航空货运单的分类-法师兄

航空货运单的分类

来源：互联网时间： 2023-06-09 10:00:51 73 人看过

(一)按有无承运人的名称分类

航空货运单包括两种

(1)航空公司货运单(AirlineAirWaybill)

印有出票航空公司(issecarrier)名称及标志(航徽、代码等)的航空货运单。这类空运单代表出票航空公司的身份。

(2)中性货运单(NetralAirWaybill)

没有预先在运单上打印任何承运人名称及标志的货运单。这类空运单不代表任何一个航空公司，是中立货运单。

(二)按照不同作用分类

(1)航空主运单(MasterAirWaybill，MAWB)

凡由航空运输公司签发的航空运单就称为主运单。

(2)航空分运单(HoseAirWaybill，HAWB)

航空货运代理公司在办理集中托运业务时签发给各个发货人的运单。

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国内航空货运单各联作用

货运单一式八联。其中正本三联，副本五联。三联正本具有同等法律效力。第一联，甲联：正本3，蓝色，为托运人联。作为托运人支付货物运费、并将货物交由承运人运输的凭证。第二联，乙联：正本1，绿色，为财务联。作为收取货物运费的凭证交财务部门。第三联，丙联：副本7，白色，为第一承运人联。由第一承运人留交其财务部门作为结算凭证。第四联，丁联：正本2，粉红色，为收货人联。在目的站交收货人。第五联，戊联：副本4，黄色，为货物交付联。收货人提取货物时在此联签字，由承运人留存，作为货物已经交付收货人的凭证。第六联，己联：副本5，白色，为目的站联。由目的站机场留存，也可作为第三承运人联，由第三承运人留交其财务部门作为结算凭证。第七联，庚联：副本6，白色，为第二承运人联。由第二承运人留交其财务部门作为结算凭证。第八联，辛联：副本8，白色，为代理人联(存根联)。由货运单填置人留存备查。货运单的三联正本具有同等法律效力

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1、进行货物运输时，航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。未出示航空货运单，影响运输合同的存在或者有效。2、法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百一十三条承运人有权要求托运人填写航空货运单，托运人有权要求承运人接受该航空货运单。托运人未能出示航空货运单、航空货运单不符合规定或者航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效。第一百一十八条航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包装件数的说明具有初步证据的效力。除经过承运人和托运人当面查对并在航空货运单上注明经过查对或者书写关于货物的外表情况的说明外，航空货运单上关于货物的数量、体积和情况的说明不能构成不利于承运人的证据。一、航空货物索赔的赔偿规定是怎样的1、由于承运人的原因造成货物丢失、短缺、变质、污染、损坏，应按照下列规定赔偿：

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一、班机运输班机是指定期开航的，定航线，定始发站、定目的港、定途经站的飞机。一般航空公司都使用客货混合型飞机(CombinationCarrier).一方面搭载旅客，一方面又运送少量货物。但一些较大的航空公司在一些航上开辟定期的货运航班，使用全货机(AllCargoCarrier)运输。班机运输特点：1、班机由于固定航线、固定停靠港和定期开飞航，因此国际间货物流通多使用班机运输方式，能安全迅速地到达世界上各通航天地点。2、便利收、发货人可确切掌握货物起运和到达的时间，这对市场上急需的商品、鲜活易腐货物以及贵重商品的运送是非常有利的。3、班机运输一般是客货混载，因此，舱位有限，不能使大批量的货物及时出运，往往需要分期分批运输。这是班机运输不足之处。二、包机运输(CharteredCarrier)包机运输方式可分为整包机和部分包机两类。1.整包机(1)即包租整架飞机，指航空公司按照与租机人事先

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航空货运与航空快递的区别如下：1、服务范围不同。航空快递是门对门的服务，空运是机场到机场的服务；2、操作方式不同。航空快递的操作简单，一般只需要填运单然后附上商业发票就可以了，而航空货运的操作比较繁琐，要求的单据比较多，需要报关委托书，核销单，箱单以及发票等单据；3、货物体积不同。航空快递一般适用于小货，而航空货运一般用于大货。如果货量大则快递费用会明显高于空运。快递包裹最低收费重量0．5KG，一般来说30KG以下的货物走快递实惠。空运通常最低收费重量为100KG，不足100KG的，以100KG计算。45KG以上的货物走空运比走快递实惠；4、时效不同。时效性一般差不多。针对收货人来讲，要看具体情况，有时快递快些，有时空运快些。法律依据：《中华人民共和国民用航空法》第一百一十八条航空货运单是航空货物运输合同订立和运输条件以及承运人接受货物的初步证据。航空货运单上关于货物的重量、尺寸、包装和包

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一、国际航空运输的形式航空运输企业经营的形式主要有班期运输、包机运输和专机运输。通常以班期运输为主，后两种是按需要临时安排。班期运输是按班期时刻表，以固定的机型沿固定航线、按固定时间执行运输任务。当待运客货量较多时，还可组织沿班期运输航线的加班飞行。航空运输的经营质量主要从安全水平、经济效益和服务质量3方面予以评价。二、国际航空运输的分类根据不同的分类标准，航空运输可划分为不同的种类。(1)从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。根据《民航法》第107条的定义，所谓国内航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的运输。而所谓国际航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点、约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民共和国境内的运输。(2)从航空运输的对

