根据交通事故责任划分，交警部门将责任划分为主要责任和次要责任。在交强险中，保险公司应在保险范围内赔偿全部损失。而在商业险中，保险公司只能按照驾驶员的责任比例进行赔偿。如果投保的是不计免赔的险种，可以全赔。

交通事故发生后,交警部门将责任划分为主要责任和次要责任。根据交强险的规定,保险公司应在保险范围内赔偿全部损失。然而,在商业险中,保险公司只能按照驾驶员的责任比例进行赔偿。如果投保的是不计免赔的险种，可以全赔。

交 通 事 故 次 要 责 任 保 险 公 司 的 赔 偿 规 定 是 什 么 ？

在司法实践中，大部分的判决都是以70%和30%确定主次责任的承担比例。即，负次要责任的，一般承担30%的赔偿比例。所有的损失先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，对超过责任限额的部分才由责任人按责任划分赔偿。

在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；机动车与机动车之间发生交通事故的，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。

在机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：

（一）当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；

（二）当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；

（三）当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；

（四）当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。

机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险（以下简称第三者保险）限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

交通事故发生后，交警部门将责任划分为主要责任和次要责任。根据交强险的规定，保险公司应在保险范围内赔偿全部损失。然而，在商业险中，保险公司只能按照驾驶员的责任比例进行赔偿。如果投保的是不计免赔的险种，可以全赔。在司法实践中，大部分的判决都是以70%和30%确定主次责任的承担比例。即，负次要责任的，一般承担30%的赔偿比例。所有的损失先由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，对超过责任限额的部分才由责任人按责任划分赔偿。在机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，机动车一方在交通事故中负次要责任的，承担40%的赔偿责任；机动车与机动车之间发生交通事故的，负次要责任的，承担30%的赔偿责任。一般主次责任是三七开，即主要责任承担70%，次要责任承担30%。但前提是交强险赔偿部分先赔，交强险不足赔偿的，再根据事故责任承担。在机动车之间发生交通事故，造成人身伤亡和财产损失的，按下列原则对当事各方的总损失进行赔偿比例划分：（一）当事人负全部原因责任的，承担100%的赔偿责任；（二）当事人负主要原因责任的，承担70%的赔偿责任；（三）当事人负同等原因责任的，承担50%的赔偿责任；（四）当事人负次要原因责任的，承担30%的赔偿责任。机动车与非机动车、行人之间发生交通事故，造成人身伤亡、财产损失的，通常由保险公司在机动车第三者强制责任保险（以下简称第三者保险）限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分，由承担全部责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。