根据我国的民法典规定，买卖合同纠纷中的运费究竟如何处理，需要双方当事人协商确定，主要明确运费由哪一方支付、支付方式、运输方式、运输责任等。签订买卖合同时，运费的承担需要当事人协商确定，协商确定后，在合同中写清楚。除了运费的承担，还要约定运输方式、运输期限等内容。

一、海上货物运输合同的特征是什么

海上货物运输合同的特征是：

(一)双务合同。海上货物运输合同的双方当事人都享有权利，同时负有义务。承运人享有收取运费的权利，同时负有将货物安全、迅速运至目的港的义务；托运人则享有如数完好收取货物或向承运人索赔的权利，同时负有支付运费的义务。

(二)有偿合同。承运人是以将货物由一港运至另一港所提供的运输服务为代价，同时取得运费报酬；而托运人在目的港收取货物，则以支付运费为代价。

(三)直接涉及第三人。海上货物运输合同的当事人虽然只有双方，但却直接涉及第三者，即收货人。收货人是第三方时，其虽然并未参加合同的订立，但根据合同的规定却有权直接取得合同规定的利益，并受合同约束。在合同的履行过程中，收货人成了合同的一方当事人，具有独立的民事主体资格，具有提取货物，请求赔偿和提起诉讼等实体权利与诉讼权利。与此同时，收货人亦须承担相应的义务，如合同规定运费到付，收货人一般应在提货时向承运人履行支付运费的义务。

二、物流合同中有哪些不可抗力的规定

（一）承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。

（二）货物在运输过程中因不可抗力灭失，未收取运费的，承运人不得要求支付运费；已收取运费的，托运人可以要求返还。

三、货物运输合同印花税

货物运输合同的计税依据为运费收入，不包括所运货物的金额、装卸费和保险费等。

1、对国内各种形式的货物联运，凡在起运地统一结算全程运费的，应以全程运费为计税依据，由起运地运费结算双方缴纳印花税；凡分程结算运费的，应以分程的运费作为计税依据，分别由办理运费结算的各方缴纳印花税。释义：比如国内联运，从上海到天津，再从天津到北京，如果是从起运地上海统一结算运费，则起运地结算双方，也就是托运方和上海的承运人，对“上海到天津，再从天津到北京”的运费贴花。如果是上海到天津，天津到北京，分别计算运费，则货主与上海承运人，货主与天津承运人，分别对这两段运费贴花。

2、对国际货运，凡由我国运输企业运输的，运输企业所持的运费结算凭证，以本程运费为计税依据计算应纳税额；托运方所持的运费结算凭证，以全程运费为计税依据计算应纳税额。由外国运输企业运输进出口货物的，运输企业所持的运费结算凭证免纳印花税，托运方所持的运费结算凭证，应以运费金额为计税依据缴纳印花税。释义：比如从成都运输到大连，再运输到美国，成都的承运人对成都到大连贴花，托运人对全程贴花。如果是从美国运输到大连，托运方贴花，国外提供运输的企业免税。

国际货运，如果由我国企业运输，我国企业按本程运费计算纳税。托运方全程运费计算纳税。将货物运往境外，境内的部分的运费40万，境外的部分30万，境内运输企业就40万计算印花税，境外部分的运费不缴纳印花税。

托运方按70万计算印花税。如果由外国企业运输进口货物，外国企业一方免征印花税。托运方所持结算凭证缴纳印花税。还有一个特殊情况，就是国际货运运费结算凭证在国外办理的，应在凭证转回我国境内时缴纳印花税。