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航空货运单记载内容的法律意义

我国《民用航空法》规定：承运人有权要求托运人填写航空货运单，托运人有权要求承运人接受该航空货运单。托运人未能出示航空货运单、航空货运单不符合规定或者航空货运单遗失，不影响运输合同的存在或者有效除了货物托运人、承运人、承运方式、始发地、目的地、运费及结算方式等等的具备一般合同效力的约定外，根据航空法以及国际交易习惯仍需要注意一些专业性的问题。1、运费：一般在航空货运单上注明运费的结算方式，分为预付或到付，现金结算还是帐户结算等等。那么根据法律实践，如果在出具的航空货运单与分运单上均没有注明运费预付(Freightprepaid)，又没有其他证据证明的，可以推定为运费到付(Freightcollect)。2、航班：航空货运单上注明航班的，货物应在注明的航班出运;没有注明的，承运人及其代理人应当证明在合理的时间内出运。合理时间，应是从始发地点次日内到达约定地点有几个航班(包括经停约定地点或者它处

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1.接受发货人的委托，预定舱位。从发货人取得必要的出口单据;安排运输工具取货或由发货人送货到指定地点，与单证认真核对。2.申报海关(1)报关单据一般为：商业发票，装箱单，商检证，出口货物报关单，有的商品则需要动植物检疫证书或产地证，出口外汇核销单，外销合同等。(2)在海关验收完货物，在报关单上盖验收章后，缮制航空运单。(3)将收货人提供的货物随行单据订在运单后面;如果是集中托运的货物，要制作集中托运清单，并将清单，所有分运单及随行单据装入一个信袋，订在运单后面。(4)将制作好的运单标签贴在每一件货物上。如果是集中托运的货物，还必须有分运单标签。(5)持缮制完的航空运单到海关报关放行。(6)将盖有海关放行章的运单与货物一齐交与航空公司，航空公司验收单货无误，在交接单上签字。(7)集中托运的货物。需要电传通知国外代理内容：航班号，运单号，品名，件数，毛重，收货人等。3.口岸外运公司与内地公司出

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国内航空货物运价类别1．普通货物运价a.基础运价（代号N）民航总局统一规定各航段货物基础运价，基础运价为45公斤以下普通货物运价，金额以角为单位。b.重量分界点运价（代号Q）国内航空货物运输建立45公斤以上、100公斤以上、300公斤以上3级重量分界点及运价。2．等级货物运价（代号S）急件、生物制品、珍贵植物和植物制品、活体动物、骨灰、灵柩、鲜活易腐物品、贵重物品、枪械、弹药、押运货物等特种货物实行等级货物运价，按照基础运价的150％计收。3．指定商品运价（代号C）对于一些批量大、季节性强、单位价值低的货物，航空公司可申请建立指定商品运价。4．最低运费（代号M）每票国内航空货物最低运费为人民币30元。5．集装货物运价以集装箱、集装板作为一个运输单元

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在空运过程中，经常会接到客户由于货物发生延误或遗失而向货运代理提起的索赔要求，索赔事宜不能得以及时妥善处理将严重影响与客户的关系，甚至失去客户，但在处理过程中，货运代理的利益往往与客户的利益或要求相矛盾的，解决矛盾就成处理索赔的关键。因此，首先应该明确那些索赔是货运代理的受理范围内。按照《华沙公约》和《海牙议定书》规定，由IATA统一制订并印在航空运单的运输契约第二十条指出，运单中指明的收获人遇到下列情况时必须在规定的时间内向承运人作出书面投诉，超过规定期限未作出书面投诉，即被视为是自动放弃了应享有的权利。1.第十三条(3)规定：如果承运人承认货物已经遗失或货物在应该到达的日期七天后尚未到达，收货人有权向承运人行使运输合同所赋予的权利。2.第二十六条(1)规定：除非有相反的证据，如果收件人在收受货物时没有异议，就被认为行李或货物已经完好地交付，并和运输凭证相符。(2)规定：如果有损坏情况，

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(一)航空运输的概念航空运输有其他运输无法比拟的优越性。运送速度快，运输安全准确，可简化包装节省包装费用。航空运费按W／M方式计算，但其重量体积比为6000立方厘米比1千克（相当于6立方米／公吨），故而实际运费计算以千克为单位。尽管航空运费一般较高，但对体积大，重量轻的货物，采用空运反而有利。且空运计算运费的起点比海运低，运送快捷准点。所以小件货物、鲜活商品、季节性商品和贵重商品适宜采用航空运输。航空运输方式主要有班机运输，包机运输，集中托运和航空快递业务。A.班机运输班机运输（SchedledAirline）指具有固定开航时间、航线和停靠航站的飞机。通常为客货混合型飞机，货舱容量较小，运价较贵，但由于航期固定，有利于客户安排鲜活商品或急需商品的运送。B.包机运输包机运输（CharteredCarrier）是指航空公司按照约定的条件和费率，将整架飞机租给一个或若干个包机人（包机人指发货人或

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一、收运条件（1）一般规定①根据中国民航各有关航空公司的规定，托运人所交运的货物必须符合有关始发、中转和到达国家的法令和规定以及中国民航各有关航空公司的一切运输规章。②凡中国及有关国际政府和空运企业规定禁运和不承运的货物，不得接受。③托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理货款到付（COD）业务。④货物的包装、重量和体积必须符合空运条件。（2）价值限制每批货物（即每份货运单）的声明价值不得超过10万美元或其等值货币（未声明价值的，按毛重每公斤20美元计算）。超过时，应分批交运（即分两份或多份货运单);如货物不宜分开，必须经有关航空公司批准后方可收运。（3）付款要求①货物的运费可以预付，也可以到付，但需注意：a.货物的运费和声明价值费，必须全部预付或全部到付。b，在运输始发站发生的其他费用，必须全部预付或全部到付；在运输途中发生的费用应到付，但某些费用，如政府所

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