B。关于FOB模式下的船舶贷款连接

，买方应向卖方发出关于船名、装货地点和所需交货时间的充分通知。在实践中，为了确保卖方准备货物和买方派船接收货物是相互联系的。这个到达通知很重要。如有必要，合同可规定买方在船舶到达港口前通知卖方的时间。CFR中的装运通知在CFR中，卖方向买方发送装运通知，通知买方及时办理保险。当买方为进口货物投保时，保险公司应根据相关装运通知单投保。如果卖方未能及时向买方发送装运通知。如果买方未能及时办理保险，卖方仍应承担货物在运输过程中灭失或损坏的风险。因此，在CFR模式下，卖方应特别注意及时向买方发送装运通知。1941年《美国对外贸易定义》修正案中的FOB将FOB分为六种类型，只有第五种类型在装运港交付。

与《通则》中的FOB相似，但这一术语的出口申报责任在于买方而非卖方。因此，当中国与美国、加拿大和其他国家使用FOB进行进口贸易谈判时，除了在FOB后标明船只之外。还应规定另一方（卖方）应负责办理出口清关手续。对于租船运输中的装卸费用负担，如果采用班轮运输，班轮运费包括装卸费用

但是，散装货物采用租船运输时，船舶是否应承担装卸责任，即：，运费是否包括卸货费用，应在租船合同中另行规定。因此，当买卖双方就销售合同达成一致时，应明确谁应承担装卸费用。通常用贸易术语的变形来解释，即在贸易术语后面加上单词和句子。交易应以FOB价成交，并明确运费由谁承担。FOB条款的常见变化有：FOB条款（FOB班轮条件）。运输费用根据班轮的价格计算，由付运费的一方承担，即买方（FOB钩下交付），卖方应负责将货物交付至买方指定的船舶钩到达的地点，起重费用由买方承担

FOB积载，卖方负责将货物装入仓库，并承担包括运输费用在内的运输费用。客舱管理费是指货物进入客舱后安排和分拣的费用

FOB运费（包括FOB运费），卖方应负责将货物装入仓库，并承担包括运费在内的运输费用。调平费是指调平进厂散装货物所产生的费用。交易成本加运费和到岸价。有必要规定卸货费用由谁承担。CFR和CIF术语的变形相似。以CIF为例，主要包括cifliner条款。卸货费由支付运费的一方承担，即卖方（CIF舱底交货），买方应承担将货物从舱底吊运至码头的费用，卖方应承担将货物卸至目的港岸边的费用。包括驳船费和码头费。象征性交付

卖方在装运港将货物装船交付给买方，然后卖方通过某些程序（如付款交单和信用证）向买方提交所有合格单据，包括所有权凭证（海运提单），即：，交付义务已完成。运输单据上的签发（或装运）日期为“交货日期”，这种方法称为符号交货。以这种方式订立的合同，卖方只负责装运，不保证货物到达，故又称装运合同，与交货合同不同，FOB、CFR和CIF均属于象征性交货。相应地，买方凭单据付款，因此装运单据在此类交易中具有特殊意义