公路货物运输保险起诉状要多少钱-法师兄

公路货物运输保险起诉状要多少钱

来源：法律编辑整理时间： 2024-04-30 11:08:11 157 人看过

关于货运保险合同纠纷案件，若不涉及到财产权益的主张，那么提起诉讼所需支付的费用大约在50至100元人民币之间；倘若涉及财产权益的争议，便需根据诉讼标的额的具体情况进行分阶按比例计费。对于标的额未超出1万元人民币的案件，每宗均需缴纳50元人民币的诉讼费；当诉讼标的额超过1万元但未达到10万元时，则需要依照法定的2．5％比例缴纳诉讼费。

《诉讼费用交纳办法》第十三条案件受理费分别按照下列标准交纳：

（一）财产案件根据诉讼请求的金额或者价额，按照下列比例分段累计交纳：

1．不超过1万元的，每件交纳50元；

2．超过1万元至10万元的部分，按照2．5％交纳；

3．超过10万元至20万元的部分，按照2％交纳；

4．超过20万元至50万元的部分，按照1．5％交纳；

5．超过50万元至100万元的部分，按照1％交纳；

6．超过100万元至200万元的部分，按照0．9％交纳；

7．超过200万元至500万元的部分，按照0．8％交纳；

8．超过500万元至1000万元的部分，按照0．7％交纳；

9．超过1000万元至2000万元的部分，按照0．6％交纳；

10．超过2000万元的部分，按照0．5％交纳。

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铁路货物运输承运货物的手续

（1）受理和验货。车站接受托运人提出的货物运单时，应审查货物运单上填写的事项是否符合铁路运输条件，井审查应随同提出的证明文件是否齐备和有效；对符合要求者指定搬入车站或装车日期，如系零担运输还应注明运输号码。货物按指定日期搬入时，按照运单的记载检验货物的名称和件数是否与运单记载相符，状态是否良好，包装是否符合运输要求标记，和必要指示标志是否齐全等。（2）确定货物质量。铁路运输货物按件数和质量承运，但散堆装货物，一批数量多且货物价值不高的成件货物，按整车运输时，只按重量承运，不计件数。规定的某些物品，每件平均重量在10公斤以上，按一批托运且托运计件数。规定的某些物品，每件平均重量10公斤以上，按一批托运且托运入能按件点交的，整车运输时应按重量和件数承运。整车货物和使用集装箱运输的化物，由承运人确定重量；零担货物除标准重量、标记重量或有过秤清单，以及件重超过车站衡器最大的称量的货物以外，由承运确

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运输保险
国内公路鲜、活货物运输保险（试行）条款

第一条保险货物范围凡用汽车运输的鲜、活货物，均可投保本保险。］第二条保险责任保险货物由于下列原因造成的干枯、折断、腐烂、变质、冻坏、死亡、短少、破损损失，保险人员赔偿责任；一、火灾、爆炸、暴风、暴雨、雨淋、洪水、雷击、冰雹、崖崩、泥石流、突发性滑坡或地陷、破坏性地震及汽车发生碰撞、倾覆；二、在运输途中被碰撞、挤压致使包装、容器破裂；三、冷藏车的冷藏机吕或隔温设备发生意外事故；四、因气候突然变化，温度急剧升高或下降，致使车厢内高温发热或水气凝结、冰冻；五、遭受外为的、有明显痕迹的盗窃、抢劫；六、因气象条件或不可抗力的原因致使货物逾期运到；七、在装卸中，发生意外事故；在发生上述灾害、事故时，因抢救、施教或保护保险货物所支付直接合理的费用，保险人负赔偿责任。第三条保险期限保险责任起迄期：自签发保险凭证和保险货物运离起运地发纲人的最后一个仓库或储存处所时起，至该保险凭证上注明的目的地的收货人在当地

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公路货物运输承运方的责任

《公路货物运输合同实施细则》第十七条承运方责任：一、由于承运方过错，造成货物逾期到达，应按合同规定支付对方违约金。二、从货物装运时起，至货物运抵到达地交付完毕时止，承运方应对货物的灭失、短少、变质、污染、损坏负责，并按货物实际损失赔偿。但有下列情况之一者除外：(一)不可抗力；(二)货物的自然损耗或性质变化；(三)包装不符合规定(无法从外部发现)；(四)包装完整无损而内装货物短损、变质；(五)托运方的过错；(六)有押运人且不属承运方责任的；(七)其他经查证非承运方责任造成的损失。三、货物错运到达地或收货人，由承运方无偿运到规定地点，交给指定的收货人，由此造成的货物逾期到达，按本条第一项的规定处理。四、如果托运方或收货人证明损失的发生确属承运人的故意行为，则承运人除按规定赔偿实际损失外，由合同管理机关处其造成损失部分10%到50%的罚款。第二十条承、托双方彼此之间要求赔偿的时效，从货物运抵到达

