应当根据事故的形成原因来进行处理，由交警部门认定。在汽车盲区引发的交通事故中，汽车盲区这一客观存在，不作为交警部门划分交通事故各方责任的依据，除非事故各方均有违法行为，否则，肇事司机一方通常要负事故全部责任。《道路安全法实施条例》第五十条明确规定，机动车行驶时应当查明车后情况，确认安全后开车。因此，肇事司机应负事故全部责任。

一、认定全责的36种情况。

(一)违反交通信号指示的；

(二)遇放行信号未让先被放行车的；

(三)遇放行信号转弯车未让直行车和被放行的行人的；

(四)遇停止信号右转弯和T形路口直行车未让被放行的车辆、行人的；

(五)支路车未让干路车的；

(六)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车的；

(七)支干路不分的，非机动车未让机动车，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的；

(八)相对方向同类车相遇，左转弯车未让直行或右转弯车的；

(九)进入环形路口车未让环形路口内车的；

(十)车辆行经人行横道未按规定让行人的；

(十一)机动车驶入非机动车道未让非机动车的；

(十二)机动车驶入人行道未让行人的；

(十三)非机动车驶入机动车道未让机动车的；

(十四)非机动车驶入人行道未让行人的；

(十五)非机动车在人行横道内行驶横过车行道，未让机动车、行人的；

(十六)行人进入非机动车道，未让非机动车的；

(十七)行人进入机动车道，未让机动车的；

(十八)行人横过车行道未走人行横道、人行过街天桥或地下通道的；

(十九)机动车变更车道未让本车道车的；

(二十)机动车违章进入公交专用车道的；

(二十一)公交专用车违章进入其他机动车道的；

(二十二)辅路车未让主路车的；

(二十三)其他违反借道行驶规定的；

(二十四)违反禁行类的禁令标志或禁止标线的；

(二十五)违反导向类的指示标志或指示标线的；

(二十六)逆向行驶的；

(二十七)违章掉头的；

(二十八)违章会车的；

(二十九)违章超车的；

(三十)在机动车道或高速公路上违章停车的；

(三十一)机动车驶入交通管制车道的；

(三十二)违章进入高速路、快速路的；

(三十三)倒车、溜车发生事故的；

(三十四)开关车门妨碍其他车辆、行人通行的；

(三十五)未保持安全距离，追撞前车尾部的；

(三十六)自身发生交通事故的。