水运工程的质量检验评定标准是什么？

1。混凝土结构工程？（1）总则？

1。混凝土结构工程的质量检验应包括模板、钢筋、混凝土、预应力和混凝土附加外防腐的质量检验，以及混凝土构件的质量检验。

②混凝土结构和构件的质量检验应在模板、钢筋、预应力、混凝土等分项工程质量检验合格的基础上进行。混凝土结构和构件的物理质量检验应符合附录的相应规定。

③从事混凝土结构、构件施工的单位，应当建立现场试验室，并经有关方面验收合格。如果不具备建立现场试验室的条件，应事先选择相应能力水平的试验检测单位，并经监理工程师和施工单位批准。（4）混凝土采用搅拌机搅拌，大中型工程采用自动搅拌站集中搅拌。拌和站、搅拌机投入运行前，应对生产控制过程、检测设备、计量器具、配料偏差等进行检查验收，并经监理工程师确认。

⑤对模板进行设计，大型承重模板的施工工艺及主要施工图由监理工程师确认。

6）钢筋焊接操作人员考试合格。钢筋正式焊接前，应进行现场条件下的焊接性能检验，检验合格后方可正式生产。预应力工程操作人员应通过考试。预应力张拉设备应定期维护保养，测力传感器、仪器、量具按检定周期检定。什么是水运工程水运是交通运输（铁路、公路、水运、民航、管道等）的重要组成部分。

水运工程属于土木工程范畴，其工作内容和应用技术与土木工程基本相同或相通。只是服务对象，专注于水运行业。它是土木工程的一个分支。

水运工程包括港口、航道、防波堤（沙堤）、护岸（海堤）、船闸（通航建筑物）、码头等沿海、近海或内河工程。“十五”期间，完成水运工程技术开发和科研项目1000余项，其中达到或处于国际领先水平的新技术成果近20项，数百项新技术成果达到或处于国际先进水平。例如，“全帷幕桩新结构技术”、“波浪往复作用下地基砂液化处理技术”、“半圆形防波堤新结构技术”等都是世界第十个五年计划期间引进和创新的新技术。

近年来，我国内河航运建筑在技术创新方面取得了令人瞩目的成就。三峡船闸采用四段惯性输水系统，船闸单级运行设计水头达到45.2m，标志着我国高坝通航技术的重大突破。闽江胡水口2×500吨全平衡垂直升船机的成功施工填补了中国大型垂直升船机施工的空白。在通航建筑物平面布置、水工建筑物、船闸输水等方面也有不少创新。大水位差内河码头建设取得新进展。创造性地采用高桩梁板垂直码头结构，装卸过程中采用岸边集装箱起重机，丰富了内河码头的施工技术。