我国《海商法》没有规定船舶经营人的概念,这在海商法理论中有不同的解释。例如,一些著作认为“经营人是指承运人、多式联运人、经纪人等”。一些学者认为船舶经营人必须是实际拥有或控制船舶并获得利益的人,同时也是船舶所有人的责任承担人
理论上的差异也导致了司法实践中的对立。在本系列案件的另一起案件中,与**公司具有同等地位的大连三丰船务有限公司(以下简称三丰公司)在大连海事法院的诉讼中申请海事赔偿责任限制,大连海事法院驳回其申请,理由是:“在法律意义上,船舶经营人有权占有、使用、获利和有条件处置船舶。从被告与青岛公司的关系来看,被告无权占有和处置该船舶,也无权雇佣和解雇人员,也无权运营该船舶。因此,在另一案件中,被告人不具备船舶经营人的法律地位。笔者认为,确定海船经营人的概念应从两个方面考虑:一是海事赔偿责任的立法意图;二是借鉴其他海商法的相关规定
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船舶是需要进行登记的,根据我国的法律,下列船舶应当进行登记: (一)在中华人民共和国境内有住所或者主要营业所的中国公民的船舶。 (二)依据中华人民共和国法律设立的主要营业所在中华人民共和国境内的企业法人的船舶。但是,在该法人的注册资本中有外... 更多>
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外国籍船舶经营西藏在线咨询 2022-04-04水路运输经营者不得使用外国籍船舶经营水路运输业务。但是,在国内没有能够满足所申请运输要求的中国籍船舶,并且船舶停靠的港口或者水域为对外开放的港口或者水域的情况下,经国务院交通运输主管部门许可,水路运输经营者可以在国务院交通运输主管部门规定的期限或者航次内,临时使用外国籍船舶运输。在香港特别行政区、澳门特别行政区、台湾地区进行船籍登记的船舶,参照适用本条例关于外国籍船舶的规定,国务院另有规定的除外。
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船舶设定的抵押权如何确认内蒙古在线咨询 2022-11-07船舶抵押合同的效力主要指船舶抵押权的效力,分为对内和对外效力。 一、船舶抵押权的对内效力。 1、船舶抵押权担保债权的范围,它所反映的是船舶抵押权担保性的效力,其担保范围除贷款债权本身外,还扩及其利息,迟延支付利息及实现抵押权的费用等。 2、船舶抵押权标的物的范围,它所反映的是船舶抵押权物权性的效力,是指抵押权效力所及于的客观对象。 二、船舶抵押权的对外效力。 1、船舶抵押权对被抵押船舶处分权的影响
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船舶主尺度到底是什么概念福建在线咨询 2022-08-25船舶主尺度,是指表示船体外形大小的基本尺度。包括船长、船宽、船深和吃水。按用途不同,分为型尺度、实际尺度、最大尺度等。型尺度由船体型表面量得,钢质船的型表面是船壳板和甲板的内表面,主要用于船体设计和性能计算。实际尺度是船舶建造和营运时所用尺度,量至船体外壳板的外表面。最大尺度为包括固定突出于船壳外板各种附属结构在内的从一端点量到另一端点的总尺度。主要用作在建造和营运中考虑外界条件限制的依据。《船舶
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船舶如何确认所有权云南在线咨询 2022-05-171、船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人,所以船舶所有权是以登记进行确认的。 2、《中华人民共和国海商法》第九条 船舶所有权的取得、转让和消灭,应当向船舶登记机关登记;未经登记的,不得对抗第三人。船舶所有权的转让,应当签订书面合同。
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船舶、船舶、船舶建造合同纠纷案件中,如何确定各级法院的管辖范围四川在线咨询 2022-03-18根据《最高人民法院【关于适用海事诉讼特别程序法】若干问题的解释》第一条:“在海上或与海相通的水域发生的与船舶或运输、生产、作业相关的海事侵权案件,海商合同案件以及法律和相关司法解释规定的其他海事纠纷案件,由海事法院及其上级人民法院专门管辖。”,以及《最高人民法院关于海事法院受理案件范围的若干规定》(法释【2001】27号)第十四条:“船舶的建造、买卖、修理、改建和拆解合同纠纷案件”,我们可以明确的