如何节约养车的成本?有偿顺风车的形式是否合法?这几天,以车养车的话题成为党报热线的焦点。对于直接靠汽车来挣取养车费的行为,不少车主打来电话表示不赞同,他们认为养车的关键不在于赚而在于省,靠搭载、转借等方式,虽然的确可以牟利,但毕竟存在法律风险,而日常驾驶中的主动节省,才是节约养车成本的关键所在。一位车主这么说。
与此同时,交管部门也提醒广大驾驶员,不具备运营资格,以招揽顾客、牟取利益为目的,打着顺风车的幌子拉客赚钱,是涉嫌非法运营的行为,一旦被发现须接受相应处罚。
找准方法省的比赚的多
在讨论以车养车的话题时,从事汽车销售生意的王小姐认为其中必然存在法律风险。她认为,如果真的只是以养车为目的,那最终的渠道还是在于节约平时的成本。
以我个人为例,我的汽车内饰很少,基本不装什么装饰品。此外我开车习惯开窗,也很少开空调,光这两笔就可以节约不少钱。王小姐认为,除此之外,开车技巧也是很重要的,比如开长途,如果不走高速公路,只是走老路的话,虽然油费会涨点,但可以节约不少过路费,总的来说是划算的,尤其对于经常走区县的车辆来说,一个月下来总能节省几百块钱。王小姐认为,类似这样的驾驶细节其实还有很多,如果能从自身节俭做起,省下的养护费用不会比靠车赚钱来得少。
张贴广告车主应当谨慎
除此之外,还有部分市民来电表示,他们经常采取在自己汽车车身上张贴商家广告的方式,来赚取一定的报酬,以缓解养车费用的压力。26岁的小蔡告诉记者,最近他就通过朋友的介绍,为一家汽车用品商打起了车身广告,每个月下来能挣几百块钱,车身广告现在很普遍,只要是合法的,完全值得一试。
不过,交管部门的一位工作人员表示,根据相关规定,机动车张贴类似广告也是有严格规定的,首先悬挂、张贴的物品不能影响驾驶安全,同时不能改变车辆的外观结构,如果改变太大,是需要相关部门审查、备案的。除此之外,就广告本身而言,工商部门也是有严格规定的,其中内容、颜色、尺寸等等都有相应标准,一旦违规,是不允许发布的,因而对于这种养车的形式,车主也理应谨慎对待。
拼车有风险最好签协议
对于本报提到的种种以车养车的方式,交管部门也认为应当严加区分,尤其是所谓的顺风车,如果是朋友同事之间,出于帮忙的目的顺带载人回家,这是可以的,即便乘车人补偿部分车辆消耗的费用,也不属于违法行为。交警三分局的一位工作人员认为,所谓的拼车和非法运营还是有所区别的,朋友之间相互帮忙,搭个顺风车的行为属于拼车,而不具备运营资格、主动招揽陌生乘客、以非法盈利为目的的行为则是明显的非法运营,要受到相应处罚。
不过,这位工作人员也表示,即便是拼车,也存在很多的风险,一旦出事,很容易造成一些经济和责任上的纠纷,因此,如果要选择拼车,最好在事先签订一份相关协议,如果发生什么意外,可以作为参考,以便区分责任。
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