行人闯红灯被处罚款的话，其可以到交警指定的银行交纳相对应的罚款即可，或者登陆道路交通的网站，在网上也可以完成交纳罚款的义务。如果行人一直不交罚款的话可能会有以下不良后果：

1、不交罚款的信息将会永久保存在全国交通违法系统，禁止其个人办理车驾业务，如办理驾照报名以及换驾照等业务。

2、交警在建立交通出行信用体系，不缴纳罚款还会被纳入个人征信，买房贷款等事儿都会受到影响。

3、在限定的期限内不叫罚款的话，还会额外加收罚款，但不会超过罚款本金。

一、行人闯红灯被撞死谁的责任

目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。即使行人闯了红灯，仍会判机动车承担一定的责任。不过，按照《道路交通安全法》第七十六条之规定，如果行人是因闯红灯被撞的话，从道路交通规则而言，机动车属于无过错方。如果有明显的证据例如监控录像，能重现当时的场景，证明机动车无过错的话，机动车就可能只需承担不超过百分之十的赔偿责任。

二、行人闯红灯带来的巨大安全隐患

一般来说，只有车流量较多，行人密集的地方才有红绿灯，那么，如果行人闯红灯的话，不仅会违反交通安全法，更会使自己的生命安全受到巨大的威胁。

中国经济快速畸形发展，汽车数量持续增长，交通事故也急剧增加，交通事故与死亡人数稳居世界第一。据统计，2011年全国涉及人员伤亡的道路交通事故210812起，共造成62387人死亡，事故起数、死亡人数同比分别下降4％和4．4％。

公安部副部长刘金国表示，中国交通事故死亡人数占全世界的16％左右。

当今中国正以改革开放的崭新面貌迎接世界的挑战，勿以恶小而为之，勿以善小而不为。我们可能会以为闯红灯只是一件微不足道的小事，但是它却折射出了一个人的素质，一个人对社会规则的

社会调查研究方法教程

认同程度。孔子曰；三十而立，四十而不惑，五十而知天命，六十而耳顺，七十而从心所欲，不逾矩。难道我们真的只有到了老年的时候才会滋生出对规则的认同，对法律的尊重，如果是这样，那只能说是我们教育制度的失败。只有敬畏法律，遵守规则，把它当作一种习惯，一种崇高的信仰，我们的素质才会得到升华，得到质变。