各地对不符合国三排放标准及未加装DPF（柴油颗粒过滤器）的重型柴油货车进行了审车限制。从2018年1月1日起,全国将注销这些车辆的营运证并强制报废,如果排放不达标或未安装DPF,则不仅会被限制行驶,甚至可能会被强制报废。

各地对不符合国三排放标准及未加装DPF（柴油颗粒过滤器）的重型柴油货车进行了审车限制。从2018年1月1日起,全国将注销这些车辆的营运证并强制报废,如果排放不达标或未安装DPF,则不仅会被限制行驶,甚至可能会被强制报废。

【 国 三 废 车 处 理 】 2 0 1 8 年 1 月 1 日 起 全 国 对 不 符 合 标 准 重 型 柴 油 货 车 进 行 限 制

根据《关于调整国三及以下排放标准车辆禁行范围的公告》（国办发〔2017〕118号），自2018年1月1日起，全国对不符合标准重型柴油货车进行限制。这一举措旨在减少空气污染，保护环境和公共健康。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，重型柴油车属于高度污染的机动车，其尾气排放标准应符合国家标准。而国办发〔2017〕118号明确规定，所有未达到国三排放标准的柴油货车，应在2018年1月1日起被限制通行。

这一政策的实施对于改善空气质量、维护交通安全和保护公共健康具有积极意义。对于不符合标准的重型柴油车，相关部门应尽快淘汰并予以处理，以减少其对环境的污染。同时，对于符合国三排放标准的重型柴油车，也应该加强维护，确保其达标排放，以保护环境和公共健康。

各地对不符合国三排放标准及未加装DPF（柴油颗粒过滤器）的重型柴油货车进行了审车限制。这一举措旨在减少空气污染，保护环境和公共健康。根据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，所有未达到国三排放标准的柴油货车，应在2018年1月1日起被限制通行。对于不符合标准的重型柴油车，相关部门应尽快淘汰并予以处理，以减少其对环境的污染。同时，对于符合国三排放标准的重型柴油车，也应该加强维护，确保其达标排放，以保护环境和公共健康。

《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：（一）达到本规定第五条规定使用年限的；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。