一、货运车辆年检和年审依法合并的相关消息

全国道路货运车辆检验检测将迎来改革，推进货车年检年审依法合并，有效减轻检验检测费用负担，切实增强道路货运企业和货车从业人员获得感。这是27日从交通运输部获悉的。

交通运输部、公安部、国家质检总局27日联合召开电视电话会，部署道路货运车辆检验检测改革工作。交通运输部新闻发言人吴*耕介绍，底前，在15个省份实行普通货运车辆在本级行政辖区范围内异地办理检验检测，无需办理委托手续，并逐步推行跨省异地检验检测。

吴*耕表示，明年交通运输行业供给侧结构性改革将实现多点突破。在降成本方面，预计将减免通行费513亿元，这其中包括：持续优化货车通行费优惠政策、严格执行鲜活农产品绿色通道政策、鼓励地方结合实际进一步加大货车通行费优惠力度、完善高速公路分时段差异化收费工作等。

二、营运车辆检测的过程和收费标准是什么

根据国家《车辆运行安全技术条件》和《车辆安全检验项目和方法》等相关条例可以清楚的了解到，营运车辆检测也需要先进行基本的外观检查，检验人员对不符合技术的不合格项在工位机中输相对应的编码并发送车辆，如全部符合要求的输入合格编码。

在外观检查合格后，车辆将进入第三道程序，即线上检测，主要依照尾气检测、违章检测、车速度、制动性能地沟检查、前照灯、喇叭声级、侧滑项目进行检测，自动判定检验结果。而这样的检测就能在一定程度上保障车辆基本性能的完备，能够减少发生意外事故的可能性。除此之外，再进行底盘的动态检测，这样的营运车辆检测过程才能在最大程度上保障营运车辆的安全性。

除此之外，相信对于车主朋友来说，营运车辆检测的收费也是关注的一大问题。根据最近省物价局和省交通运输厅联合下文对所有营运车辆综合性能检测项目进行调整，并明确了等级评定、二级维护检测项目及收费标准，由原来的每车次134元调整为每车次140元，同时还确定了等级评定的时间为每年车辆第一次二级维护上线检测，按照车辆技术等级评定的检测项目进行检测和收费，每车次220元。而一般来说，这样的过程是经过严格的商讨和实际的检测费用所决定的，符合一般车主的经济条件和最大利益，是一般大众所能认可的检测费用。