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公路运输(RoadTransportation)是现代运输主要方式之一，同时，也是构成陆上运输的两个基本运输方式之一。它在整个运输领域中占有重要的地位，并发挥着愈来愈重要的作用。目前，全世界机动车总数已达4亿多辆，全世界现代交通网中，公路线长占2/3，约达2千万公里，公路运输所完成的货运量占整个货运量的80%左右，货物周转量占10%。在一些工业发达国家，公路运输的货运量、周转量在各种运输方式中都名列前茅，公路运输已成为一个不可缺少的重要组成部分。据《中国交通年鉴》统计结果表明，1997年我国道路运输完成货运量97.7亿吨，货物周转量5272亿吨公里，分别是1996年的99.3%和105.2%。其中货运量在五种运输方式中为第一位。到1997年底，全国有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，从事道路运输业活动的人员有11000多万人。公路运输由公路和汽车两部分组成。一、公路运输

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保价运输：我国水路货物保价运输规定

一、根据铁道部、交通部、中国民用航空局、国家物价局、国家工商行政管理局联合发布的《货物运输事故赔偿价格计算规定》中有关条款的规定，及承、托运双方权利、义务对等的原则，特制订本规定。二、水路运输执行国家定价的货物不适用本规定，凡执行国家指导价格或市场调节价格的货物（简称《非国家定价货物》）均按本规定办理，但按《水路货物运输实行保险与负责运输相结合的补偿制度的规定》已投保货物运输险的，可不办理保价运输。三、水路运输非国家定价的货物，实行保价运输和不保价运输两种方式。均由托运人在办理托运时自行确定，但一票托运的货物只能选定其中一种。四、对执行非国家定价的货物，承运人应积极动员托运人办理保价运输。五、托运人确定采用保价运输时，应在货物运单件物价值栏内准确地填写该批货物的总价值。对不具备三同条件（同品名、同规格、同包装）的计件货物，还应向承运人递交货物单件价值清单，清单格式同《水路货物运输规则》中规

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国内铁路货物运输保险相关事宜跟货运险索赔

国内铁路货物运输保险有关事项：（1）保险金额，一般是以一次运输物资的价值计算。具体有两种：即可按货价，发货票及调拨单上价格计算；也可按货价加运杂费计算。（2）保险期限，以整个运输过程为准，有启运日期、到目的地为终止期（不受时期限制）即：以保险货物运离起运地发货人最后一个仓库或储存处所时起至目的地收货人的仓库或储存处所终止。（3）保险费：根据投保人选择的基本险或综合险，运输工具货物种类及运程等计收保险费。国内铁路货物运输保险变更及索赔事宜：在改变运输工具、运输线路、保险货物、增减保额等情况下，可书面向保险公司提出申请批改。被保险人申请索赔时，须提供保险凭证、运单（货票）、提货单、发货票。货运记录、普通记录、交接验收记录，鉴定书及收货单位的入库记录，检验报告，损失清单，救护货物直接费用单位。保险公司根据保险责任范围赔付。

2023-06-09

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保险理赔
为航空货运和铁路货运提供货物运输保险理赔协助

国内货物运输保险理赔专题国内货物运输保险理赔指南一、事故发生后，请第一时间找出保单并致电保险公司报案（24小时内）二、保险公司安排查勘员进行查勘定损。三、铁路货运的需铁路公安部门出具货运记录，航空货运的需出具航空事故签证，公路运输属货物被盗的同时报当地公安机关。四、办理货物运输保险理赔时，请提供以下货运保险单证：1.出险通知书、索赔报告、财产损失清单、接受书、权益转让书、赔款收据（该六项单证由保险公司提供格式，由被保险人填写并加盖公章）；2.货运保险单正本原件、保险费发票复印件；3.货物运输合同复印件；4.整批货物的运单及货物发票（包含受损货物的单价明细）；5.被保险人的身份证明资料（如果是个人则为身份证复印件）；6.承运车辆的行使证及驾驶员的驾驶证复印件；7.被保险人向承运人（货运公司）的索赔函及承运人的答复资料；8.其它必要的单证和资料。五、查勘定损人员将根据实际损失情况核定损失。六、

2023-06-09

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运输保险
货物投保货物运输保险运输途中受损赔偿案

投保后，货物在运输途中受损，但保险公司拒赔投保人索要4万赔偿投保后，运输价值4万元的货物在途中受损，保险公司却拒绝对此理赔。最近，大连市西岗区人民法院对此案作出一审判决，投保人诉讼请求得到支持。货物受损保险拒赔李女士是大连市甘井子区某货运代理处业主，其诉称，2004年10月22日，她与某保险公司大连西岗支公司签订保险协议书。当年年底，李女士运输的价值4万元的货物在运输途中受损。李女士将理赔的全部材料交给保险公司，但收到材料后，该保险公司却迟迟不予理赔。为此，李女士多次找到该保险公司，但该保险公司却表示，赔偿金已被承运该批货物的车主领取，车主投保了车上货物责任险。多次交涉未果，李女士诉至法院，请求判令该保险公司支付其货物损失保险赔偿金4万元。昨天，该保险公司当庭表示不同意李女士的诉讼请求。其代理人辩称，双方并未签订正式的保险合同，出险后，李女士也未向该公司进行正式的报案。进入理赔后，李女士也

