在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。但是需要进行相应的举证。
车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少，或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。
1、向保险公司报案。通常一起交通事故发生后，车辆方不仅要向当地的交通管理部门报案，同时要在事故发生后的48小时内向保险公司报案。
2、事故现场勘查、检验。保险公司接到出险报案后，应当立即安排公司理赔人员或委托的公估机构、技术鉴定机构、海外代理人到事故现场勘查事故经过，了解涉及的损失情况，查阅和初步收集与事故性质、原因和损失情况等有关的证据和资料，确认事故是否属于保险责任，必要时委托专门的技术鉴定部门或科研机构提供专业技术支持。
3、定损估价。保险公司相关人员对交通事故现场进行勘查、检验后，就应该对此次事故造成的损失估价。如果被保险人认为保险公司的定损估价有问题时，被保险人也可以向保险公司提出异议，同时自己委托相关机构对损失作出估价。保险公司与被保险人对损失估计达成一致，就进行下一步流程。
4、提交索赔材料。权利虽然被赋予了，但是如果自己不懂得主张的话，那权利很可能就是白费的。所以，当确定了损失以后，被保险人就可以向保险公司索赔了。通常，被保险人向保险公司索赔的时候，要提交如保险单、索赔申请等与该起事故有关的单证材料，方便保险公司核实。
5、赔款的计算和审核。保险公司审核了被保险人所提交的索赔材料以后，如果真实可靠，保险公司就应该按照保险合同的约定承担保险责任，确定具体的赔偿款数额。
6、领取保险金。保险公司作出了赔偿决定后，就可以通知被保险人在规定的期限内到保险公司领取保险金。
7、协助追偿。在很多情况下，保险公司在赔付了被保险人的损失后，法律还赋予了保险公司向真正的肇事方索赔。此时，被保险人不能认为反正自己已经获得了赔偿，就拒绝帮助甚至阻碍保险公司向真正的肇事方索赔。
二、停运损失的法律依据
《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》
在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。
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管制《最高人民法院关于道路交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。相关的法律依据1、《刑法》第二百九十条【聚众扰乱社会秩序罪；聚众冲击国家机关罪、扰乱国家机关工作秩序罪；组织、资助非法聚焦罪】聚众扰乱社会秩序，情节严重，致使工作、生产、营业和教学、科研、医疗无法进行，造成严重损失的，对首要分子，处三年以上七年以下有期徒刑；对其他积极参加的，处三年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。2、聚众冲击国家机关，致使国家机关工作无法进行，造成严重损失的，对首要分子，处五年以上十年以下有期徒刑；对其他积极参加的，处五年以下有期徒刑、拘役、管制或者剥夺政治权利。多次扰乱国家机关工作秩序，经行政处罚后仍不改正，造成严重后果的，处三年以下有期徒2023-07-07218人看过 -
一般情况下，计算出租车停运损失通常有以下几种模式：第1种：只支持承包费为停运损失，其他损失不予支持。第2种：承包费＋误工费为停运损失，其他损失基本不予考虑。此种方法为多数法院认可的方法。第3种：委托价格鉴定机构评估每天的停运损失，以评估结果为准。出租车停运损失该不该赔出租车停运损失该赔。车辆停运损失费，是指在道路交通事故中发生车辆的损害，如果受害人是以被损车辆用于货物运输或者旅客运输经营活动，则在被损车辆修复期间，受害人因无法进行正常的货物运输或者旅客运输经营而造成经济收入的减少，或日停运损失，由相关事故责任人对该损失进行的赔偿。2023-07-02236人看过 -
交通事故损害赔偿法院判处停运损失是根据依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，计算相应的赔偿金额，要求侵权人予以赔偿。停运损失当事人请求侵权人赔偿法院时予以支持的。在交通事故的损害赔偿案件中，若是受害者用被损车辆正在进行货物运输或者是旅客运输的经营活动，要求赔偿被损车辆在修复期间的停运的损失的，法院时予以支持的，交通事故责任者应该进行赔偿。出租车停运损失的赔偿方式（一）首先，出租车司机不即是交通运输仓储邮政行业职工中的司机。交通运输行业仓储邮政职工中的司机按照通常理解应为使用用人单位的车辆为用人单位运输乘客及货物的驾驶员。这些司机享受用人单位的工资、补助、保险及休息日等，且不承担车辆的维修、保养、保险等用度。而出租车司机使用自己购买的车辆进行运营，自行承担与车辆有关的一切用度，且不享受任何带薪休息日。（二）其次，出租车的停运损失也不即是交通运输仓储邮政行业2023-07-05220人看过 -
