保险公司对于定损报废的车辆会进行严格的监管，确保其按照报废标准进行认定。对于小的交通事故，保险公司主要以赔偿车辆维修费用为主，但也可能按照合同规定进行理赔。

保险公司将定损报废的车辆归车主所有。由于这些车辆报废通常涉及较高的保险理赔金额,因此保险公司会对车辆报废审核程序进行更为严格的监管,以确保其按照报废标准进行认定,而不仅仅是车主提交车辆报废保险索赔申请就可以被认定。对于小的交通事故一般以赔偿车辆维修费用为主，保险公司会计算相应的汽车维修费用。如果符合车辆报废标准，保险公司将按照合同规定进行理赔。

保 险 公 司 定 损 报 废 车 辆 由 谁 处 置 ？

根据《中华人民共和国保险法》的规定，保险公司定损报废车辆应由其自己处置。具体而言，根据该法第四十六条的规定，保险人应当将保险事故发生时保险车辆的损失或者保险事故发生后保险车辆需要进行修理的费用和所需的其他费用，送交修理或者更换保险车辆的机构进行。因此，保险公司应当自行处理定损报废的车辆，并承担相应的费用。

保险公司需自行处理定损报废的车辆，并承担相应费用。小的交通事故以赔偿车辆维修费用为主，符合车辆报废标准时进行理赔。根据《中华人民共和国保险法》规定，保险公司定损报废车辆应由其自己处置。

《机动车交通事故责任强制保险条例》第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；

（二）租赁载客汽车行驶60万千米；

（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；

（四）公交客运汽车行驶40万千米；

（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；

（六）专用校车行驶40万千米；

（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；

（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；

（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；

（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。