本文介绍了交通运输肇事后逃逸和自首的条件。其中,逃逸是指犯罪行为人为了逃避法律追究而离开现场,具有主观目的条件;逃跑的时间、地点条件也需满足。而自首的条件包括:离开现场后不间断到有关部门投案、如实讲述事发经过、离开现场一段时间后又投案等。同时,还列举了行为人夜间驾车行驶时发现血迹并报案的情况,也属于自首的范畴。

"交通运输肇事后逃逸"这一行为必须满足以下前提条件：首先，犯罪行为人必须已经构成了交通肇事罪；其次，该犯罪行为人必须具有逃逸的行为。

2、交通运输肇事后逃逸以行为人为逃避法律追究为主观目的条件。

3、行为人有逃跑行为。

4、“逃跑”的时间、地点条件。

交通运输肇事后自首的条件：

1、行为人交通肇事后离开现场不间断的到有关部门投案如实讲述事发经过的。

2、行为人交通肇事后离开现场不间断的到有关部门投案未如实讲述事发经过的。

3、行为人交通运输肇事后，为逃避法律追究而离开现场，经过一段时间后，又投案如实讲述交通肇事及逃逸情况的。

4、行为人交通运输肇事后，经过一段时间后，又投案如实讲述交通肇事经过但称离开现场并非为逃避法律追究情况的。

5、行为人夜间驾车行驶与一黑影擦过，行为人认为是风吹来的树枝或布片等物品，车行驶一段路程后，行为人下车才发现血迹，然后报案并投案的。

交 通 运 输 肇 事 后 自 首 的 成 立 条 件 是 什 么 ？

根据我国《刑法》的相关规定，交通运输肇事后自首是指在发生交通运输事故后，自动投案，如实供述自己的罪行的行为。成立交通运输肇事后自首的条件有：

1. 须为正在发生的交通运输事故的当事人：自首的必须是该事故的当事人，而非旁观者。当事人包括驾驶员、船员、行人等。

2. 须自动投案：即犯罪嫌疑人、被告人或罪犯在事故发生后，主动来到公安机关或司法机关，将自己置于司法机关的控制之下。

3. 须如实供述自己的罪行：自首的犯罪嫌疑人、被告人或罪犯，应当如实地供述自己的交通肇事行为及其危害结果，不得翻供或者毁灭有关证据。

4. 须具有成立自首罪的法律责任：即犯罪嫌疑人、被告人或罪犯的交通肇事行为已经构成犯罪，才能构成自首罪。如果尚未构成犯罪，则不成立自首罪。

综上所述，交通运输肇事后自首的成立条件包括：须为正在发生的交通运输事故的当事人、须自动投案、须如实供述自己的罪行、须具有成立自首罪的法律责任。只有同时满足以上四个条件，才能认定交通运输肇事后自首。

交通运输肇事后逃逸和自首是两个不同的概念，前者是指犯罪行为人为了逃避法律追究而逃离现场，后者是指在发生交通运输事故后，自动投案并如实供述自己的罪行。成立交通运输肇事后自首的条件包括：须为正在发生的交通运输事故的当事人、须自动投案、须如实供述自己的罪行、须具有成立自首罪的法律责任。只有同时满足以上四个条件，才能认定交通运输肇事后自首。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》

第二条交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；

（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚：

（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（五）严重超载驾驶的；

（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

第三条“交通运输肇事后逃逸”，是指行为人具有本解释第二条第一款规定和第二款第（一）至（五）项规定的情形之一，在发生交通事故后，为逃避法律追究而逃跑的行为。