一、车辆年审过期保险会拒赔吗

首先，保险标的所遭遇的风险事件并未纳入相应的保障条款范围之内；

其次，在特定的等待期限内，即便被保人身故或者遭受其他损失，保险公司亦无需承担赔付义务；

再者，根据保险合同的特别约定，某些特定情形将被列为免除保险责任的对象；

另外，当投保人未能按时足额支付保险费用时，保险公司有权中止或终止保险合同效力；

最后，当投保人为自残或主动参与严重犯罪行为导致自身受伤或死亡时，保险公司同样拥有拒绝理赔的权利。

《中华人民共和国保险法》第四十三条

投保人故意造成被保险人死亡、伤残或者疾病的，保险人不承担给付保险金的责任。投保人已交足二年以上保险费的，保险人应当按照合同约定向其他权利人退还保险单的现金价值。

受益人故意造成被保险人死亡、伤残、疾病的，或者故意杀害被保险人未遂的，该受益人丧失受益权。

《中华人民共和国保险法》第四十五条

因被保险人故意犯罪或者抗拒依法采取的刑事强制措施导致其伤残或者死亡的，保险人不承担给付保险金的责任。投保人已交足二年以上保险费的，保险人应当按照合同约定退还保险单的现金价值。

二、车辆年审规则是怎么样的

作为一名尽职尽责的汽车爱好者，我将详细为您解读关于机动车安全技术检验的年度规定：自机动车注册登记开始，就应该根据以下时间窗口进行周期性的安全性能检查：

首先，运营载客汽车在5年内应按照年检标准要求进行1次年度检验，如超出5年时效区间，则须每6个月进行一次检测；

其次，在10岁之内，对载货汽车和大型、中型非营运载客汽车也施行类似的年检政策，即搁置10年后，也须按照半年一次的标准定期检验；而对于小型、微型非营运载客汽车而言，其不满之处在于需要在6年内以2年为单位进行定期检验，但如超过6年，则需按照每年一次的频率进行检验，直至达到15年，此时则会进入每年一次的半年期检验阶段；当然还有我们的摩托车朋友，其在4年内按照2年一次的方式执行定期检验，若超过4年，则需进行每年一次的定期检查。

值得一提的是，在上述定期检查中，只要营运机动车在规定的检验周期内经过安全技术检验并符合规定，那么便无需再次进行同样的安全技术检验；至于那些已超过报废年限的车辆，虽然无法进行过户交易，但仍然可以照常使用。倘若选择交易，只需先前往车管所办理该车的报废证明文件（也就是注销该车的相关档案资料），届时即可展开买卖流程了。

《道路交通安全法》第十条

准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。但是，经国家机动车产品主管部门依据机动车国家安全技术标准认定的企业生产的机动车型，该车型的新车在出厂时经检验符合机动车国家安全技术标准，获得检验合格证的，免予安全技术检验。

根据相关法规规定，若出现以下特殊情形之一，保险公司便有权利拒绝理赔请求：包括蓄意欺骗性的索赔行为、未能按期缴纳保费使其相应保单无法继续生效、所提赔偿要求之事由未能纳入该份保险的保障范围之内、提交的索赔文件存在缺失或者与规定不符之处、投保人故意制造损失以及超过保单所规定的理赔时效等。敬请您务必确保满足上述所有条件，以避免您的理赔申请遭到拒绝。