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几个月前,我公司先后通过铁路向朝鲜运送了16车900吨散装阳极膏,并填写了国际货运协会的慢运单。然而,当这些货物送到朝鲜客户那里时,他们发现短缺了40多吨。由于这是我公司第一次开展出口业务,《国际铁路货物联运协定》是我国参加的国际条约,我们对此并不熟悉。我可以要求我们公司直接向法院起诉铁路承运人要求赔偿吗?日前,我公司人员到法院立案。法院怎么说如果他们不立案,就要先履行预审程序?《国际铁路货物联合运输协定》第三十条规定,任何有权向铁路提出赔偿请求的人,只有在发货人向发送路线和收货人向到达路线提出赔偿请求后,才能根据运输合同提起诉讼写作。相关知识:国际铁路联运货物毁损索赔和诉讼的时效是多久。货物部分灭失、重量不足、损坏、变质或者其他质量劣化的索赔,自货物交付收货人之日起计算;货物全部灭失的索赔,自交货期限届满之日起30日起计算货物的重量。同时,还规定,上述9个月的时效期限自发货人或者收货人向铁路提出赔偿请求之日起暂停。时效期间自铁路通知请求人全部或者部分拒绝请求之日起计算。铁路未答复的,时效期间自索赔之日起满180日后继续计算。这在法律上被称为前置程序。如果要对40吨以上的阳极膏短少提出索赔,应先向火车站提出书面索赔,并收集书面索赔材料的证据。本次预审程序结束后,我们将携带相应的证据材料到法院。如果没有前置程序,直接去法院起诉,法院当然不会受理起诉。
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xx物流运输造成货物损坏不包赔江西在线咨询 2022-10-30《合同法》第三百一十一条“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任
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货物损坏造成的损失运输途中由谁承担云南在线咨询 2023-10-25运输途中货物损坏具体责任承担如下: 一、送货上门的,在途风险由出卖人承担。 二、自提货物的,回途风险由买受人承担。 三、简易交付的,自合同生效时风险归买受人承担。 四、代办托运、邮寄的,办完托运、邮寄手续后由买受人承担风险。 五、所有权保留买卖合同中,货物的所有权自买受人付清全部价款时转移,但是风险负担自货物交付时转移。 六、在途货物买卖,合同成立时风险由买受人承担。
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雇用货车造成货物损坏广东在线咨询 2022-11-02雇佣货车司机时候有一个合同协议,如果货物在运输途中损坏有一个详细的约定。通常,如果货物是由于司机的疏忽或者主管造成的由司机赔偿,如果是客观上的因素责由雇佣司机赔偿,但是根据双方的协议也有变动。
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货物运输过程中造成货物损坏,需要去哪提前诉讼贵州在线咨询 2022-09-27当运输货物损毁灭失时,货主或收货人主张索赔的,只需要证明运输合同成立、货物交运以及货损发生的事实即可,而无须举证证明承运人的运输行为具有不当或者其他过错行为。如果货物损失大,或无法自行收集证据参加诉讼的,我们建议最妥当的做法是委托专业运输合同律师协助索赔,根据律师专业的法律建议,制定合适的理赔方案,进行理赔。
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连续的国际铁路货损索赔诉讼时效是多久陕西在线咨询 2022-10-25《国际铁路货物联运协定》第31条规定:发货人或收货人根据运输合同向铁路提出的赔偿请求和诉讼,可在9个月内提出。关于货物部分灭失、重量不足、毁损、腐坏或因其他原因降低质量的赔偿请求,自货物交付收货人之日起计算;关于货物全部灭失的赔偿请求,自货物运到期限期满后30天起计算。同时还规定:从发货人或收货人向铁路提出赔偿请求书之日起,上述9个月的时效期间即行中止。从铁路将关于全部或部分拒绝赔偿请求一事通知赔