一、车辆从违停路段使出被电动车从后面撞上责任怎么判

当机动车违停导致电动自行车相撞时，其责任应依据公安机关交通管理部门对于各当事人在事故中所起作用及其过错程度的判断来确定。

具体来说，可能出现以下几种情况：首先，若汽车因无正当理由违停，并且这种行为直接导致了事故发生，那么肇事的一方应当承担主要的责任，而违停的一方则需承担次要的责任；其次，若汽车在停车过程中由于机械故障造成违停，并且在其来向车道上已经设置了清晰可辨的警告标识，那么这起事故的全责应由撞击方承担。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通事故处理程序规定》

第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

第六十一条

当事人有下列情形之一的，承担全部责任：

（一）发生道路交通事故后逃逸的；

（二）故意破坏、伪造现场、毁灭证据的。

为逃避法律责任追究，当事人弃车逃逸以及潜逃藏匿的，如有证据证明其他当事人也有过错，可以适当减轻责任，但同时有证据证明逃逸当事人有第一款第二项情形的，不予减轻。

二、误把油门当刹车撞死人怎么判

若驾驶员错误地将油门误认作刹车，进而导致人员伤亡的严重后果，根据相关法律法规，驾驶人需要负起主要责任乃至次要责任。

在此情况下，该行为被视为交通肇事犯罪。

依照我国相关法律条款，若是因为驾驶员在违背交通运输规范方面的疏忽造成了重大事故，并导致他人重伤、死亡，或者是对公共财产和个人财产造成了极其严重的损害，那么他应当被处以三年以下有期徒刑或者拘役。

如果驾驶员由于误将油门识别为刹车而导致事故发生，且在事故责任认定过程中被判定承担全部责任或主要责任，那么他很可能会构成交通肇事犯罪，同时也必须面临相应的刑事处罚风险。