追尾一般是后车全责。

1、根据交通法规定，公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

2、交通法同时规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。因此，追尾事故交警一般都会判定后车负事故全部责任。

一、两辆车拐弯碰到一起哪个的责任

两辆车拐弯碰到一起的责任判定如下：

1、压线的车辆全责；

2、如果均无压线，并且非并驾齐驱，则后车负责任；

3、如果均无压线，并且并驾齐驱不分前后，则五五划分事故责任。

根据相关规定，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离，前车正在左转弯、掉头、超车的，不得超车。

二、道路结冰导致交通事故责任如何认定

如果结冰与事故间是必然导致的，那么所有上高速公路的车辆都撞到一起了。但是事实不是如此，显然发生事故还是个别现象。

这就足以证明，结冰与事故之间不存在必然的逻辑联系，所引用的导致是主观判断而不是事实。因此，以个人主观判断指控高速路政无效。

交通事故责任认定是指公安机关在查明交通事故原因后，根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系，以及违章行为在交通事故中的作用，对当事人的交通事故责任加以认定的行为。在前车正常驾驶情况下，后车因为车速过快、精神不集中等原因，冲上来造成追尾事故的由后车负全责。在道路行驶时，前车突然倒车导致的追尾事故由前车负全责。在正常行驶的道路上停车，导致追尾事故的由前车负全责。在正常通行的道路上停车是非常容易导致追尾事故的，尤其是在车速较快的路段和高速公路上，如果因为车子故障而被迫停在路上，也请在车子后面放置三角警示牌并开启双闪灯。

三、二次追尾如何处理

后车追尾一般是对方全责，己方的损失应当由全责方承担。双方事故需要在事故现场打110处理，通常打110后交警会给出两种处理方案：

1、轻微事故的双方在24小时内可以去理赔中心定损处理；

2、交警勘查现场，出具事故认定书，而后去修理厂定损。定损完成后，就是维修和理赔了。由于被保人是全责方，因此保险公司的理赔款是全部赔给全责方被保人的，无责方不会给予理赔，无责方在定损完成后应当及时与对方沟通好，索要车辆维修费并将发票和理赔证件复印件交给全责方理赔。

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

(一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

(二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

(三)各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条，当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

(一)发生道路交通事故后逃逸的；

(二)故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。