中国保监会就三季度保险业改革发展情况举行新闻发布会。从去年7月到今年6月,交强险首个业务年度按国内新会计准则核算出现账面亏39亿元。保监会透露了新的交强险费率方案,家庭自用汽车6座以下的保费从1050元降低至950元,而赔偿限额却提高了一倍,即从现行6万元提高至12万元的标准。
交强险基础费率对比表(部分)
车辆分类
现行保费(元)调整后保费(元)
家庭自用汽车6座以下1050950
家庭自用汽车6座及以上11001100
企业非营业汽车6座以下10001000
企业非营业汽车6~10座11901130
企业非营业汽车10~20座13001220
企业非营业汽车20座以上15801270
机关非营业汽车6座以下950950
机关非营业汽车6~10座10701070
机关非营业汽车10~20座11401140
机关非营业汽车20座以上13201320
●账面“亏损”39亿元
“账面亏损39亿元的主要原因是按国内会计准则保单取得成本不能递延,需在当期摊销。如果按照国际会计准则核算,则盈利6亿至8亿元。”保监会财产保险监管部主任郭*践接受记者采访时表示。
保监会新闻发言人袁-力也谈到,在交强险制度实施的第一年,保险公司电脑软硬件系统改造、业务管理流程再造等一次性成本投入较大。随着交强险的平稳运行其经营成本已呈现逐渐下降趋势,今年1至10月交强险共实现9.3亿元账面利润。
●16种车型费率下调
按照总保费收入507亿元来计算,交强险的综合成本率为27%左右。郭*践认为,目前这个费用水平还有一定压缩空间。据了解,保监会已初拟按照交强险责任限额提高一倍,即从现行6万元提高至12万元的标准,要求中国保险行业协会制定了交强险基础费率调整的初步方案。
根据当天公布的中国保险行业协会提交保监会的《关于上报交强险费率方案的请示》,在12万元责任限额下,交强险基础费率按车型不同将有不同幅度的下调,其中,广受关注的普通家庭用车的交强险保费拟由现行1050元下调至950元,降幅9.5%。总体来看,目前八大类42种车型中,涉及基础费率下调的车型将有16种,下调幅度从5%到33%不等,其余车型费率均保持不变。保监会将在下周向社会公布听证公报,会对举行时间、参加人员等相关问题进行规定。
赔偿限额新方案
被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额(元)
死亡伤残赔偿限额:110000
医疗费用赔偿限额:8000
财产损失赔偿限额:2000
被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额(元)
死亡伤残赔偿限额:11000
医疗费用赔偿限额:800
财产损失赔偿限额:200
●背景:保费高,赔付低,交强险被指暴利
一位北京律师4月底把中国保监会告上了法庭。之前,他向保监会提出行政复议申请,并于4月17日向保监会提供8份证据,认为交强险每年有400亿元的暴利。占有率最大的6座以下家庭自用车一年的交强险费率为1050元,最大保额为6万元。根据去年4月1日开始实施的2007版商业车险条款,1334元的保费买到保额为20万元的商业三者险。学者易*容指出,交强险保费过高,而赔付率极低,“过去做商业险的情况下,我的保费不到500元。现在如果上交强险而不上第三者险,保费翻到了1050元。但是,过去第三者险保10万元,而现在交强险只保6万元。保险公司的费率提高了,保险的金额却下降了,这是一个很大的反差。”
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