第三者车辆营运损失，双方就申请鉴定达成一致后可在交警队填写申请表格，到交警队指定的鉴定机构进行鉴定。如果双方不能达成一致，则可以在向法院起诉后举证期限内向法院提交鉴定申请，由法院委托鉴定机构进行鉴定。生产经营损失，一般根据正常生产经营情况下平均实际收入和停产、停业期间的实际收入进行计算。实际收入应为正常业务收入扣减可变成本后的余额，不扣除税金。成本是由可变成本和不变成本组成。不变成本包括税费、保险、运输管理费、客货运输附加费、工商管理费等；可变成本包括司机工资、燃油费、过路过桥费等。这就是说：每日纯收入＝每日营业额－每日不变成本－每日可变成本。停运直接导致每日营业额和每日可变成本归零，但是原来每日营业额中支付的不变成本照常交纳，所以在计算停运损失时，不变成本是应该考虑在内的。受害方在交通事故诉讼中提出停运损失的主张，不能停留在想当然的层面，必须提供价格认证部门出具的受损车辆停运损失价格认证报告作2023-03-23287人看过
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不可抗力在交通事故赔偿中,如果受害人要求赔偿因受损车辆在修理期间停运所造成的损失,那么责任方应当承担赔偿责任。生产经营损失一般按照正常生产经营情况下的平均实际收入和停产停业期间的实际收入计算。实际收入为正常营业收入扣除变动成本后的余额,不扣除税款。成本由可变成本和固定成本组成。固定成本包括税金、保险费、运输管理费、客货运输附加费、工商行政管理费等;可变成本包括司机工资、燃料费、过桥费等。在交通事故赔偿中,如果受害人要求赔偿因受损车辆在修理期间停运所造成的损失,那么责任方应当承担赔偿责任。生产经营损失一般按照正常生产经营情况下的平均实际收入和停产停业期间的实际收入计算。实际收入为正常营业收入扣除变动成本后的余额，不扣除税款。成本由可变成本和固定成本组成。固定成本包括税金、保险费、运输管理费、客货运输附加费、工商行政管理费等；可变成本包括司机工资、燃料费、过桥费等。 生 产 经 营 损 失 的 计2023-09-08280人看过 -
随着经济的快速发展，汽车成为日常的出行工具，那当汽车撞到了自己的营运车辆导致停运的，可以主张对方赔偿停运损失吗？来看这样的案例。刘某驾驶小型客车与张某驾驶的轻型非载货专项作业车发生碰撞，经交警大队作出事故认定书，刘某负全责，张某无责。张某驾驶的作业车当时由A公司管控，事故发生后，A公司支付了维修费用，并将刘某及保险公司诉至法院，要求对方赔偿车损及停运损失。根据我国交通事故损害赔偿的司法解释，因道路交通事故造成当事人依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失的，当事人请求侵权人赔偿，人民法院应予支持。本案中，轻型非载货专项作业车系营运车辆，因交通事故导致车辆受损，无法从事正常经营活动必然产生停运损失，故原告主张停运损失应予支持。A公司的主张是否能得到支持呢？法院支持。法律规定，依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产2023-05-06322人看过
交通事故确定损害赔偿是根据事故中当事人的过错程度及作用大小的比例来划分赔偿责任。 机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，机动车一方没有... 更多>
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机动车停运损失法院判多久？青海在线咨询 2021-10-22《最高人民法院关于道路交通事故中财产损失是否包括损失车辆停运损失问题的认可》 在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动，要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。 《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第20条规定：误工费根据受害人的误工时间和收入状况确定。错误的工作时间根据受害者接受治疗的医疗机构发行的证明书
