一、第三责任险的保险责任

交强险制度是通过国家法规强制机动车所有人或管理人购买相应的责任保险，以提高第三者责任险(简称“三责险”)的投保交强险标志面，在最大程度上为交通事故受害人提供及时和基本的保障。较强险的强制性是指只要在中国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人都应当投保交强险，未投保的机动车不得上路行驶。交强险是最基本的车险。而第三者责任险的保险责任是，被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济赔偿责任，由保险人负责赔偿。经保险人事先书面同意，被保险人因上述所列原因给第三者造成损害而被提起仲裁或者诉讼的，对应由被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他费用，保险人负责赔偿;赔偿的数额在保险单载明的责任限额以外另行计算，最高不超过责任限额的30%。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第三条本条例所称机动车交通事故责任强制保险，是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。

二、第三方责任险的不足之处

1、交强险的责任限额固定而且相对较低。

2、各地人身伤亡赔偿标准的提高及物价飞涨。

3、商业三者险则有多种不同档次限额可供选择，同时也只设定了综合责任限额。

可以说商业三者险是交强险的补充，建议：在购买了交强险后，可以根据自己的实际需要自愿购买商业第三者保险。交强险未推出以前，第三者责任险是强制险种。交强险和相关的法规推出来以后，交强险是强制投保的险种，必须购买，第三者责任险已经作为商业保险品种。

车险投保最低保障方案：交强险与第三者责任险搭配

险种组合：交强险+第三者责任险5万元。

保障范围：基本能够满足一般事故对第三者的损失负赔偿责任。

适用对象：保险意识不是很强，但又担心自己不小心对他人造成损失的。

优点：可以用来应付上牌照或检车，另外第三者的保障基本能够满足。

缺点：一旦撞车或撞人，对方的损失能得到保险公司的少量赔偿，且赔偿限额只能说“基本宽余”，另外自己爱车的损失也只能自己负担。