面包车非法营运拉人一般不扣分，但驾驶非营运车辆却有营运行为属于非法营运，会有相应的罚款。对自备车拉客收费的经营行为，管理部门有行业主管部门交通和综合管理部门工商两个管理部门。

一、面包车非法营运拉人扣分吗

面包车非法营运拉人一般不扣分，但是，驾驶非营运车辆，却有营运行为，被运政查扣属实的话，属于非法营运，会处置相应的罚款。

《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条

违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。

二、非法运营归哪个部门管

非法营运的管理部门：

1．对自备车拉客收费的经营行为管理部门有2家，一个是行业主管部门交通部门，另一个是综合管理部门工商部门，者各部门都有行政处罚权。

2．行业主管部门交通部门对车辆的管理分为两部分，对班线车辆和旅游车辆的管理依据是国务院的授权，由交通部门的运管机构具体负责管理，对未取得道路运输经营许可，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营。

三、非法营运的危害

非法营运的危害有：

1．偷逃国家税费，损害国家利益。

2．影响城市形象和发展。为降低营运成本，黑车多为报废车，或改装、拼装的残破车辆，影响我市改革开放的形象和城市的发展，是城市视觉污染。

3．造成不公平的市场竞争秩序。因其运营成本低廉，侵害了合法经营者的合法权益。

4．侵犯乘客的合法权益。黑车的安全性能得不到保障，在营运中一旦发生交通事故或服务纠纷，乘客投诉无门，其合法权益得不到保护。

5．影响行业稳定。非法营运现象扰乱了客运市场正常的经营秩序，抢夺市场份额，对合法经营者造成极大的冲击，合法从业人员对此反响极大，是行业不稳定的重大隐患。

6．引发社会问题。因为共同的利益关系，一些不法车主纠集在一起相互照应、帮忙，形成团伙、帮派，划分势力范围，甚至受恶势力操纵，以排挤其他客运车辆及逃避检查。

《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条