上下班出车祸不再算工伤

我国拟规定上下班途中受机动车事故伤害不算工伤

新华网北京7月24日电国务院法制办24日全文公布《国务院关于修改的决定(征求意见稿)》，征求社会各界意见，以便进一步研究、修改后报请国务院常务会议审议。征求意见稿对工伤认定范围进行了调整，删去了上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的规定。>>>全文

五点考虑促成《工伤保险条例》修改

工亡待遇标准拟提高

为了解决部分地区一次性工亡补助金过低的问题，征求意见稿设计了两种方案：第一，统筹地区职工月平均工资低于全省月平均工资的，以全省月平均工资计发一次性工亡补助金；第二，将一次性工亡补助金标准由统筹地区上年度职工月平均工资的48个月至60个月提高到60个月至80个月。>>>全文

专家算账：工伤非工伤补偿差一半

在劳动部门处理过的案例中，某企业一位职工在上班途中，发生意外被机动车撞致身亡。按目前广州3780元/月的上年度职工月平均工资标准，则可享受一次性工亡补助金22万多元。专家分析，如果该职工还有由其生前提供主要生活来源、无劳动能力的亲属，其他补偿也相当可观。>>>全文

支持：

上下班途中受伤算工伤凸现三重矛盾

取消上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的规定，在强调以人为本的今天，看起来是一种倒退，实际上有利于促进社会和谐，因为这一规定制造了多重矛盾。一是导致行业之间矛盾。二是职工间的矛盾。三是单位与职工的矛盾。>>>全文

工伤认定等程序拟简化最多可缩减30%左右

根据征求意见稿，简化了工伤认定、鉴定以及争议处理程序，通过简化程序规定，最多可缩减程序30%左右。>>>全文

反对：

工伤新规，有点伤人

取消职工上下班出车祸的工伤待遇，职工不一定能在别处找到安慰，却在这里遭到冷漠。工伤待遇是就业公民的一项基本权益，社会愈发展就应该愈增补公民的权益而不是减损之。>>>全文

上下班途中不算工伤可能是倒退

随着社会主义市场经济的纵深推进和中国综合实力的进一步增强，政府和企业已经有足够的条件来承担更多的社会责任。从这方面来说，不能因为上下班途中的鉴定存在麻烦就将之废止。相反，政府层面应该认真加以研究，找到操作复杂和公平性质疑的突破口，让制度的优越性得到充分体现。>>>全文

劳动社保专家：上下班车祸算工伤不宜简单删除

上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤，该不该删除？国家修改《工伤保险条例》的征求意见稿一公布，马上受到广泛关注。今早，广东一些知名劳动社保专家建议，该规定不宜简单删除，可考虑保留的同时赋予用人单位或工伤基金代位求偿权；如果删除，相应配套措施也应跟上。>>>全文

上下班被撞非工伤还有商量余地吗?

我更关心的是，作为一项政策的出台、取消或变更，理当广泛征求社会各界意见，尤其是要好好听听该政策受益群体的意见，可关于删去上下班途中受到机动车事故伤害认定为工伤的规定是否合适的讨论意见，能被采纳或重视吗？>>>全文