2023-04-23

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运输保险
中保财产保险有限公司水路货物运输保险条款

保险标的范围第一条凡在国内江、河、湖泊和沿海经水路运输的货物均可为本保险之标的。第二条下列货物非经投保人与被保险人特别约定，并在保险单（凭证）上载明，不在保险标的范围以内：金银、珠宝、钻石、玉器、首饰、古币、古玩、古书、古画、邮票、艺术品、稀有金属等珍贵财物。第三条下列货物不在保险标的范围以内：蔬菜、水果、活性畜、禽鱼类和其他动物。第四条本保险分为基本险和综合险，保险人按保险单注明的承保险别分别承担保险责任。保险责任第五条基本险由于下列保险事故造成保险货物的损失和费用，保险人依照本条款约定负责赔偿：（一）因火灾、爆炸、雷电、冰雹、暴风、暴雨、洪水、海啸、崖崩、突发性滑坡、泥石流；（二）船舶发生碰撞、搁浅、触礁，桥梁码头坍塌；（三）因以上两款所致船舶沉没失踪；（四）在装货、卸货或转载时因意外事故造成的损失；（五）按国家规定或一般惯例应承担的共同海损的牺牲、分摊和救助费用；（六）在发生上述灾害

2023-04-23

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危险货物公路运输过程中的防护

危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。槽(罐)车的槽(罐)体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽(罐)的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、公安等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，

2023-06-07

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PICC进出口货物运输保险附加险--海洋运输货物保险条款

进出口货物运输保险在我国，进出口货物运输最常用的保险条款是C.I.C.中国保险条款，该条款是由中国人民财产保险股份有限公司制订，中国人民银行及中国保险监督委员会审批颁布。C.I.C.保险条款按运输方式来分，有海洋、陆上、航空和邮包运输保险条款四大类；对某些特殊商品，还配备有海运冷藏货物、陆运冷藏货物、海运散装桐油及活牲畜、家禽的海陆空运输保险条款。?以上八种条款，投保人可按需选择投保。海洋运输货物保险条款??一、责任范围?本保险分为平安险、水渍险及一切险三种。被保险货物遭受损失时，本保险按照保险单上订明承保险别的条款规定，负赔偿责任。?(一)平安险本保险负责赔偿：1、货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。当被保险人要求赔付推定全损时，须将受损货物及其权利委付给保险公司。被保险货物用驳船运往或运离海轮的，每一驳船所装的货物可视作一个整批。

2023-06-09

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水路运输中的货物

水路运输的货物包括原料、材料、工农业产品、商品以及其他产品。从水路运输的要求出发，可以从货物的形态、性质、重量、运量等不同的角度进行分类。1.从货物形态的角度分类(1)包装货物。(2)裸装货物。(3)散装货物。2.从货物性质的角度分类(1)普通货物。(2)特殊货物。3.从货物的重量和体积分类(1)重量货物。(2)体积货物。国际上统一的划分标准：凡1t货物的体积不超过40ft3的货物为重量货物。凡1t货物的体积超过40ft3的货物为体积货物，也称轻泡货。我国海运规定：凡1t货物的体积不超过1m3的货物为重量货物。凡1t货物的体积超过1m3的货物为体积货物。(3)从货物运量大小的角度分类1)大宗货物。2)件杂货物。3)长大笨重货物。

2023-06-09

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陆运货物险、空运货物险及邮包运输险

陆运货物险、空运货物险及邮包运输险是在海运货物保险的基础上发展起来的。由于陆运、空运与邮运同海运可能遭致货物损失的风险种类不同，所以陆、空、邮货运保险与海上货运保险的险别及其承保责任范围也有所不同，现分别简要介绍如下：一、陆运货物险风险与损失货物在陆运过程中，可能遭受各种自然灾害和意外事故。常见的风险有：车辆碰撞、倾覆和出轨、路基坍塌、桥梁折断和道路损坏，以及火灾和爆炸等意外事故：雷电、洪水、地震、火山爆发、暴风雨以及霜雪冰雹等自然灾害;战争、罢工、偷窃、货物残损、短少、渗漏等外来原因所造成的风险。这些风险会使运输途中的货物造成损失。货主为了转嫁风险损失，就需要办理陆运货物保险。陆运货物保险的险别根据中国人民保险公司制定的《陆上运输货物保险条款》的规定，陆运货物保险的基本险别有陆运险（OverlandTransportationRisks）和陆运一切险（OverlandTransporta

2023-06-09

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