然后去韩国考驾照并不是所有的人都是一帆风顺，想在短时间内拿到正规合法的国际驾照，还需避开以下四大误区：

误区一：自由行最便捷

很多人只要提到旅游或者出国，首先映入脑海的就是强制消费多，自由行最便捷，然而赴韩国考驾照并非如此;因为赴韩国考驾照为主，旅游为辅，韩国考驾照多年以来虽然项目和流程简单，但是考试过程依然很严格，必须通过正规渠道报名，体检，培训，然后考试，如果你选择自由行，除非，你特别熟悉韩语和韩国的交通以及通晓韩国考驾照的流程，这三者缺一不可。就算这些统统具备，但是个人一路下来，费用绝对少不了。

中国指定合作驾校韩国SD驾校，特别设置了中文微信客服(客服微信：LNFT120)，可以直接通过客服报名，预约时间考试，而且除了往返机票，其他费用全包包括在内的学费一共是7800元，特别指出的是，学费包括了住宿、饮食、接送、观光、体检、培训、考试、拿证，如果您选择的是自由行，很难做到这样的全程无忧。

误区二：物美价廉

古话说的好：便宜没好货，好货不便宜。赴韩国考取国际驾照更是要避开这个深坑。但是并不是说，越贵越好，合理的价格最为合适;很多平台都打着“几百元办理国际驾照”或者“一千多元赴韩国考取国际驾照”，那么这些到底是不是真实可信的呢?

为了方便驾车人在其他签约国开车旅行，1968年维也纳国际道路交通公约规定各缔约方允许持有其他国家签发的驾照的驾车人在其境内驾车。为了解决语言障碍，还制定了一个办法，即由各缔约方政府授权其交通管理部门按照公约中规定的式样向出国旅行的本国驾照持有人签发一种证明文件，来向其他国家的交通管理机构证明该驾车人拥有该国颁发的合法驾驶执照。这个证明文件在公约中被称作International

Driving

Permit，简称IDP，中文里翻译成“国际驾驶执照”，或“国际驾照”。想考取国际驾照，要先选取《联合国道路公约》的缔约国，中国不是缔约国，显而易见，中国不管花几百元还是几千元，都无法办理到真正的国际驾照。

而赴韩考国际驾照，最短的时间需要5天左右，5天的所有饮食住宿和报名费、体检费、培训费、考试费，一千多元无论是自由行还是跟团还是直接和驾校联系，都是不可能的。

误区三：不懂韩语，赴韩考国际驾照困难重重

韩国济州岛SD驾校的金教练表述：从2015年开始，来SD考取国际驾照的三分之一都为中国人，确切的说他们都是各国华人，有很多为了旅游为了出国或者留学，急需国际驾照，而我校的考试模式，除了韩语以外，还设有中文和英文模式，这对那些华人来说，是一个最大的便捷，我校为了方便中国人或者海外华人方便报名咨询，特别设置了中文咨询客服微信号：LNFT120，很多华人学员都是通过这个方式先对对我校有所了解，才决定报名的。我们的考试流程简单，总共就三个科目，60分便可通过，从报名到学车，到拿到国际驾照，总共就四天左右，然而在这四天里，我校都会安排翻译随行，这样就算完全不懂韩语的学员，依然可以顺利的在我校考取国际驾照，我们所颁发的驾驶证不仅仅只有国际驾驶执照，还有韩国驾驶证，国际驾照可以再全球180多家联合国道路公约缔约国中使用，韩国驾驶可回到本国到相关部门更换成本国驾驶证。

误区四：国际驾照换他国(其他缔约国)驾照很困难

通过第三国获取驾照，再转到他国换取他国驾照，此前并不是没有先例。例如，西班牙人很多都是通过第三国考取驾照后，转到西班牙再次获取西班牙驾照。很多年前(申根协定之前)，德国、比利时、法国、瑞士等国家的驾驶员，在转到西班牙生活以后，都通过《联合国道路交通公约》成员国的便利，顺利获得了西班牙驾照。1990年6月，西班牙、葡萄牙、意大利和希腊4国加入《申根协定》。同月，8个成员国签署了由100多项条款组成的申根公约。同时，法、德、荷、比、卢等国还签署了关于“协调移民和避难政策”，“加强警务和司法合作”，“建立共同信息档案中心”等内容的一系列具体条约。因为上述国家都是《联合国道路交通公约》成员国，驾照互换，国际驾照的通用，在申根框架的实践中更没有任何问题。所以说，只要考取国际驾照，通过当地的车管所，就可换取该国驾照了。值得注意的是，国际驾照，只能在联合国道路公约缔约国中使用与替换!

然而,持境外驾照申领中国驾照的审核条件和程序严格,有的中介承诺“换证轻而易举”实则是虚晃一枪。根据公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》以及相关的规定,持境外机动车驾驶证申请机动车驾驶证的,应当考试科目一,即驾驶员理论考试;申请准驾车型为大型客车、牵引车、中型客车、大型货车机动车驾驶证的,还应考科目三,即大路考。