会各方的猛烈攻击2023-07-24296人看过 -
第四条国务院保险监督管理机构（以下称保监会）依法对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务实施监督管理。公安机关交通管理部门、农业（农业机械）主管部门（以下统称机动车管理部门）应当依法对机动车参加机动车交通事故责任强制保险的情况实施监督检查。对未参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，机动车管理部门不得予以登记，机动车安全技术检验机构不得予以检验。公安机关交通管理部门及其交通警察在调查处理道路交通安全违法行为和道路交通事故时，应当依法检查机动车交通事故责任强制保险的保险标志。【详解】本条是对机动车交通事故责任强制保险的监督管理的规定。本条有三层含义：一是保监会是机动车交通事故责任强制保险业务的监督管理部门；二是公安机关交通管理部门、农业（农业机械）主管部门是机动车交通事故责任强制保险的监督检查部门；三是公安机关交通管理部门及其交通警察对机动车交通事故责任强制保险的保险标志进行日常检查。本条2023-04-23159人看过
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交强险条例解释：第七条【交强险调整保险费率规定】第七条保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务，应当与其他保险业务分开管理，单独核算。保监会应当每年对保险公司的机动车交通事故责任强制保险业务情况进行核查，并向社会公布；根据保险公司机动车交通事故责任强制保险业务的总体盈利或者亏损情况，可以要求或者允许保险公司相应调整保险费率。调整保险费率的幅度较大的，保监会应当进行听证。【详解】本条是关于强制保险管理核算要求的有关规定以及对保险公司调整费率的有关要求。（一）本条第1款要求机动车交通事故责任强制保险业务必须与其他业务分开管理，并实行单独核算。机动车交通事故责任强制保险关系到广大消费者的切身利益，目前，我国采用商业化运作方式，在不以营利为目的前提下，由商业保险公司经营和管理强制保险业务。为了防止保险公司借强制保险业务名义，捆绑销售其他商业险种，或者将商业险种发生的经营管理费用、理赔费用等支出纳入2023-04-23323人看过
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第三十八条保险公司违反本条例规定，有下列行为之一的，由保监会责令改正，处5万元以上30万元以下罚款；情节严重的，可以限制业务范围、责令停止接受新业务或者吊销经营保险业务许可证：（一）拒绝或者拖延承保机动车交通事故责任强制保险的；（二）未按照统一的保险条款和基础保险费率从事机动车交通事故责任强制保险业务的；（三）未将机动车交通事故责任强制保险业务和其他保险业务分开管理，单独核算的；（四）强制投保人订立商业保险合同的；（五）违反规定解除机动车交通事故责任强制保险合同的；（六）拒不履行约定的赔偿保险金义务的；（七）未按照规定及时支付或者垫付抢救费用的。【详解】本条是对保险公司违反本条例规定从事机动车交通事故责任强制保险业务的处罚规定。本条例第36条规定了非保险公司未经批准从事机动车交通事故责任强制保险业务的法律责任；第37条规定了保险公司未经批准从事机动车交通事故责任强制保险业务的法律责任，而本2023-04-23281人看过 -
第三者责任强制险赔偿只是一个基本的保障，车友可以补充购买商业车险，获得更高水平保险保障。根据保监会机动车交通事故责任强制保险责任标准限额条例，但第三者责任强制险是每个机动车辆必须交的，下面就第三者责任强制险的赔偿额度，赔付条件等给做下介绍。【责任限额】在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)，被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次事故在下列赔偿限额内负责赔偿：(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;(二)医疗费用赔偿限额为10000元;(三)财产损失赔偿限额为2000元;(四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失赔偿限额为200元。死亡伤残赔偿限额和无责任死亡伤残赔偿限额项下负责赔偿丧葬费、死亡补偿费、受害2023-06-05491人看过 -
第三者责任保险一、交强险和第三者责任保险的区别第三者责任保险简称三者险，是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生意外事故，致使第三人遭受人身伤亡、财产的直接损毁，保险公司依照道路交通安全法规和保险合同进行赔偿。交强险与第三者责任保险区别主要体现在以下四个方面：（1）赔偿的原则不同交强险：排除受害人故意造成事故发生的情况，只要被保险车辆发生交通事故造成本车外人员、财产损害，交强险都给予赔偿。第三者责任险：只有根据交通事故责任认定，被保险车辆存在事故责任，保险公司才给予赔偿。（2）保障范围不同交强险：几乎涵盖了所有道路交通责任风险。免赔事项：被保险车辆内部人员、财产损害；受害人的间接损失；处理事故争议的、诉讼费用；受害人故意引发事故造成的损失。第三者责任险：实行绝对免赔制度，针对不同的事故责任比例确定不同的免赔率，无论赔偿数额是否在保险限额内，都要求被保险人自己承担一定的责任。（3）强制力度不2023-03-03296人看过
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交强险一、问题的引入刘某于2007年3月3日为其新购的苏MTM015二轮摩托车向中国**财产保险股份有限公司泰兴支公司投保了交通事故强制保险。3月26日，刘某驾驶该二轮摩托车与驾驶摩托车的常某发生交通事故，致双方受伤，两车受损。交警部门认定刘某无证驾驶，负事故的主要责任，常某在事故中负次要责任。2007年4月23日，常某以刘某和中国**财产保险股份有限公司泰兴支公司为被告向法院起诉，请求赔偿16716.68元。诉讼中，保险公司以事故发生时刘某不具有驾驶资格为由，拒绝承担赔偿责任。其理由是：交强险条例和保监会批准的交强险条款均规定，无证驾驶导致事故的，保险公司只有义务垫付抢救费用且可向致害人追偿，并无赔偿损失的义务。上述案件中，保险公司的理由是否成立？保险条款中关于保险公司不承担责任的情形发生时，事故受害人能否基于道交法的规定直接向保险公司主张权利？二、关于交强险2004年5月1日在全国施行的《中2023-05-05126人看过 -
第四十六条本条例自2006年7月1日起施行。【详解】本条是关于《条例》生效日期的规定，即自2006年7月1日起，机动车所有人、管理人必须在3个月内按照本条例的规定投保机动车交通事故责任强制保险，本条例施行前已经投保商业三者险的，该商业保险期满后，机动车所有人、管理人应当立即投保机动车交通事故责任强制保险。投保机动车交通事故责任强制保险的程序、费率、索赔、理赔等都必须按照本条例的规定进行。法的生效日期是法律的必备构成内容，一般都是根据法律的具体性质和实际需要规定在附则中，主要有以下几种形式：一是自法律颁布之日起生效，如《个人所得税法》第15条规定，“本法自公布之日起施行”；二是由该法律来规定具体生效时间，如《注册会计师法》第46条规定，“本法自1994年1月1日起施行”；三是由专门决定规定该法的具体生效时间，这种形式非常少见，主要是针对一些规范未来特定事项、无需马上生效，但已经公布的法律，如2023-04-23293人看过 -
16日，来自中国保监会网站的消息显示，道路交通法第七十六条的修改终于尘埃落定，新法将于2008年5月1日起正式实施。“我认为第一款中，交强险责任限额以内赔偿的原则不明确。应当明确交强险责任限额以内，对于机动车交通事故的赔偿原则作出规定，是无过失原则、过错推定原则或者其他原则?对于人身和财产是否当适用不同的赔偿原则，都应当予以明确”，律师刘*辉告诉记者。根据新修改的，第七十六条为“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任;(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机2023-05-05441人看过 -
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