一、高速多车相撞保险赔不

1．在连续追尾事故发生之后，无论是肇事车辆的首位车主，抑或是处于后续位置的其他责任人，他们都应当首要采取行动，向各自所属的保险公司进行报告，并拨打当地警方电话进行备案。在此过程中，他们还应拍摄现场的详细照片以备查验。此外，各车主之间亦需互相交换联系方式，以便于日后共同前往快速理赔中心进行协商处理。

2．对于首辆肇事车辆而言，若其被判定为无责方，则只需提供相关有效证件便可。

3．位于事故中间位置的车辆，则需负责收集所有无责方的维修单据以及相关资料。

4．而最后一辆肇事车辆，则需负责收集包括自身在内的所有中间车辆以及自身的维修单据与相关资料。

5．当事故发生地位于异地时，拍照取证以及材料收集同样不可或缺。

《道路交通安全法》第七十六条

机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

二、高速多久算超时？

在高速公路环境中，常规定义而言，若车辆在此连续运行或者停滞超过24个小时，即刻将其判定为逾时行为。

此外，当车辆在同一条高速公路上持续停滞超过12小时，亦将会被视为超时行为。设立此项制度的初衷是力求有效地遏制逃票行为，而一旦相关车辆超出了规定时间，便需按照规定缴纳相应的超时罚款。

然而，具体的实施办法及规章标准在各省份间可能会存在差异性，例如，部分地区可能会提出需要提供服务区休息的凭证以避免产生超时费用的要求。

《中华人民共和国道路道路交通安全法》第九十条

机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者十元以上二百元以下罚款。本法另有规定的，依照规定处罚。

在遭遇连环追尾事故之后，各位车主应当立即将此事通知您所投保的保险公司，并同时报警处理。为更好地解决问题，建议各位车主对现场情况进行拍照取证，以便于后续的联络与沟通。其次，各车主之间也应该相互交换通信方式和联系信息。对于本次事故中被判定无需承担责任的第一辆肇事车辆，只需提供相关证件即可；而处于中间位置的车辆负有收集其他无责任方资料的责任；至于最后一辆车辆，其需要承担起收集所有参与此次事故车辆维修单据的重任。需要特别指出的是，无论发生在哪一个地方的事故，进行拍照以及收集相关材料这两项工作都至关重要。